W sobotę rusza coroczny Europejski Tydzień Mobilności. Trójmiejscy włodarze będą zachęcać mieszkańców do porzucenia auta i przesiadki na komunikację miejską. Ale takie okazjonalne zachęty mogą nie wystarczyć, gdy na co dzień komunikacyjna rzeczywistość skrzeczy.
Średni wynik
63%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2023-09-15 09:10
Polscy turyści odkryli że na każdym bazarze w Afryce był stragan z Polskimi wizami , koszt wizy do Polski wynosił 5 tysięcy dolarów lub 4 tysiące euro . Po zbadaniu sprawy okazało się że wizy do Polski można było kupić niemal na całym świecie . To gigantyczna międzynarodowa afera ,w roli głównej z ministrem rządu Pis Piotrem Wawrzykiem !!!
2023-09-15 09:20
Osobiście słyszałem jak kaczor dyktator kazał Oli i Wojtkowi zrobić najgorszą komunikację miejską w Polsce!
2023-09-15 11:02
lecz się
2023-09-15 12:22
Jestem w szoku, tym wpisem przekonales mnie do komunikacji miejskiej. Jutro sprzedaje samochod.
2023-09-15 09:11
Do dziś mam bilet miesięczny, trzeba kupić nowy za 117 zł. Może skorzystam z biletomatu, będzie po drodze. W zasadzie bez kolejek, bo osób kupujących bilet jest mało, 3/4 należy do tych uprzywilejowanych nie płacących ani grosza. Może też szczęście będzie mi sprzyjać i nawet usiądę w autobusie, chociaż znając życie dziadek, czy małolat mnie wyprzedzą w tym wyścigu. Chociaż nie ma co narzekać, jeżeli żadna awaria się nie wydarzy to i tak będzie dużo szcześcia na dzisiejszy dzień. I zupełnie serio: gdy tylko będę mieć możliwość przesiadki na samochód, ani minutki więcej nie spędzę w gdańskiej komunikacji.
2023-09-15 09:36
W innych miastach całe życie nie było mi potrzebne
Pozdrawiam, babcia
2023-09-15 09:38
2023-09-15 09:12
ludzie nie dajcie sobie wmowic ze zbior kom to panaceum. juz dzisiaj brakuje kierowcow do prowadzenia autobusow i tramwajow a bedzie gorzej. wypadaja kursy, coraz trudniej jest byc punktualnym opierajac sie na zbior komie.
poza tym zobaczcie conajbardziej kopci na ulicach, praktycznie kazdy autobuz w gdansku puszcza czarne chmury dymu. to jest absurd a zamienic to chca na elektryczne autobusy wiec bedzie i drozej i jeszcze wiekszy problem z utylizacja takich baterii
2023-09-15 09:13
Niech ZTM zrobi wreszcie porządek , po 20 z Huciska tramwaj jedzie co 20 minut i stoisz po 10 minut bo się nie możesz ftrafic w w rozkład , przynajmniej co 10 minut tramwaj do 22, ludzie wracają z pracy, nie każdy musi spacerować z Huciska do domu , różne prace mniej lub bardziej obciazajace
2023-09-15 09:28
Zbiorkomem dojeżdżam do Sopockiej, dalej z buta 2 km
Owszem czasem boczną uliczką jeździ jakiś autobus co pół godziny, mógłby mnie podwieźć ze 2 przystanku
Ale zwykle nie jeździ o tym czasie, co trzeba xD
2023-09-15 09:35
przeciwnie podnosza tylko oplaty za bilety i staraja sie jak moga by koszty jej utrzymania były najwyzsze przez tramwajowy złom i staraja sie by zniechecic ludzi do komunikacji w Gdańsku .dlatego rosnie liczba starych aut w miescie tylko dlatego ze obecnie starym gruchotem jest taniej szybciej i wygodniej niz komunikacja miejską.
Władze Gdańska likwiduja linie autobusowe zastepujac je szrotem tramwajowycm psujacym sie codziennie to jest nie tylko zacofanie ale cofanie miasta w rozwoju!
2023-09-15 09:36
To taka gdzie korzystanie z niej jest proste. Bez żadnych kont w aplikacjach, bez żadnych doładowywać portfela, przypisywania kart... po prostu bilet 60min i jadę gdzie chce i jak chce. Najbliżej mam do pociągu? Wsiadam do pociągu, najbliżej mam do autobusu? Wsiadam do autbusu bez wpisywania numeru lini czy numeru bocznego... Po prostu kupuje bilet i jadę. O dostępności, i częstotliwości nie wspominając...
2023-09-15 10:48
2023-09-15 09:37
Tak się promuje ,tak namawia ..a likwiduje się połączenia "zachęcając"tym samym tak do korzystania ze się odechciewa.Z resztą...ludzie odchodzą,narybku nie ma więc obcinają połączenia .Do tego w spólkach to powinna się przyjrzeć jakaś grupa która rozbija układy .przecież tam stanowiska wyższe niż kierowca dostają sami swoi ze swoimi leidis .czy to żona czy partnerka ,czy jest wykwalifikowana czy nie to ma stołek. Do tego ma stołek a żeby zarabiać jeszcze więcej ma ze 3 funkcje. I z każdego funkcyjnego stołka dostaje pieniądze. A miasto się temu przygląda,prezesi też i moc z tym nie robią bo przecież wszystko jest dobrze. dramat!
Teraz idą wybory . Lepiej niech miasta szykują kasę dla ludzi którzy komunikację obsługują bo nawet związki mogą nie pomoc zatrzymać ludzi
2023-09-15 09:39
2023-09-15 10:46
2023-09-15 09:39
O jakiej mobilności wy mówicie?
Czym niby zamierzacie zachęcić kierowców do tego żeby się przesiedli na komunikację publiczną?
Systemem fala, który u podstaw już jest mocno krytykowany przez przyszłych użytkowników?
Przecież żeby kierowcy zechcieli się przesiąść na komunikację zbiorową to w pierwszej kolejności musi ona być dopasowana do realnych potrzeb mieszkańców w taki sposób by zapewniała komfort podróży.
W obecnych realiach jest to absolutnie niemożliwe z kilku przyczyn.
Po pierwsze, ludzie którzy codziennie dojeżdżają do pracy z gmin ościennych, nie mają zapewnionej oferty przewozowej która gwarantowałaby im częstotliwość kursowania autobusów tak jak jest to na przykład w Gdańsku.
Powiedzmy sobie jasno, kursy autobusu co godzinę lub nawet co dwie godziny, kiedy ten autobus stoi w korkach, robi objazd po okolicznych wioskach klucząc uliczkami nowo powstałych osiedli domków, gdzie przejazd do Gdańska trwa niekiedy ponad godzinę natomiast samochodem tę samą trasę można pokonać w o wiele krótszym czasie, trudno więc zatem mówić o konkurencyjności transportu zbiorowego. Same drogi, które nie są dostosowane do intensywnej urbanizacji terenów podmiejskich, ekspansji mieszkańców na obrzeża miast, gdzie występuje lawinowy przyrost ludności, gdzie brak jest buspasów, mniejsza ilość przystanków a także częstotliwość ich lokalizacji, znaczne odległości pomiędzy nimi, brak chodników i ścieżek rowerowych pozwalających swobodnie dotrzeć do przystanku, jesienią i zimą nieodśnieżone drogi a chodniki o ile istnieją, to niemalże wcale nie są odśnieżane, jesienią zalegają grube warstwy gnijących liści i błota - nie wiem czy to jest dobra zachęta do przesiadania się z samochodu do autobusu.
Po drugie, brak wspólnego biletu, jednej wspólnej taryfy opłat która w transparentny sposób obrazowała by koszt podróży. Co więcej, w autobusach podmiejskich bilet kupuje się u kierowcy, gdzie najlepiej jest mieć odliczone pieniądze bo nie zawsze jest w stanie wydać resztę.
2023-09-15 10:20
płatności za bilet u kierowcy komunikacji podmiejskiej, regionalnej nie zawsze jest dostępna z uwagi na fakt iż nie jest obsługiwana, lub brak jest terminali a niekiedy po prostu brak zasięgu powoduje odrzucenie transakcji. Bilet miesięczny jest znacznie droższy od tego jaki można kupić w mieście lecz mimo tego jest to lepsze rozwiązanie niż każdorazowe kupowanie biletów u kierowcy który nie zna regulaminu przewozów, nie wie jakie zniżki obowiązują, bywa też tak że jest nieprzyjemny a czasem wręcz opryskliwy. Problemem jest też zakup biletów miesięcznych, ponieważ można je zakupić wyłącznie na dwa dni przed końcem miesiąca lub dwa pierwsze dni miesiąca - później już biletu nie kupisz. Kolejnym minusem jest to że kasy w których jest dostępna sprzedaż biletów, działają w tylko w godzinach otwarcia urzędu gminy, więc jeśli codziennie od poniedziałku do piątku musisz jeździć do szkoły czy pracy i czas ten pokrywa się z godzinami pracy urzędu to o zakupie miesięcznego możesz zapomnieć, pozostaje tylko zakup biletów u kierowcy których miesięczna wartość jest ponad dwa razy droższa od biletu miesięcznego, który z kolei jest półtora lub nawet ponad dwa razy droższy od miesięcznego na komunikację w Gdańsku. Dodam jeszcze że aby kupić bilet, często trzeba odwiedzić inną miejscowość w gminie, która nie leży na trasie dom, szkoła lub miejsce pracy, tak więc zakup biletu wymaga dodatkowego czasu. Jeśli ktoś nie pracuje i ma nadmiar wolnego czasu, to może czekać aż autobus przyjedzie, jechać sobie po bilet, potem znowu czekać godzinę na autobus by jechać do domu albo do pracy. Nawiasem mówiąc zimą w śnieżycę, latem w upalny dzień czy w jesienne deszczowe dni można sobie czekać dzielnie na przystanku bez wiaty a czasem nawet bez ważnego rozkładu jazdy - może autobus przyjedzie a może nie? Trochę jak w loterii lub w oczekiwaniu na dyliżans. Informacji nie otrzymacie znikąd. W dni świąteczne autobusy nie kursują, ponadto wiele kursów jest spóźnionych lub nie są wykonywane wcale.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
