Ulica Długie Ogrody to miejsce, które z pewnością nie przynosi chluby miastu, choć znajduje się na przedłużeniu Długiej - Długiego Targu
i Stągiewnej. Remont drogi nie znajduje się w żadnych planach miasta, a działania inwestycyjne urzędników skupiają się obecnie na przygotowaniach do remontu estakady, przesłaniającej Bramę Żuławską oraz dalszego utrzymania przejścia podziemnego, choć będzie wyznaczony naziemny odpowiednik.
aż po Bramę Żuławską czy raczej estakadę, która nad nią dominuje.
Parkingi kubaturowe w centrum Gdańska nie powstaną
. W parterze nowego bloku mieszkalnego pojawiły się lokale handlowe, stanowiące przedłużenie pierzei usługowej. Zamiast wrysowanych w koncepcji urzędników stolików gastronomicznych przed nową zabudową pojawił się jednak kolejny parking naziemny.
Nietypowy chodnik dla aut na Długich Ogrodach. Rura zdecydowała o zabudowie
na skrzyżowaniu Elbląska - Podwale Przedmiejskie - Długie Ogrody - Siennicka. Najważniejszym elementem jest remont estakady, która od samego początku istnienia jest krytykowana za całkowite przesłonięcie zabytkowej Bramy Żuławskiej.
Brama Żuławska: zabytek piękny, ale niedostępny
Artykuł z 2014 r.: Jak przywrócić pieszym rejon Bramy Żuławskiej?
zapytaliśmy urzędników również o remont jej północnego, zdegradowanego fragmentu, tj. między Podwalem Przedmiejskim a ul. Długie Ogrody.
Artykuł z 2019 r.: Projekt przebudowy zapomnianego odcinka Łąkowej
oraz Angielska Grobla. 
Plan zagospodarowania dla dawnych zakładów mięsnych
Długie Ogrody. Dzielnica z bogatą historią
Poznaj historię kościoła na Długich Ogrodach
2023-02-11 18:18
Ja lubię takie stare domy czy cały Gdańsk to muszą być nowoczesne apartamenty beż duszy?
2023-02-11 18:20
Te domy giną pośród asfaltu. To wygląda jak jakiś irkuck, a nie miasto w europie.
2023-02-11 18:50
2023-02-11 18:21
Już w tej okolicy nie ma czasem gdzie zaparkować, szerzy się parkowanie na dziko ,gdzie popadnie. Może jakiś kompromis pomiędzy obecnym stanem a deptakiem i zielenią ?
2023-02-11 18:24
Toc tam jest ciagle pelno wolnych miejsc bo Jamusze nie zaplaca kilka zlotych
2023-02-11 18:24
Faktycznie nie ma gdzie zaparkować! Na zdjęciach więcej miejsca niż na autostradzie, ale kierowczyk powie, że nie ma gdzie zaparkować!
2023-02-11 18:51
2023-02-11 23:09
Każdy wie, że zaparkuje, wiec przyjeżdzają wszyscy i nie ma gdzie zaparkować.
2023-02-11 18:22
....mam nadzieję że ludzie Was pogonią z Gdańska
2023-02-11 19:04
Mam nadzieję że ludzkość przegoni neokomunę z tego świata.
2023-02-12 11:34
Nie będą już rządzić krajem?
2023-02-12 08:23
2023-02-13 10:15
a to główni użytkownicy dizli czyli to główne źródło trucia ludzi.
Jacy wyborcy taka partia.
Nie dziwi, że ludzie mają ich dosyć.
2023-02-11 18:22
Pójdźmy dalej, wyburzmy estakadę, Elbląską zaorajmy w deptak. W sumie to Podwale Przedmiejskie też nie jest nikomu potrzebne, zróbmy tam gigantyczną ścieżkę rowerową. Siennicka nie jest nikomu potrzebna, można tam zrobić park...
Zaraz będą takie pomysły, zobaczycie. A później będzie zdziwko, że autem nigdzie nie da się dojechać, sklepy padają, bo nie da się zrealizować do nich dostaw, budynki się spalą, bo w razie wypadku karetka, ani straż pożarna nie będzie miała jak dojechać.
Pan Karol Spieglanin zarzuca krótkowzroczność każdemu, kto myśli inaczej niż on. Niech się zastanowi jednak najpierw nad tym, co jego zmiany przyniosą miastu. A nie będzie to nic dobrego.
Miasto najpierw powinno zadbać o dobry transport zbiorowy, a dopiero potem możemy myśleć o przebudowie najważniejszych węzłów komunikacyjnych.
I po raz kolejny napiszę tutaj to samo: Gdańsk jest bardzo specyficznym miastem i nie da się do niego wdrożyć takich rozwiązań jakie mają inne miasta. Z jednej strony mamy zatokę, z drugiej TPK i to wymusza fakt, że przez całą długość miasta jest jedna długa droga, która nie podoba się stowarzyszeniu FRAG.
2023-02-11 18:26
Miasto nie może zadbać o dobry transport zbiorowy, gdy wywala miliony na remont estakad! Estakada to zaorania, a w zamian zakup z 2-3 tramwajów w tej samej cenie.
2023-02-12 11:20
Aha, 2-3 tramwaje rozwiążą problemy z komunikacją miejską w Gdańsku? Ty tak na poważnie i na trzeźwo? Trzeba wybudować kilka nowych tras tramwajowych, wybudować nowe buspasy (wybudować, nie zabierać z istniejących jezdni), zakupić kilkadziesiąt nowych wagonów (z wyłączeniem PESY), kilkadziesiąt autobusów, wyszkolić nowych kierowców i motorniczych, zaprojektować od podstaw siatkę linii GAiT, "centra przesiadkowe" wyrzucić na krańcówki linii, jak krakowskie "Park and Ride", stworzyć jak najwięcej linii bezpośrednich. Nie wspominając o obowiązkowym poszerzeniu wielu ulic, na których istnieje po jednym pasie ruchu w każdym kierunku i autobusy grzęzną w kilometrowych korkach.
I dopiero wtedy można myśleć o likwidacji estakad - choć wykładanie pieniędzy na ich wyburzanie to marnotrawstwo pieniędzy, które należy przeznaczać na rozwój infrastruktury.
2023-02-12 11:52
2023-02-12 14:00
wiadomo zes dzban, po co sie tym chwalic?
2023-02-11 19:54
samochodów osobowych. To dla nas nowość, a w Norwegii codzienność, od wielu lat. Uczmy się lepszych rozwiązań. Nie słuchajmy tych ograniczonych urzędników trójmiejskich. To darmozjady, wręcz pasożyty. Tyle lat nic nie wnoszą nowego w ruchu miejskim...
2023-02-11 21:06
rozumiesz jedną rzecz? ten cały Karol to jakiś smieszny typ, mimo ze namaszczony przez Olke. Będą to robic cały czas. Byle zniszczyc nam zycie
2023-02-12 11:59
2023-02-12 07:36
Podobnie jak stowarzyszenie FRAG i tuba propagandową trójmiasto.pl - konkurencja dla pasków TVP
2023-02-12 08:28
za pomocą owiec. Nawet do tego się nie nadają. Fachowcy od siedmiu boleści.
2023-02-12 09:53
Pomysł był dobry, tylko wykonanie złe.
2023-02-12 09:52
Ja wyłaczano ruch samochodowy ze Stagiewnej, to też wieszczono upadek wszystkich biznesów. A teraz proszę. To jeden z najlepszych i najdroższych terenow, gdzie biznes kwitnie. Więc może jednak to nie samochód jest źródłem wszelkich sukcesów i dobrobytu?
2023-02-11 18:23
Kto odpowiada personalnie za takie decyzje? Kto też odpowiada za fatalne błędy przy projekcie Gdańska Południe? Chyba da się to sprowadzić do jednej osoby?
2023-02-11 18:24
Poludnie? A co to za rejon? Lipce?
2023-02-11 21:07
Ten Pan teraz w nagrodę jest w zarządzie giwku, jednej z kilkunastu spółek miejskich... PO na swoim...
2023-02-12 11:37
2023-02-11 18:23
No i widac, jak na dloni do czego prowadza zle decyzje, nieprzemyslane. Odbijaja sie czkawka przez dlugie lata. Swoja droga, dlaczego miasto nie chce sie pochylic nad tym terenem, tak waznym przeciez. Ciekawy artykul.
2023-02-11 18:24
Człowiek już woli jak jest niezagospodarowana dziko rosnąca zieleń, bo jak coś w Śródmieściu zaczynają robić to tylko pod dewelopera, który zabiera kolejną przestrzeń, betonuje wszystko i nie liczy się z okolicznymi mieszkańcami. Miasto jak już coś robi to tylko pod dewelopera, nie dla starych mieszkańców. Kiedyś nie wyobrażałam sobie życia poza Gdańskiem, dziś rozważamy wyjazd, bo nikt się z nami już tutaj nie liczy. Zabytki niszczeją, terenów zielonych nie przybywa, deweloperka włazi z butami w życie spokojnych dotąd ulic, robiąc wszystko pod siebie. To nie Europa, to cyrk na kółkach.
2023-02-11 18:27
Głupio mówić ale nie wiem gdzie są Długie Ogrody a tyle lat mieszkam w Gdańsku.....
2023-02-11 18:34
Na Wrzeszczu Prestonie.
2023-02-11 19:14
Dzięki - myślałem, że w Zaspie.
2023-02-11 19:40
2023-02-11 20:51
Widać, że dajesz się robić w ci*la jak młody :) :) myślisz, że to był przypadek że napisałem w Zaspie, a nie na Zaspie? :) łykasz wszystko jak mlody pelikan :) :)
2023-02-11 18:29
skwer jest spoko, ale powinni na całej długości zrobić parking podziemny
2023-02-11 18:31
Po co? Wystarczą zatoki postojowe wzdłuż jezdni jak w każdym cywilizowanym mieście, a nie Związku Radzieckim.
2023-02-11 18:36
Deweloperzy niech idą budować parkingi i osiedla w Berlinie a nie zabierają miejsce dla naszych polskich bezdomnych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
