mt
2005-12-08 21:52
Gdynia - Kartuzy, naprawde brakuje tej linii
2005-12-08 22:18
Zdecydowanie popieram taką incjatywę. Reaktywacjalini kolejowych to jedyny sposób na coraz bardziej zatłoczone drogi pomorskiego - kto wracał np. z Kościerzyny samochodem do Trójmiasta tenwie że to jużpraktycznie jeden wielki pociąg samochodów. A urząd Marszałkowski porazkolejny daje dowód że nie czuje regionu jakim zarządza -na szczęście oddech przyszłorocznych wyborów już powoli będzie odczuwalny - Panie Marszałku - chce Pan naprawdę sobie strzelić samobója w roku wyborów samorządowych? Przecież to zniechęci wyborców... Chłopaki z SKM tak trzymać..!!!!
2005-12-08 22:38
marszałkowskiego na zbity pysk!!!
2005-12-09 08:29
Oddano ją do użytku w 1914 r. Wówczas intniały inne uwarunkowania polityczne, gdzie indziej istniały skupiska ludzi. Dziś jej reaktywacja nie ma sensu, bo zasadniczo zmieniły się warunki, technika przewozów itp.
Popieram tych internautów, którzy widzą lepsze rozwiazania, a dawny szlak kolejowy proponują przekazać na cele rekreacji, zwłaszcza uprawiania turystyki rowerowej.Byleby nie przesadzać, tak jak z trasą rowerową w rejonie Matemblewa - wydano duże pieniądze zupełnie bez sensu. A swoją drogą trasa ta na dolnym odcinku jest niebezpieczna.
2005-12-09 08:39
świat nie jest taki jak widok z okien Urzędu Marszałkowskiego. Dlatego owi urzędnicy nie potrafia załatwić najprostszych spraw i często po prostu szkodzą ludziom. Jeśli Urząd Marszałkowski porównać do jakiegoś urządzenia kontrolno-pomiarowego, to można o nim powiedzieć jedno: brak w nim tzw. sprzężenia zwrotnego, które stabilizuje pracę tego urządzenia. Po prostu stosuje się wyłącznie ręczne sterowanie i na dodatek w oparciu o fałszywe dane pomiarowe. I nie wiadomo, co jest wzorcem w tym aparacie, bo zmienia się on permanentnie.W efekcie tracą wszyscy, nawet ci urzędnicy, którzy uważają, że "swoje" załatwili. Bowiem to czas zweryfikuje ich dokonania. Tyle że światli ludzie juz dziś widzą mankamenty w pracy UM i wskazują na przypadkowych ludzi pełniących tam odpowiedzialne stanowiska.
2005-12-09 09:56
turysto, śmiem twierdzić, że wdłuż omawianej linii w tej chwili jest o wiele więcej skupisk ludzkich niż w czasach pruskich i jej istnienie ma o wiele większy sens niż w tamtych czasach.
2005-12-09 15:54
Jestem całkowicie za szczególnie po codziennych przeprawach rozklekotanymi busami pks. Z których nie wszystkie docieraja do celu.
2005-12-10 10:01
Moim zdaniem bardzo przydała by sie taka linia kolejowa,ale obsługiwana tylko przez szynobusy które bedę tansze w utrzymaniu,a trasa powinna być jak najkrótsza która wiedzie przez Dzierżążno. Pozatym może kiedyś ,jak by kolej w Gdańsku dysponowała wiekszymi środkami na śwoj rozwój , możnało by odbudować jedną z piękniejszych lini na pomorzu jaką była linia łacząca Oliwe poprze Kokoszki i Zukowo z Kartuzami.
2005-12-10 17:28
uwazam ze to świetny pomysł, szczególnie studenci sie ucieszą :)
2005-12-10 17:29
juz tak sie przyzwyczailem do nieistnienia koleji do Kartuz, ze teraz doznalbym moze szoku.
a jesli kolejka bedzie futurystyczna to sie pewno zsikam z konfuzji.
a gdy bedzie pisalo RAUCHEN VERBOTEN wyprubuje nowe texty, moze cos w stylu:
what ? rocken ´verbatin far fergnu:gen ? coooool, what does it mean Sir ?
hihi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
