- 1 Będzie 500+ dla małżeństw ze stażem? (457 opinii)
- 2 Szybko odzyskali skradzione auto (56 opinii)
- 3 "Bilet miejski" bez zniżek dla seniorów (193 opinie)
- 4 Karne kupony za niewłaściwe parkowanie (178 opinii)
- 5 Wznowili drogi remont po pół roku przerwy (69 opinii)
- 6 Tak wybuchł pożar w Nowym Porcie (282 opinie)
Drogi krajowe dla ministra i marszałka, nie dla premiera
Premierowi Donaldowi Tuskowi będzie gorzej wracało się do domu, niż ministrowi infrastruktury Grabarczykowi i marszałkowi Schetynie. Cięcia w programie budowy dróg nie objęły dojazdów do ich rodzinnych miast: Łodzi i Wrocławia.
Nowy "Program Rozbudowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015" zakłada wstrzymanie pieniędzy na rozbudowę drogi z Gdańska do Warszawy. Nie powstanie na razie odcinek z Koszwał do Elbląga. Nie ma szans też na modernizację odcinka z Ostródy do Płońska.
Z nowych planów wyparowały kluczowe inwestycje drogowe na północ od Warszawy. Choć cięcia objęły wiele tras w całym kraju, niektóre regiony straciły mniej.
Okazuje się, że w najbliższych czterech latach ministerialni urzędnicy zrobią wszystko, by kontynuować rozbudowę drogi krajowej nr 8 z Warszawy do Wrocławia (droga gotowa jest w ok. 20 proc.). Dolnośląscy kierowcy pewnie cieszą się, że z Wrocławia pochodzi marszałek Sejmu, Grzegorz Schetyna.
W planach budowy, jako priorytetowa, pojawia się też realizacja autostrady A2 ze Strykowa do podwarszawskiej Konotopy. Inwestycja była przez wiele lat pod znakiem zapytania. Początkowo miała być finansowana z budżetu państwa, ale w 2007 r. ówczesny minister infrastruktury - Jerzy Polaczek - podjął decyzję, że autostrada będzie budowana w ramach programu partnerstwa publiczno-prywatnego. Dlatego nie było jej w "Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012".
W 2008 r. minister infrastruktury Cezary Grabarczyk przywrócił rządowe finansowanie budowy 94-kilometrowego odcinka A2 pod Warszawą. To ważna decyzja nie tylko dla kierowców przejeżdżających Polskę tranzytem z zachodu na wschód, ale i dla łodzian, krajanów ministra Grabarczyka.
Wstrzymując finansowanie rozbudowy "siódemki", ministerialni urzędnicy dają kierowcom sygnał, że zamierzają sięgnąć po pieniądze do ich portfeli. Jak to możliwe? Skąd ten domysł? Otwierając przed Euro 2012 autostradę łączącą Trójmiasto z Warszawą, poprzez Toruń i Stryków (podróż drogami A1 i A2 - ok. 390 km), będą pobierać opłatę za przejazd (ok. 60 zł). Wtedy ewentualnie rozbudowana "siódemka" do poziomu drogi ekspresowej (ok. 340 km) będzie stwarzać realną konkurencję dla autostrady, szczególnie, że przejazd S7 jest darmowy.
Dla mieszkańców Trójmiasta, jak i całego Pomorza, zmiany w planach są dotkliwe. Brak nowych dróg to gorsza jakość życia i wolniejszy rozwój gospodarki. W tej sytuacji martwi niemal bierna postawa lokalnych władz Trójmiasta. Brak zdecydowanej reakcji, jaką wykazał się choćby prezydent Białegostoku - Tadeusz Truskolaski - publikując kilka dni temu wraz ze starostami i wójtami z Podlasia protest, do którego mogą przyłączyć się mieszkańcy, świadczy tylko o jednym: wbrew powszechnemu przekonaniu, Pomorze to polityczna druga liga.
W jakim kształcie Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012 zostanie przyjęty? Dowiemy się pod koniec stycznia.
Opinie (197) ponad 10 zablokowanych
-
2011-01-12 13:08
chłop buduje ścieżki rowerowe
dwa samoloty do warszawy wypadły
pociąg jedzie 6 do 7 godzin
s7 nie będzie
może korytarz eksterytorialny do stolicy w berlinie z Wolnego Miasta Gdańska czas wybudować
Już mi się płakać chce jak mam coś do warszawy jechać załatwiać- 10 1
-
2011-01-12 13:08
Ech...
Mamy za premiera faceta, którego myślenie o Polsce nie wybiega na tydzień do przodu. Rządzimy tu i teraz. Dzisiaj. Miedzy innymi dlatego prawdopodobnie kradnie nam pieniądze z OFE. On nie ma żadnej wizji Polski, on nie wie jak Polska miałaby wyglądać za 10 lat.
- 11 1
-
2011-01-12 13:35
temat bez sensu! (1)
Po co trojmiasto.pl wymysla tak glupie tematy artykułow?! przeciez tymi drogami nie jezdzilby wylacznie premier-szukanie na sile sensacji!
- 6 3
-
2011-01-12 17:57
Coraz
to gorsze tematy , żenada !!
- 2 0
-
2011-01-12 13:51
Sprawiedliwie będzie jak:
1. Odcinek z Warszawy do Wrocławia będzie ekspresowy dopiero za Łodzią. Do Łodzi będzie można dojechać a2, potem stara dwupasmówka w dół i dopiero nowa ekspresówka do Wrocławia.
2. Odcinek górny z Wrocławia do Warszawy powinien być przesunięty na s7 z Warszawy do Gdańska.
Koniec i kropka, bez dwóch zdań.- 2 2
-
2011-01-12 13:57
ciekawe co w TVN powiedzą (4)
jak wytłumaczą swojemu wiernemu elektoratowi PO, co się dzieje. To musi być ciekawe. Wyksztaceni, młodzi, piękni i jurni mieszkańcy motropolii zrozumieją wtedy że to decyzja trafna i będą głosować jak należy wbrew logice nawet dziecka.
- 12 2
-
2011-01-12 14:04
Uspokój się człowieku. (1)
Żółć cię zaleje. Dla Ciebie alternatywą pewnie jest PiS ?
- 0 6
-
2011-01-12 14:20
argumenty, argumenty misiu!
- 4 0
-
2011-01-12 14:54
zgadzam sie, ale wiesz co? (1)
nasuwa mi sie, ze chciales powidziec, ze za PiS byloby lepiej... a ja mysle, ze nie.
- 0 3
-
2011-01-12 15:55
nie zasłużyliście na PiS:-) co prawda PO becikowe stajecie ochoczo w kolejce, podatki na dzieci też sobie odpisujecie, ale nie
przeszkadza to waszej szarej komórce nawet na chwilkę refleksji - kto mi to dał
- 4 0
-
2011-01-12 13:59
girek budował
tusk zadłuża i wyprzedaje, powrót PRLu. TVN (ministerstwo prawdy) jak kronika propagandowa.
- 12 1
-
2011-01-12 14:18
VAT - wzrost 1% to oszustwo! (2)
Nie wiem czy zwróciliscie uwagę, ze Vat na podstawowe produkty spożywcze (chleb, mleko, nabiał, jajka) wzrósł z 3 do 5%? Więc coś się zadziało po cichu. Wszyscy mówili tylko o 1%.
- 8 2
-
2011-01-12 15:57
moja ukochana gaceta "fakt" podrożała o 10 groszy, co przy starej cenie 1,40 na pewno nie jest jednym procentem (1)
- 2 0
-
2011-01-12 19:04
co do ceny prawda ale nie ukochana
- 1 0
-
2011-01-12 14:49
co Polaka obchodzi morze kiedy ziemie orze
VAT na przeładunek w portach, odcięcie komunikacji lądowej, likwidacja komunikacji rzecznej są to konsekwentne kroki kierujące cały tranzyt z południa na północ do portów niemieckich. Polityka ta jest nie jest nową wszystkie kolejne rządy ją realizują. Stocznie już zlikwidowano teraz pora na resztę.
- 7 1
-
2011-01-12 14:52
Zmieńcie te mapki, są przekłamane i nieprofesjonalne
Zmieńcie te mapki, są raz, że przekłamane, bo nie uwzględniaj całej A4, część A1, części A2, i innych ważnych dróg. Po prawdziwe dane zapraszam na oficjalną stronę GDDKiA. Wstyd dla autora!!
- 3 2
-
2011-01-12 14:59
i jak się teraz czują młodzi, wyedukowani, zadłużeni PO uszy z dużego mNiasta?
tylko konkretne odpowiedzi:-)
+ dobrze
- bardziej niż dobrze- 10 4
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.