Wszystko wskazuje na to, że od 1 czerwca ceny przejazdów komunikacją miejską w Trójmieście pójdą mocno w górę. Za najtańszy bilet jednorazowy (czasowy) zapłacimy 4,80 zł, zmienią się także ceny biletów okresowych i metropolitalnych, a niektóre całkowicie znikną z taryfy.
Użytkownicy naszej aplikacji zostali już o tym powiadomieni Pobierz aplikację:AndroidiPhone
przesiądę się na rower albo pojazdy wypożyczane "na minuty"15%
nadal będę jeździł(a) komunikacją miejską, bo nie mam innego wyjścia27%
wciąż będę korzystać z komunikacji miejskiej, bo nadal jest taniej i ekologiczniej9%
Choć gdańscy urzędnicy niedawno deklarowali, że "staną na głowie", by przejazdy komunikacją miejską nie podrożały, wszystko wskazuje na to, że podwyżek cen biletów nie uda się uniknąć.
Jeszcze w przyszłym tygodniu decyzje w tej sprawie podejmie zgromadzenie Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej, które przygotowało projekty uchwał dotyczących nowych stawek dla pasażerów. Te mają zmienić się nie tylko w Gdańsku, ale także w Gdyni i Wejherowie oraz w przypadku biletów metropolitalnych.
Urzędnicy przyznają co prawda, że rozmowa o wysokości podwyżek będzie jeszcze przedmiotem dyskusji w ramach gmin zrzeszonych w Metropolitalnym Związku Komunikacji Zatoki Gdańskiej, ale plan zakłada, że uchwała o podwyżkach ma być głosowana na marcowej sesji rady miasta.
Podwyżki cen biletów w komunikacji. Ile zapłacimy?
Od 1 czerwca zmienią się ceny biletów:
4,8 zł - tyle będzie kosztował 75-minutowy bilet jednorazowy. Zastąpi on dotychczasowy bilet godzinny, który kosztował 4,40 zł.
109 zł - tyle będzie kosztował miesięczny bilet okresowy. Do tej pory pasażerowie płacili za niego 99 zł.
Zmienią się także rodzaje biletów:
nie będzie można kupić już biletów jednoprzejazdowych (dziś taki bilet kosztuje 3,8 zł);
nie będzie można kupić już biletów okresowych ważnych pięć dni w tygodniu (bez weekendów), dziś taki miesięczny bilet kosztuje 90 zł.
Co zmieni się dla pasażerów w Gdyni?
- Dla pasażerów korzystających z usług ZKM Gdynia, a przede wszystkim z biletów jednorazowych - będą one obowiązywać na jeden przejazd lub przez 75 minut, zastępując dotychczasowy podział na bilety jednoprzejazdowe i godzinne - mówi Agata Grzegorczyk z Urzędu Miasta w Gdyni. - Oznacza to, że pasażerowie będą mogli w ten sposób pokonać dłuższą trasę niż do tej pory. Według taryfy normalnej bilety będą kosztowały:
4,80 zł (linie zwykłe i nocne);
5 zł (linie zwykłe, nocne i pospieszne);
18 zł to proponowana od czerwca cena normalnego biletu 24-godzinnego (dobowego).
- Zmienią się też ceny biletów okresowych, choć zmiany stawek częściowo rekompensuje to, że będą one obowiązywać we wszystkie dni tygodnia, a nie jak do tej pory jedynie w dni robocze - mówi Agata Grzegorczyk. Tym samym:
miesięczne obejmujące linie zwykłe i nocne w granicach Gdyni będą w normalnej taryfie kosztować 94 zł (imienny) lub 110 zł (na okaziciela),
a w przypadku biletu obejmującego także linie pospieszne - 106 zł (imienny) i 124 zł (na okaziciela).
Ile będą bilety na inne kursy, m.in. poza Gdynią i Gdańskiem?
Za bilet miesięczny obejmujący wszystkie linie w granicach jednej z gmin: Sopotu, Rumi, gminy Kosakowo, gminy Żukowo, gminy Szemud, gminy Wejherowo lub gminy Kolbudy pasażerowie zapłacą 74 zł (imienny) lub 86 zł (na okaziciela);
w granicach Rumi, Redy i Wejherowa lub gminy Wejherowo i Rumi - 96 zł (imienny) lub 112 zł (na okaziciela);
w obrębie całej sieci komunikacyjnej ZKM Gdynia będzie trzeba zapłacić natomiast 116 zł (imienny) lub 130 zł (na okaziciela).
Zmiany w biletach metropolitalnych
Zmiany obejmą również bilety metropolitalne, które umożliwiają przesiadanie się pomiędzy pojazdami ZKM w Gdyni, ZTM w Gdańsku i MZK Wejherowo.
Za zwykły bilet jednoprzejazdowy będzie trzeba zapłacić 4,60 zł lub 4,80 zł w wersji telefonicznej oraz 5 zł lub 5,20 zł w wersji papierowej.
Za bilety 75-minutowe - 5 zł (linie zwykłe i nocne lub zwykłe, pospieszne i nocne ZKM) lub 6 zł (linie zwykłe, pospieszne i nocne).
Dobowe - 20 zł za komunalny, 26 zł za kolejowo-komunalny dwóch organizatorów oraz 30 zł za kolejowo-komunalny wszystkich organizatorów.
Bilety 72-godzinne - 40 zł za komunalny i 60 zł za kolejowo-komunalny wszystkich organizatorów.
Bilet metropolitalny miesięczny komunalny ma kosztować 136 zł.
Bez zmian pozostaną natomiast ceny metropolitalnych biletów miesięcznych kolejowo-komunalnych.
Dlaczego drożeją bilety? Więcej za prąd i paliwo
Przyczyny wzrostu cen biletów to efekt podwyżek opłat za prąd, droższego paliwa, wyższych kosztów pracy i wysokiej inflacji. To też pokłosie odpływu pasażerów, których liczba sukcesywnie zmniejsza się z powodu pandemii: wiele osób wykonuje swoją pracę zdalnie.
- Ze względu na radykalne podwyżki głównie cen prądu i znaczne zwiększenie nakładów gminy na funkcjonowanie komunikacji miejskiej już w tym roku prognozowane wpływy z biletów pokryją zaledwie 26 proc. naszych potrzeb - tłumaczy decyzję o podwyżkach Piotr Borawski, wiceprezydent Gdańska.
Wiceprezydent Piotr Borawski tłumaczy przyczyny podwyżek.
Magistrat szacuje, że w drugiej połowie roku do budżetu miasta wpłynie ok. 7-8 mln zł więcej. W skali roku ma to być już ok. 15 mln.
Jeszcze w listopadzie ubiegłego roku, władze miasta informowały, że tylko 31,3 proc. kosztów funkcjonowania publicznego transportu pochodzić będzie z dochodów z biletów.
Jakimi powodami wzrost cen biletów uzasadniają przedstawiciele Gdyni?
- Najważniejsze z nich to znaczne podwyżki cen energii elektrycznej i oleju napędowego, co przekłada się bezpośrednio na koszty utrzymania i eksploatacji taboru. Podwyżki tych kosztów względem poprzedniego roku według prognoz będą sięgać nawet 39 proc. (w zależności od operatora). Wyższe kwoty na fakturach za energię odczuje w Trójmieście szczególnie dotkliwie gdyńska komunikacja, w dużej mierze oparta na zeroemisyjnych trolejbusach. Zwiększyły się także koszty pracy czy usług zewnętrznych niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania komunikacji - mówi Agata Grzegorczyk.
Bilety na komunikację w Trójmieście nadal nie najdroższe
Co ciekawe, nawet po podwyżkach ceny biletów trójmiejskiej komunikacji nie znalazły się w czołówce "najdroższych" pod tym względem miast.
Za podstawowe bilety zapłacimy więcej np. w Krakowie czy Poznaniu. W Trójmieście komunikacja jest już jednak dla pasażerów droższa niż w stolicy. Oprócz Trójmiasta na podwyżki w tym roku zdecydowały się też władze Łodzi oraz Bydgoszczy.
Droższe bilety na kolejkę. Ile kosztuje bilet SKM?
Pod koniec ubiegłego roku ceny biletów podniesiono też na kolei. Oznacza to, że pasażerowie zapłacą za bilety w SKM nawet o 10 proc. więcej.
Bilety drożeją a zwrotnice tramwajowe podgrzewane są cały czas, przynajmniej od października, a temperatura na zewnątrz nie zawsze jest ujemna
Generuje to przecież koszty.Czy nikt w ZKM nie kalkuluje? Najlepiej koszty przezucic na pasażerów.
Bilety drożeją a zwrotnice tramwajowe podgrzewane są cały czas, przynajmniej od października, a temperatura na zewnątrz nie zawsze jest ujemna
Generuje to przecież koszty.Czy nikt w ZKM nie kalkuluje? Najlepiej koszty przezucic na pasażerów.
Władze Gdańska od jakiegoś już czasu mówiły, że podwyżki biletów nie będzie
Kaszub
2 lata
160
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-02 14:25
Podwyżki, podwyżki
a jakość tragiczna w dalszym ciągu. opóźnienia, stare tramwaje, cięcia kursów
2 lata
90
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-02 14:26
Wszyscy narzekacie
A tak na prawdę nikt nic nie zrobi dla Trójmiasta. Obecni prezydenci, mający władze od 20 lat czują się niczym dyktatorzy, którym nikt ani nic nie zabrania. Wystarczyłoby zorganizować referendum i pogonić Dulkiewicz, Szczurka i Karnowskiego!
Referendum
2 lata
141
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-02 14:26
Kiedy oni to zrozumieją.
Wraz z droższymi biletami maleje liczba pasażerów. Wraz z mniejszą liczbą pasażerów, drożeją bilety. Dodatkowo czy jedziesz 5 czy 75
minut płacisz tyle samo.
Monte Christo
2 lata
170
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-02 14:28
Uczciwe rozwiązanie (3)
Należy natychmiast znieść bezpłatne bilety dla dzieci i młodzieży oraz ulgi dla dużych rodzin. Te osoby już otrzymują inne świadczenia socjalne z naszych podatków.
kto de facto utrzymuje komunikację miejską? Jaki procent społeczeństwa?
I podwyżki nie będzie.
Pracujcy bez bonusów od państwa
2 lata
282
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-02 22:37
powiedz mi jakie świadczenia otrzymuję poza 500 + , które ty też pobierasz, bo nie wiem? Krótkowzroczne myślenie impotenta
2 lata
02
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-02 22:38
Dulkiewicz ci zrobila podwyżkę, to najlepiej najeżdzaj na rodziny z małymi dziećmi, samemu nie chcialo się wychowywać, co?
2 lata
02
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-02 23:28
"Jaki procent społeczeństwa"
Całe.
Jak myślisz, że komunikacja żyje z biletów, to jesteś w grubym błędzie.
Komunikacja żyje z dotacji a tej, zawsze jest mało...
Przynajmniej przy naszej "manażerii"...
2 lata
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-02 14:28
wincyj piniedzy na tolerancje w gdansku bedzie
2 lata
140
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-02 14:28
Czyli mam zapłacić 4,8 za przejechanie 3 przystanków.
Grubo...
2 lata
230
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-02 14:30
Likwidacja biletu na jeden przejazd najgłupszy pomysł
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
