Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Do końca roku Gdańsk wykupi grunty pod most zwodzony w Sobieszewie

Maciej Naskręt
2 lipca 2015 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (69)
Najnowszy artykuł na ten temat Ważny most zamknięty przez dwa dni. Wielokilometrowy objazd

W 2015 r. Gdańsk chce zakończyć procedurę wykupu niezbędnych gruntów pod budowę mostu zwodzonego w Sobieszewie zobacz na mapie Gdańska. Miasto szuka dofinansowania dla przedsięwzięcia m.in. w funduszach Unii Europejskiej. Na razie jednak nie jest znany termin wbicia pierwszej symbolicznej łopaty na budowie.



Jak oceniasz pomysł budowy mostu zwodzonego na Wyspę Sobieszewską?

Mieszkańców Wyspy Sobieszewskiej niepokoi cisza wokół planów budowy nowej przeprawy przez Martwą Wisłę. Nowy zwodzony most ma stanąć na zachód od istniejącej przeprawy. Realizacja inwestycji zapowiadana jest przez władze Gdańska praktycznie od początku tej dekady.

- Cisza wokół tej inwestycji trwa dobry rok. Niewiele się dzieje. Kilka lat temu zaprezentowano mieszkańcom wizualizacje i od tego czasu zrobiono w moim odczuciu w kierunku inwestycji naprawdę niewiele - mówi pani Katarzyna, mieszkanka Wyspy Sobieszewskiej

Przypomnijmy, że mieszkańcy od niepamiętnych czasów, pokonując rzekę na drodze do centrum Gdańska, korzystają z mostu pontonowego. Obiekt w 2013 r. przeszedł gruntowną modernizację. Wyremontowano pontony, a także nawierzchnię jezdni. Dzięki temu na most mogły wjechać cięższe pojazdy, szczególnie autokary i autobusy miejskie.

Ponad dwa lata temu wojewoda pomorski wydał decyzję ZRiD (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej) na realizację mostu zwodzonego na Wyspę Sobieszewską w Gdańsku w ciągu drogi wojewódzkiej nr 501. Na tym kończy się ślad działań urzędników w sprawie mostu. Postanowiliśmy sprawdzić, co dalej?

Czytaj też: Dwie kładki i zwodzone mosty: wizja Motławy przyjaznej wszystkim


- Na mocy wydanej decyzji ZRID urzędnicy wojewody pomorskiego zlecili przygotowanie operatów wyceny szacunkowej gruntów wchodzących w pas drogowy planowanej inwestycji. Zakładamy, że wypłata odszkodowań powinna nastąpić do końca tego roku - mówi Magdalena Rusakiewicz z biura prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku.

Na razie jednak nie ma planów co do wbicia pierwszej symbolicznej łopaty na budowie przeprawy. Urzędnicy jednak zapewniają, że... - Budowa mostu jest jednym z priorytetów inwestycyjnych Gdańska na lata 2014-2020, a prezydent Gdańska obiecał jego realizację w swoim programie wyborczym - wyjaśnia Rusakiewicz.

Na tę chwilę miasto posiada dokumentację projektową mostu zwodzonego przygotowaną przez firmę Europrojekt Gdański, która - nomen omen - ma siedzibę na Wyspie Sobieszewskiej. W trakcie przygotowywania są natomiast procedury administracyjne związane z uzyskaniem pozwolenia na budowę.

Koszt budowy obiektu wynosi ok. 85 mln zł. Władze Gdańska liczą, że uda się im pozyskać finansowanie unijne na realizacje przeprawy. Idealnie byłoby, gdyby pozyskanie tych środków oscylowało na poziomie 75 proc. kosztów kwalifikowanych.

Czytaj też: 120-metrowy most kolejowy na razie wzdłuż Martwej Wisły

Informacja o godzinach otwierania mostu pontonowego przez Martwą Wisłę w Sobieszewie.

Dla jednostek turystycznych (po wcześniejszym zgłoszeniu obsłudze mostu) w sezonie letnim tj. od 1 maja do 30 września:
- w dni robocze o godzinie: 8:30, 10:30, 13:00, 14:30, 17:00, 19:00,
- w soboty, niedziele i święta o godzinie: 8:30, 10:30, 13:00, 14:30, 17:00, 19:00, 21:00.

Dla jednostek turystycznych (po wcześniejszym zgłoszeniu obsłudze mostu) poza sezonem tj. od 1 października do 31 kwietnia: w godzinach 8:30, 10:30, 13:00, 17:00, 19:00.

Dla jednostek żeglugi zawodowej most otwierany jest na każde wezwanie.

Zobacz także

Most Sobieszewski (63)

Opinie (69) 2 zablokowane

  • 2015-07-02 09:51

    (2)

    Wraz z budową tego mostu oczekuje budowy ścieżki rowerowej z Gdańska Głównego do Sobieszewa. Pierwszy jej etap ma powstać w tym roku. Brak ścieżki zwłaszcza w sezonie to spore utrudnienie dla chcących się dostać na Wyspę rowerem

    WOJT

    9 lat

    • 4 5

    • 2015-07-02 11:02

      a ja nie oczekuję tam ścieżki rowerowej (1)

      są ważniejsze rzeczy niż Twoje potrzeby

      9 lat

      • 3 3

      • 2015-07-02 20:03

        A ja powiem ci jedno. Jesteś wstrętną pisowską mendą a takie mendy jak ty trzeba tępić

        Precz z pisowskimi mendami

        9 lat

        • 2 0

  • 2015-07-02 10:19

    Po co ?

    Sobieszewo od czasu jak zamkneli groble bedzie tylko latem dla turystów. Niema ipo co tam jeździć, to zabita wiocha. Jedynie Ptasi raj był atrakcją, a teraz to niech cała wyspę zamkną żeby ptaszki mialy sie gdzie pi....lić.

    Kotek

    9 lat

    • 2 6

  • 2015-07-02 11:23

    Temat bumerang wraca.

    Ciekawe czy w przyszłym roku również.

    YON

    9 lat

    • 2 2

  • 2015-07-02 11:34

    Miały być trasy rowerowe w Sobieszewie. (1)

    To bardzo interesujące miejsce do aktywnego wypoczynku. Nie ma praktycznie ruchu samochodowego tranzytowego. Zamiast urządzać Masy Krytyczne w mieście (paraliżując całe Trójmiasto) można rowerzystom zorganizować ciekawe trasy.

    arek

    9 lat

    • 3 3

    • 2015-07-03 22:11

      Ku..a, kolejny co chce wszędzie asfalt albo idiotyczny Polbruk.
      Tyle lat śmigam do Świbna na rowerze czy to drogą z Sobieszewa czy leśnymi duktami i jakoś mi nic nie wadzi a tu nagle się obudził "superpedałowiec" chcący kolejnej popeliny rowerowej typu Brzeźno - Sopot.
      Po co mają popeliniarze wjeżdżać na Wyspę Sobieszewską, do tego przywożący swe rumaki na bagażnikach?. Jest spokój, więc można swobodnie jeździć.

      9 lat

      • 0 1

  • 2015-07-02 11:59

    Po co most zwodzony ? Zacznijcie myśleć urzędasy !!! (2)

    co za głupi pomysł. most zwodzony wymaga obsługi. Powinien być wybudowany most o wysokości mostu kolejeowego na przeróbce. Spokojnie można to uzyskać
    wykonując niewielki nasyp od strony południowej i przedłużyć nasyp na wysokości kościoła od strony ul Nadwislańskiej. Taki most byłby o ponad połowę tańszy od dziwacznych projektów i bezobsługowy. Wykonując odpowiednie przyczółki mozna by postawić typowy most taki jakie są powszechne nad autostradami . Koszt takiej konstrukcji nie przekracza 12 mln złotych.

    inz

    9 lat

    • 2 5

    • 2015-07-02 12:06

      MAsz rację

      ale MIŚ taki film ,
      poco ma być tanio?
      po co bez obsługowo ?

      miś

      9 lat

      • 0 3

    • 2015-07-02 15:29

      A widziałeś różnice między rzeką w tym miejscu i na przeróbce ???

      Proszę zerknij jak szeroka jest rzeka tu, a jak na przeróbce.

      9 lat

      • 1 0

  • 2015-07-02 12:00

    PO tarci władzę ?

    kiełbasa wyborcza ta sama od 35 lat

    fred f

    9 lat

    • 4 3

  • 2015-07-02 12:23

    Termin wbicia I łopaty

    gdy Budyń przestanie panować w Gdańsku

    gaweł

    9 lat

    • 1 4

  • 2015-07-02 12:26

    Most zwodzony hahahah

    buduja go juz 30 lat jak nie więcej zrobili filmik na które poszły grube hajsy a mostu dalej nie ma

    9 lat

    • 3 2

  • 2015-07-02 13:26

    Most może i ładny

    Problem mostu w Sobieszewie polega na tym , że nigdy nie można mieć pewności czy nie będzie zamknięty. Co za różnica czy pontonowy czy zwodzony.
    Jak jakiś kretyn wybudował marinę po prawej stronie mostu, to jak jakaś gów...na łódeczka z masztem będzie płynąc to i tak ruch trzeba zatrzymać .

    qwerty

    9 lat

    • 3 4

  • 2015-07-02 13:47

    Smialo zaczynac.....

    pierwsza lopate juz dawno wbilem,gdy szukalem robakow na ryby

    okon

    9 lat

    • 0 0

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (63)

Najczęściej komentowane

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

700 stoisk i 1 mln gości. Za tydzień rusza Jarmark św. Dominika.

700 stoisk i 1 mln gości w Gdańsku

więcej

Najczęściej czytane