Każdy będzie mógł otrzymać dotację na zakup roweru elektrycznego, tak jak dziś np. na zakup paneli fotowoltaicznych. Dotacja wyniesie 50 proc. kosztów zakupu, ale nie więcej niż 5 tys. zł na rower elektryczny i do 9 tys. zł na elektryczny rower cargo. Rząd chce przeznaczyć na dotacje do zakupów rowerów elektrycznych aż 300 mln zł.
2 godz.
2 godz.
no dobrze,tylko tu dadzą 5 lub 9 a odbiorą x3
2 godz.
co zrobić z baterią z takiego roweru?? To jest proekologiczne??? Dlaczego nie ma dopłat do zwykłych rowerów?? Znacznie bardziej ekologiczne i dodatkowo wspomagają kondycję użytkownika.
Ciekawe kto lobbował za tymi dopłatami?? Kto na tym ma zarobić??
2 godz.
baterie wykorzystasz moze gdzies,a problemow jest wiecej z tymi elektrykami.
poprostu kup i sie ciesz z posiadania,swiat i tak idzie ku zagładzie,ale to jeszcze wiele lat przed nami i naszymi dziecmi
2 godz.
Co do wydatkow z KPO..? Nie mozna tych 300mln zainwestowac w elektrownie atomowe i miec prad za małe pieniadze?Za 3-4 lata te rowery pojda na smietnik bo wiekszosc producentow tych rowerow to chinczycy..
2 godz.
Ale na chorym
Się zarabia, na zdrowym nie
1 godz.
Wyczytalem, że użytkownicy elektrycznych rowerow deklarują, iż przejeżdżają nimi średnio 8 km dziennie. A więc jeżdżą rekreacyjnie.Mamy dotować czyjąś fanaberię? Co do dojazdów takim rowerem do pracy; już widzę rzesze zwolenników tego rozwiazania cisnacych elektrycznym rowerem od października do kwietnia. W dobie kryzysu energetycznego, ktory wciska nam się na każdym kroku, promuje się produkty zuzywające deficytową energię. Zwykły rower jest tu najlepszym rozwiązaniem miast elektrycznych idotyzmów. Skorzysta garstka cwaniaczkow i tyle. Chcesz jeździć elektrykiem? Nikt nie broni, ale kup go za własne pieniądze.
1 godz.
A potem tego się nie da utylizować. Bezsens i szastanie pieniędzmi z podatków!!
1 godz.
Misiu, baterie li-ion się recykluje w 95-99% więc nie wciskaj kitu
1 godz.
Powinni w takim razie również dopłacać do adapterów przerabiających rowery na elektryki , było by to trzy razy tańsze i wiele starszych rowerów otrzymało by drugie życie .
1 godz.
Do niczego nie powinni doplacac. To jest tylko po to zeby zalegalizowac duze przelewy do wybranych ludzi, ktorzy maja stanowiska w obdarowanych doplatami firmach. Taka wielopoziomowa korupcja udajaca legalne dzialanie bo naprodukowano przepisow, zeby nikt sie nie czepial i zeby nie trzeba bylo dodatkowo prać pieniedzy.
1 godz.
Jak to ma być dobrze jak Tusk daje zarabiać niemieckim firmom.
Nasi górale wystrugają rowery ale bateriom to juz nie dadzą rady.
Może dać dopłaty tylko na rowery wystrugane w Polsce ?
38 min
Okręty podwodne też pewnie od Niemców kupimy.
1 godz.
A kto za to zapłaci? Pan Pani Społeczeństwo
1 godz.
Problemem sa baterie ktore po 5 latach są padakami a w Decathlonie nie dostaniesz zapasowej baterii do zadnego z rowerow ktore mieli w ofercie 5 lat temu.... Ba nawet do wiekszosci nawet nowych w biezacej ofercie rowerow nie ma mozliwosci zamowienia zapasowej baterii. A najgorsze jest to że do produkcji tej zbawkki ktora posłuży wlascicielowi tylko 5 lat trzeba zuzyc 2razy wiecej aluminium, stali i energiii czyli zasobów planety bo elektryki musza miec cieżkie masywne ramy itp. Czyli kupujesz produkt ktorego produkcja bardzo obciąża srodowiisko i ktory to produkt ma cykl zycia 5 razy krotszy niż normalnego roweru
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
