Ruszyły prace związane z wyznaczeniem dwukierunkowej drogi rowerowej na ul. Jana z Kolna na odcinku od placu Kaszubskiego
do ul. Janka Wiśniewskiego w Gdyni. Droga będzie gotowa za kilkanaście dni. Rowerzyści pojadą lewą stroną, na której do tej pory były wyznaczone miejsca do parkowania i lewoskręt.
Przy hali w Gdyni powstało nowe przejście. Przed świętami zaczną działać światła
Reorganizacja ul. Legionów. Powstały pasy rowerowe
Średni wynik
53%
Ulice Trójmiasta. Co o nich wiesz?
Rozpocznij quiz
2022-10-06 07:37
Opinia wyróżniona
wycie kierowców będzie straszne ale pomijając to trzeba docenić fakt odgrodzenia drogi rowerowej od samochodów słupkami oraz wyrównanie nawierzchni - często rowerem nie da się jechać prosto ze względu na dziury własnie
2022-10-06 07:57
a teraz jest chyba na odwrot
2022-10-06 08:40
Mało kto jeździł , było nieprzyjemnie niekomfortowo i niebezpiecznie.
2022-10-06 09:17
Zabierzcie już tych aktywistów
2022-10-06 09:34
agresywny styl jazdy dominujący wówczas wypychał rowerzystów na chodniki. Skądinąd nabycie dobrego roweru za komuny to był niezły wyczyn: w stałej ofercie były tylko rowery Ukraina bez przerzutek. Rowery 18 biegowe znajdowały się poza zasięgiem wyobraźni.
2022-10-06 10:34
2022-10-06 13:13
Z prostego powodu - "górale" pojawiły się dopiero w latach '90, a na asfalcie tylu biegów nie potrzeba.
2022-10-06 15:23
2022-10-07 06:50
rox
2022-10-07 09:44
w Gdańsku na ul. Św. Ducha sklep otrzymywał dwa takie rowery na kwartał, a systemu zapisów w kolejce nie było.
2022-10-06 18:35
Za komuny było mniej samochodów i bez strachu można było jeździć ulicami po centrum Gdyni, a nie po chodnikach. Wycieczka z Gdyni do Sopotu nawet Ukrainą za 750 zł czy tańszym Uralem po ulicy Władysława IV i dalej al. Zwycięstwa była w wakacje normalną rzeczą do czasu aż nie wprowadzono zakazu jazdy rowerem na tej ostatniej. Rowery były do kupienia np. w sklepach sportowych lub w sklepie rowerowym na Starowiejskiej, pomijam Popularne, Goplany czy Ambasadory dla listonoszy, ale były też i "wyścigówki" jak czerwony Sport goły i wesoły i dość wypasiony zielony Maraton. Dzisiaj są inne czasy.
2022-10-06 19:04
Starowiejskiej i Mściwoja II - po rowery Wigry.
A ruch rowerowy za wielki za komuny nie był. Praktycznie sam jeździłem po ulicach, gdy reszta rowerzystów to były dzieciaki jeżdżące rowerami jedynie po podwórkach. W Wejherowie w latach 80 jeździła chyba połowa mieszkańców.
Wysyp dorosłych rowerzystów był jedynie na czas strajku w sierpniu 1980, gdy "zbiorkom" też strajkował.
2022-10-06 22:43
2022-10-07 09:47
tylko dla wybranych. Ta ostatnia wystawa to był zestaw towarów, których nie można było kupić w normalnych sklepach (chyba że na lewo od kierownika sklepu lub spod lady dla znajomków).
2022-10-08 10:02
za wysoką cenę
2022-10-07 13:32
komunie żyłeś bo nie pamietam żadnej agresji na drogach w tych czasach.
2022-10-06 08:29
Po prostu, w najbliższych wyborach należy zastanowić się, czy aby na pewno władze robią to, czego od nich oczekujemy...
2022-10-06 08:41
ta droga rowerowa już dawno powinna tam być
2022-10-06 09:37
inni wiedzą, że rower w mieście na odległość do 7 kilometrów zwykle dociera szybciej niż samochód. Na większe odległości korzystają z opcji rower + SKM, której częstotliwość powinna ulec zwiększeniu a tabor wymieniony. Na taki program wielu by zagłosowało, gdyby go ktoś wyartykułował.
2022-10-06 10:21
To albo ścieżka rowerowa albo SKM trzeba się zdecydować
2022-10-06 12:24
Gdyby nie drogi i parkingi zajmujące ponad 80% powierzchni miasta, można by bez problemu zmieścić i rowery i komunikację.
2022-10-06 18:37
Gdyby nie rozbieranie linii kolejowych i robienie tam ścieżek rowerowych to byłoby mniej aut w miastach.
2022-10-06 18:56
2022-10-06 18:38
Chory czy masz obsesję rowerową?
2022-10-07 09:50
To znaczy, że problemem jest raczej obsesja antyrowerowa występująca na tym portalu bardzo często
2022-10-07 07:21
Naprawdę, nie trzeba na każdej jednej uliczce (jak w centrum Gdyni) kontrapasa, rowerzysta naprawdę nie zdechnie jak będzie musiał np. z Zygmunta Augusta przejechać na Abrahama.
Czy naprawdę tobie i tobie podobnym nie daje nic do zrozumienia że spada popularność takich decyzji, a wasze komentarze (ciągle w tym samym tonie) mają coraz gorszy współczynnik głosów na TAK i na NIE? Nastąpiło już przesilenie i rządzący zaczną zbierać tego plony, a potem i wy jeśli nie zmienicie swojego podejścia. Kierowcy to nie Żydzi pod koniec lat 30-tych w Niemczech, którym kazano się cieszyć że jeszcze w ogóle pozwala im się żyć; jak już maksymalnie im się utrudni życie, to w pewnym momencie ty i twoi koledzy na rowerkach bardzo się zdziwicie że się skończyło i będziecie się mogli pluć na "wschodnią mentalność władz". Nie starajcie się za wszelką cenę zmobilizować tych, którzy są zbyt zajęci pracą kiedy aktywiści mają za dużo wolnego czasu.. Bo jak już ich zmobilizujecie, to nagle przekonacie się że nie jesteście w większości i jakie są tego skutki...
2022-10-07 09:55
przesuwania granicy niezbędnego kompromisu. Samochody - najbardziej terenochłonne środki transportu stanowią główne źródło dyskomfortu osób, chcących poruszać się samochodem po mieście. Twój wywód, Gdynianie, jest wyrazem zaślepienia nienawiścią do osób, chcących poruszać się mniej terenochłonnymi rodzajami transportu (pieszo rowerem lub hulajnogami) Komentarze są w bardzo różnym tonie i zbierają różne "współczynniki" głosów na tak i na nie. Te współczynniki nie są miarodajne jeśli porówna się ich bezwzględną liczbę z całą ludnością miasta. Pokazują jedynie, że miasto nie podejmuje wystarczających wysiłków by wyjaśniać ludziom proste zależności.
2022-10-08 08:37
Tutaj po prostu trzeba zrobić referendum wśród mieszkańców tych terenów, tylko nie na tej zasadzie że zrobi się je w terminie który będzie pasował tylko mającym nadmiar czasu aktywistom, ale i tym wszystkim pracującym i korzystającym z aut, którzy przez pracę nie mają czasu i sił na pierdoły.
A zaślepienie najczęściej widać właśnie u dwukołowych, retoryka jak za pierwszej międzynarodówki (czyli nie spoczniemy nim wytłuczemy "tych ohydnych blachosmrodziarzy" do nogi). Na razie to nie kompromis, kompromis to jest wtedy kiedy wszystkie grupy są RÓWNO, a jeśli jedna jest uprzywilejowana, a druga traktowana na zasadzie "cieszcie się że definitywnie nie wywalono was ze śródmieścia", to nie ma mowy o kompromisie tylko o dyskryminacji. I piszę jako mieszkaniec Śródmieścia: tu mieszkam, tu płacę podatki i mam mimo wszystko większe prawo do wypowiadania się na temat tej dzielnicy niż rowerzysta z obrzeży.
2022-10-07 09:49
w Holandii ponad 60 procent pasażerów lokalnych linii kolejowych dociera do ich stacji rowerem. Cyklofobia wyraźnie zmniejsza ostrość widzenia i ogranicza wyobraźnię. Warto ją leczyć.
2022-10-08 08:39
Nie wszyscy pracują w odległości kilku km od domu, wbijcie to sobie w końcu do głów.
2022-10-08 10:10
Wystarczy, że te kilka(naście) procent pracujących w odległości 5 i mniej kilometrów od domu, a korzystających codziennie na dojazd do pracy samochodem zmieniło swoje zachowania komunikacyjne (np. na rower lub SKM lub kombinację tych środków transportu) to wszystkim byłoby lżej. Kierowcy nie traciliby czasu i paliwa na szukanie wolnego miejsca do zaparkowania. Osoby cierpiące na samochodozę po prostu nie rozumieją, że promocja korzystania z rowerów i wzrost skali ruchu tych energo- i terenooszczędnych środków transportu jest korzystna także dla nich i oskarżają osoby zaangażowane w działania poprawiające komfort i bezpieczeństwo poruszania się pieszych i rowerzystów o brak tolerancji. Chodzi o zrozumienie sensu zmiany kierunku przesuwania granicy kompromisu a nie o stygmatyzowanie jeżdżenia samochodem po mieście.
2022-10-06 10:21
(w każdym takim wątku zaraz wypływa mieszkanie w Puckach, Chwaszczynach i innych Bojanach), a mieszkańcy obszarów centralnych i owszem. Ci drudzy maja już dość tej samochodowej stonki absolutnie wszędzie - czy chodnik, czy trawnik, czy legalnie, czy nie. I może się okazać, że Szczurek, który jest kiepskim gospodarzem, po przejrzeniu nastrojów społecznych wygra ponownie.
2022-10-06 10:25
2022-10-06 12:57
i**otycznie
2022-10-06 10:29
ja na miejscu władz Gdyni postawiłbym brami na granicy miasta i powiedział: tyle samochodów wpuszczam, więcej nie - ogarnijcie sobie autobus czy cos.
2022-10-06 13:00
Urąbał drogę przy lotnisku.
2022-10-06 10:47
Przejedż się do tych miejscowości to zobaczysz,że tam ścieżki są z prawdziwej kostki a nie namalowane farbą !!
2022-10-06 13:01
na szczęście tam, gdzie ktoś w praktyce jeździ są asfaltowe. A gdzie do tego zrobił jakikolwiek research w krajach bardziej doświadczonych, są pasy rowerowe. Tak, robione farbą.
2022-10-06 18:58
to jest bardziej skomplikowane.
porzadny duński czy holenderski pas rowerowy nie jest "maźnięty" farbą na jezdni
tylko oddzielony i od jezdni i od chodnika dla pieszych niziutkimi krwężnikami
kierowca je wyczuje jak najedzie, ale rowerzysta nie ryzykuje życia przejezdzając taki krawężnik
owszem, zdarzaj się i tam pasy "maźnięte", ale zwykle ta farba jest wtedy b.b. szorstka, albo są wbite "kocie oczka"
wierzcie, lub nie, ale w normalnych, doroslych krajach na rowerzystach się nie oszczędza, nie s ostatni na liscie priorytetów i wydatków
2022-10-06 19:08
infra rowerowa, gdzie "farbowanki" nie są tam rzadkością ? Tu wiedz, że Gdynia naśladuje farbą holenderskie rozwiązania.
2022-10-06 23:34
ty masz street wiew ( liżesz loda przez szybkę )
ja mam stamtąd najlepsze wspomnienia, do dziś żałuję, że wróciłem
2022-10-07 10:02
na których rower ma pierwszeństwo lub "woonerfami" na których dopuszczalny jest jedynie dojazd samochodem w celu zaparkowania (z zakazem "ruchu tranzytowego'). Na wielu ulicach nie ma ani pasów do jazdy rowerem malowanych farbą, ani jednokierunkowych dróg dla rowerów oddzielanych od jezdni niskim krawężnikiem. Jeśli natężenie ruchu na ulicy zbiorczej przekracza pewien limit, to buduje się obok dwukierunkowe, wydzielone drogi dla rowerów. Warto wejść na stronę filmów holenderskiej ambasady rowerowej (Dutch Cycling Embassy) i tam obejrzeć sposoby budowania różnych elementów infrastruktury rowerowej. Wiele z tych filmów ma polskie napisy wyjaśniające angielskojęzyczną narrację prezenterów.
2022-10-06 10:57
Mają dość, a będą mieli jej więcej - im mniej legalnych miejsc parkingowych, tym większa presja na rozjeżdżanie trawników i wpychanie się w każe podwórko.
2022-10-06 08:50
a jakieś podatki od rowerów płacicie? To dlaczego mamy przede wszystkim o was dbać. Tylko nie pisz że płacisz podatki, bo ci wstrętni obrzydliwi (wg ciebie) kierowcy też płacą
2022-10-06 09:11
Tak, Masz racje, nie płacą ;)
2022-10-06 09:12
2022-10-06 10:49
~~ ale jest zawarty w paliwie a u ciebie chyba w gazach o...........
2022-10-06 11:41
dziękuję, do widzenia
2022-10-06 09:36
dostają 100x tyle na infrastrukturę ;)
2022-10-06 09:38
2022-10-06 10:08
co robią? Podaj przykład to się zapiszę na listę.
2022-10-07 10:05
parkują także na jezdni w wielu miejscach za darmo. Skądinąd wiadomo, że posiadanie samochodu nie stwarza automatycznie roszczenia do prawa parkowania nim za darmo na dowolnym fragmencie powierzchni miasta, choć wielu kierowców tak uważa.
2022-10-06 09:38
i osoby mające dostęp do samochodu w swoim gospodarstwie domowym. Jedynie część kierowców (cierpiących na samochodozę) cierpi także na cyklofobię. To wyraźnie widać na tym portalu.
2022-10-06 10:23
Niby jak to sprawdziłeś? Może młodzież też ma auto prawo jazdy i jeździ rowerem?
2022-10-06 10:44
Prawie cała reszta prawko posiada
2022-10-06 18:39
No to bardzo mało dzieciaków i starszych jeździ na rowerach ledwie 20 procent?
2022-10-06 18:42
No i jeździ bez celu drugim samochodem rodziców .
2022-10-06 09:39
Nie będę wybrzydzał, dokładnie to samo ze ścieżkami rowerowymi w zupełności wystarczy.
2022-10-06 10:25
A rowerzyści dostają możliwość jazdy ścieżką rowerową a mimo to i tak pchają swe pojazdy do komunikacji miejskiej. W Gdańsku to nawet dali im przyczepy
2022-10-06 10:31
tak, w jednym miejscu gdzie jest zakaz jazdy rowerem są przyczepy. a zakaz jazdy rowerem jest... żeby nie drażnić kierowców bo wiadomo że o spokojną jazdę uprosić się nie da. także nie ma co, argument rewelacyjny
2022-10-06 13:03
Jesteś poważny? Rower na trasie tranzytowej, w tunelu? Pierwszy Tir zepchnął by Cię na betonową ścianę samym pędem powietrza. Ludzie, wy macie jakąkolwiek wyobraźnię ?
2022-10-06 15:25
bo wam się narracja plącze
2022-10-06 15:52
to trzeba było wydrążyć szerszy tunel proste
2022-10-06 18:40
Do Sobieszewa też mimo że jest zrobiona ścieżka rowerowa
2022-10-06 10:59
Dojedziesz samochodem wszędzie, ale co z tego, skoro nie będziesz mógł się tam zatrzymać. Po co w ogóle drogi dla samochodów, skoro nie będzie miejsc do zaparkowania - żeby sobie pojeździć tranzytem przez centrum? Nie można popadać z jednej skrajności w drugą.
2022-10-06 11:04
pojedź autobusem i nie będziesz miał tego problemu. nie ma za co i pozdrawiam
2022-10-06 13:01
to najpierw musiałbym wsiąść do tramwaju, a później SKMki. Całe wesołe 1,5h (+ powrót). Po prostu zostawię swoje pieniądze gdzie indziej.
2022-10-06 14:48
Na Twoje miejsce przyjdzie ktoś, kto ma pieniądze i nie musi mieszkać 1.5h od centrum :)
2022-10-06 15:52
jakoś tych ktosiów deklu coraz mniej....
2022-10-06 13:04
Nie, dziękuję. Jazda autobusem po trójmieście to koszmar. Nigdy więcej. Może po jakiejś kompleksowej rewolucji... na którą nie liczę.
2022-10-06 15:31
2022-10-06 12:26
Tak to jest, jak zamiast jednego samochodu kupuje się trzy szroty, żeby jeden jeździł...
2022-10-06 13:12
Chyba, że masz na myśli z parkowaniem za darmo. Wtedy tak, dokładnie tak ma być.
2022-10-06 19:14
wyższym opłatom za parkowanie.
2022-10-06 13:01
A kto ci broni? Rowerem dojedziesz w o wiele więcej miejsc niż samochodem. Sytuacja jest raczej odwrotna. Problemem są oczekiwania rowerzystów; że cały świat rozstąpi się na ich widok aby mogli zasuwać po prostej autostradzie. Wykonanie skrętu, poczekanie na światłach, przepuszczenie pieszych, przejazd boczną ulica czy przez drogę nieutwardzoną? Niemożliwe.
2022-10-06 14:49
Czy możliwość jazdy zgodnie z prawem to aż tak niewyobrażalny wymóg?
2022-10-06 15:38
Przecież żaden problem
2022-10-06 18:44
No to jedź rowerem po zakupy na halę targową. Zostawiasz rower i nie masz po co wracać.
2022-10-11 16:48
Zawsze można rower zostawić na parkingu strzeżonym przy hali.
2022-10-07 10:09
Jeździsz rowerem i wypisujesz takie dyrdymały na temat oczekiwań rowerzystów czy też dopisujesz się do chóru cyklofobów? Gdyby cykliści faktycznie mieli oczekiwania, o których piszesz, nikt by nie jeździł rowerem.
2022-10-06 19:13
a nie na ulice w miastach, gdzie na nie idzie kasa z podatków niezwiązanych z ruchem drogowym. Te podatki płacimy wszyscy, w tym rowerzyści, zatem nie kłam bezczelnie że rowerzyści nie płacą podatków na drogi miejskie.
A kasy dla GDDKiA jest tyle z podatków z paliwa, że drogi krajowe buduje się głównie za kasę z UE.
2022-10-06 09:45
Opodatkować rowerzystów i z tego budować ścieżki i drogi rowerowe.
2022-10-06 10:24
Więc chętnie przyjmą twój postulat, każdy płaci za siebie. Infra rowerowa jest radykalnie tańsza...
2022-10-06 10:28
biorąc pod uwagę generowane koszty przez jednych i drugich :)
2022-10-07 10:13
kształtują się znacznie wyżej od wskaźników efektywności inwestycji na jakiekolwiek inne elementy infrastruktury miejskiej. To kierowcy powinni być najbardziej zainteresowani radykalnym podniesieniem skali nakładów na promocję korzystania z rowerów - dzięki temu będą mieli mniej do czynienia z uciążliwościami, które generuje w mieście nadmiar samochodów.
2022-10-06 10:30
Czemu słupki? Niech postawią płot skoro chcą wydawać niepotrzebnie pieniądze...
2022-10-06 13:13
2022-10-06 18:49
To może na Starowiejskiej bezsensownie zbudowano kotrapas dla rowerów na miejscach parkowania samochodów. W płytkiej zatoce parkując skośnie zawsze tył auta będzie wystawał na taka kretyńską ścieżkę. Oficer rowerowy, ciekawe ile płacą z tę fuchę.
2022-10-06 18:59
nie czyni organizacji ruchu bezsensownej
2022-10-06 19:16
2022-10-07 10:13
tak jak i wielu innych rejonach miasta.
2022-10-06 10:55
Blokowanie odpowiedzi pokazuje jak odbywa się komunikacja odnośnie bezsensownych inwestycji w Gdyni.
2022-10-06 13:16
2022-10-07 07:09
Treść twoich wypocin nie pozostawia wątpliwości z kim mamy do czynienia. Ale w końcu ten szał się odwrócić, bo starający się wam zrobić dobrze dotrą do ściany i miarka się przebierze. Wtedy nie będzie tobie i tobie podobnym do śmiechu.
2022-10-07 13:31
w zimie wieźć na rowerze kogoś bliskiego do szpitala.Oby nie.
módl się żeby taki przypadek nie wydarzył się w weekend w czasie maratonu albo triathlonu.
2022-10-07 13:50
Pewnie jesteś jednym z tych którzy nie potrafili zdac kursu na prawko albo jeszcze gorzej nie stać cię na najtańsze auto ani paliwo.
2022-10-06 07:37
Dlaczego nie zadaliście pytania czy jesteś za drogą rowerową czy przeciw .
A tu jakieś dziwne pytanko w jaki sposób jeździsz po Gdyni.
2022-10-06 19:17
2022-10-06 07:38
1) w tym mieście nic się nie robi dla kierowców 2) całkowita pogarda dla właścicieli samochodów czyli najwyższej formy okazania statusu 3) zbrodnia porównywalna z ludobójstwem 4) centrum gdyni wymiera już o 14 a w ogóle od 20 lat nie żyje... coś pominąłem?
2022-10-06 07:51
-smrodzą
-hałasują
-trują
-niszczą zieleń i chodniki
-paraliżują miasto i jej komunikacje publiczną
-powodują wypadki na masową skalę co kosztuje nas wszystkich podatników 40mld zł rocznie
-ytrudniają innym poruszanie się
-zajmują niemal całą przestrzeń miejską
-są głównymi beneficjentami budżetu miejskiego, a żadnych podatków na rzecz miasta nie płacą
2022-10-06 09:46
Z akcyzy i podatków buduje się drogi którymi możesz wozić swój tylek czy to zbiorkomem czy pedałując.
2022-10-06 10:00
wpływ z akcyzy i innych podatków w paliwie to przy obecnych stawkach marne 20mld zł rocznie.
same wypadki drogowe to koszt 40mld rocznie na koszt wszystkich podatników
a za co budować?
za co utrzymywać to?
a gdzie koszta społeczne, zdrowotne, środowiskowe?
2022-10-06 13:19
Wpływy do budżetu z tytułu zapłaconych od tej sprzedaży podatków
(VAT, akcyza, opłata paliwowa, opłata emisyjna) wyniosły około 65 mld zł.
(Raport 2020 POPiHN). Masz jeszcze coś do powiedzenia?
2022-10-06 19:22
Niemiec ?
Kasa z podatku od paliw idzie wyłącznie na w/w drogi krajowe, nie na drogi miejskie koleś. Na drogi miejskie idzie kasa z innych, zwykłych podatków na czele z tym od nieruchomości, a które płacą też rowerzyści.
2022-10-06 10:33
A dla rowerzystów rozbiera się linie kolejowe i doprowadza do wykluczenia komunikacyjnego. Mało tego trzeba im jeszcze zorganizować podwózkę komunikacją miejską
2022-10-06 19:25
zrobiono drogi rowerowe na dalekich od Trójmiasta liniach kolejowych nieczynnych już od 10 lat i gdzie puszczono komunikację autobusową, która tam też ma problemy z rentownością.
Zatem nie ośmieszaj swoim słabym "znawstwem" tematu.
2022-10-07 05:45
A kto placi na drogi rowerowe poprzez SPP dzbanie?
2022-10-06 10:05
dla kogo? dla samochodów i ich kierowców. Naprawdę nie pisz tekstów nie mających pokrycia w rzeczywistości.
2022-10-06 10:51
Słowo klucz "dla kogo?". To juz wie tylko Wojtuś.
2022-10-06 19:18
2022-10-07 05:43
2022-10-11 21:46
1)a co się robi dla kierowców ?? Powiedz
2) a kupując rower płacisz podatki na drogi NIE ale po drogach nie dziurawych to jeździć chcesz, ubezpieczenie OC za rower płacisz też NIE ale jak na kogoś wpadniesz lub niezgodnie z przepisami jeździsz to zaraz uciekasz albo japę drzesz bezpodstawnie. bo ty panicz na rowerze
3)porównanie nie na miejscu
4) centrum miasta może i nie wymiera ale nie jest przyjazna wszystkim mieszkańcom tylko lobby rowerowym urzędu miasta a to prędzej niż później mam nadzieję się skończy
2022-10-06 07:40
Powinno być jeszcze
-wcale nie jeżdżę rowerem.
2022-10-06 07:41
Ja pe ta miernota tyle lat na tych sciezkach jedzie I Was okradaZa durny jest zeby cos nowego wymyslecA jak tam dlug.I te piekneszare wieze ,miasto nadmorskie bez przystani rybackiej
2022-10-06 07:47
Na zachodzie to norma, że mieszkańcy wszędzie jeżdżą rowerami.
2022-10-06 07:50
ta dwa miesiące ciepło , potem leje bajka rower w Gdyni.
i do pracy przez trzy miasta tez rowerem. Ja nie robię zakupów na hali, nie będę nosić 20 kg przez pól miasta. Lepiej dalej na Przymorze podjechać, taniej i jest parking na dachu hali
2022-10-06 13:28
W Sztokholmie i Göteborgu są opłaty za wjazd do miasta, więc wiele mieszkańców jeździ rowerem cały rok. W zimie niektórzy zakładają nawet opony z kolcami do swoich rowerów. I mimo kiepskiej służby zdrowia Szwedzi są zdrowsi od Polaków.
2022-10-06 19:26
2022-10-06 09:47
Będą jezdzic bogaci
2022-10-06 11:53
chyba w laosie
2022-10-06 13:10
Ale zdajesz sobie sprawę za jak niewielki procent zanieczyszczenia odpowiadają samochody ? Zainteresuj się co naprawdę nas truje.
2022-10-06 19:27
2022-10-06 13:25
Kolo portu
2022-10-07 06:47
Ludzie, nie każdy w tym kraju ma zdrowie na rower i prysznic w pracy.
2022-10-21 21:19
Szczegolnie inwalidzi ktorych za kolkiem jest w Gdyni 6 tysiecy
2022-10-06 07:48
Robią wszystko, żeby zniechęcić ludzi do odwiedzania hali i robienia tam większych zakupów.
Może lepiej od razu zrobić zakaz wjazdu samochodem do centrum?
2022-10-06 07:56
Aby w ciągu dnia można było zostawić auto i pójść do US, miejsce gdzie rodzice parkują gdy dowożą dzieci do przedszkola . Nie dosyć, ze parkowanie drogie, płatne cały tydzień to jeszcze te miejsca zabiorą . Na Warszawskiej namalowali ścieżki a rowerzyści i tak każdego dnia pchają się wąskimi chodnikami . Proszę usuńmy już tych szkodników z gdyńskiego UM
2022-10-06 07:59
rowerzysta woli ścieżkę niż chodnik więc jeśli taka sytuacja ma miejsce to ta ścieżka pewnie jest "ścieżką" czyli bezużyteczną atrapą
2022-10-06 19:29
2022-10-06 07:59
Rowery na tory!
2022-10-06 08:00
Klasyka.... Ten sam błąd popełniono już wielokrotnie. Zrozumcie w końcu, że rower to pojazd i wjazd czy zjazd z tej drogi na jezdnię w przypadku gdy jest ona po lewej stronie wymaga zawsze jakichś dziwnych manewrów, które są niebezpieczne zarówno dla rowerzysty jak i nieprzewidywalne dla kierowców.
W przypadku ruchu prawostronnego jazda rowerem po pasie dla rowerów lub po jezdni jest intuicyjna i przewidywalna. W przypadku konieczności przedostawania się na drugą stronę bo "tam jest droga rowerowa" już tak nie jest. Takich miejsc i bubli są już dziesiątki w Trójmieście a wy z uporem godnym lepszej sprawy ciągle psujecie infrastrukturę.
2022-10-06 08:03
właściwie to masz rację. ja natomiast dodam bez żadnego ale, że ten pas ma być dwukierunkowy więc zawsze w jedną stronę będzie naturalnie a w drugą nie
2022-10-06 09:02
nie wyznacza się dwustronnych dróg rowerowych w jezdni po lewej stronie założonego kierunku ruchu podobny bubel armii krajowej w sopocie
2022-10-06 19:32
tuż koło jezdni.
Ponadto tam na Armii Krajowej to jest ograniczenie do 30 km/h.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
