Od 21 sierpnia na stałe zostanie wprowadzona możliwość skręcania w lewo z dwóch pasów al. Armii Krajowej w al. Havla
. Zdaniem drogowców sprawdziło się rozwiązanie testowo wprowadzone w maju. - Poprawiły się czasy przejazdu i zmniejszyły kolejki aut - słyszymy w GZDiZ.
5 godz.
Znowu poprawa ruchu w Trójmieście za pomocą farby
5 godz.
5 godz.
A ile mniej przejeżdza teraz przez Łostowicką? Bo od kiedy wprowadzono to rozwiązane to korek na Rakoczego sięga Schubeerta
4 godz.
5 godz.
budowa, na jednym kierunku,ścieżki rowerowej,a na drugim kierunku chodnika dla pieszych. Ulice w miescie są nie tylko dla szoferów I szoferek
5 godz.
jeżeli nawet pojawił sie na chwilę w głowach urzędników, to bardzo szybko zostanie z tych głów wyrzucony bo przecież miasto działa i wszystko jest usprawnione
4 godz.
Teraz wyobraź sobie, że przesuwa się do Śródmieścia. Sięgnie bez problemu skrzyżowania z Łostowicką i Havla.
Jedyna sensowna dla mieszkańców opcja, to pół wiaduktu - tylko w stronę obwodnicy.
2 godz.
Na Morenę i do Wrzeszcza. Poza tym zwężając jezdnię, budując kolejne przejścia naziemne, buspasy itd. nikogo nie obchodzi że korki się rozwlekają na kolejne odcinki i skrzyżowania
1 godz.
Bo przejścia naziemne i buspasy mają sumarycznie marginalny wpływ na korki, które w wielu miejscach istniały na długo przed wytyczeniem nowych przejść i buspasów. Ich budowa tworzy natomiast alternatywy dla samochodów, których nadmiaru nie rozwiążemy ciągłym dodawaniem kolejnych pasów.
5 godz.
4 godz.
Przecież to jak przejście naziemne nad tunelem.
5 godz.
Teraz by się przydał podwójny prawoskręt z Kołobrzeskiej w Rzeczpospolitą.
5 godz.
4 godz.
Na wylocie
5 godz.
armii krajowej dostała priorytet i dłuższy czas zielonego. Efekt tego większe korki na łostowickiej szczególnie pod górę, które tworzą się już od Emaus. Także tym sprytnym ruchem uzasadniono, że dodatkowy lewoskręt był słuszny - tylko nikt nie wziął pod uwagę że wyjazd z łostowickiej teraz generuje zdecydowanie dłuższe korki. Polityka sukcesu. W jednym miejscu nie wiele się poprawiło w drugim zrobił się dramat - ale nikt nie patrzy tam na ruch całościowo.
5 godz.
Oj tam, na Łostowickej sytuację się poprawi poprzez powrót do starej konfiguracji czasowej i będzie kolejny sukces!
4 godz.
Badania przeprowadzono w wakacje! Bardzo miarodajne.
W wrześniu wrócimy do stania w korku od odrzańskiej.
4 godz.
Kompletna bzdura . Jeżdżę Łostowicka codziennie w godzinach szczytu i od 10 lat tam są korki od Emaus. Sprawę korków rozwiązał na Łostowickiej by tylko wiadukt a nie wydłużenie czy skrócenie świateł...
4 godz.
tworzą się od Centrum Handlowego na Morenie. A jak wybudują tam nowe osiedla to dramat będzie jeszcze większy.
5 godz.
5 godz.
na którą czekamy od ćwierć wieku.
5 godz.
5 godz.
5 godz.
tu chodzi o to żeby ci skrecajacy w lewo nie blokowali pasa do jazdy na wprost
4 godz.
więc to nie oni blokują jazdę na wprost. Można było im zjazd w lewoskręt wydłużyć wcześniej jest dużo miejsca. A i tak nie wszyscy się zmieszczą po skręcie w lewo bo kolejne światła ich zatrzymują co dodatkowo korkuje Łostowicką.
Wypadało by dużo wcześniej niżej ustawić znaki, namalować który pas w którą stronę jedzie. Bo zmiana pasa zazwyczaj teraz odbywa się jak podpowiada nawigacja.
4 godz.
A jeżdżę pół na pół, raz z AK, raz z Łostowickiej.
4 godz.
jak się trafią dwa autobusy przebijające się to często nawet wystają na skrzyżowaniu.
1 godz.
nie raz natkniesz się na geniuszy blokujących AK, jadących z Lostowickiej w lewo, w kierunku centrum
3 godz.
od ePiSkopatu i pisu
3 godz.
Czy rząd premiera Tuska zlikwiduje Departament Restytucji Dóbr Kultury? Jedno jest pewne - strona internetowa Departamentu już nie działa. Efektem likwidacji mogłoby być zaprzestanie polskich starań o odzyskanie skradzionych przez Niemcy polskich dóbr kultury....wazne ze pis nie rządzi.. tłuki
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
