Michał Tusk
2007-06-18 15:07
I co po tej nowej drugiej lini tez beda kursowaly takie KLAMOTY-kolejki jakie sa w "stajni" SKM. SYF
SKANDAL!!!!
pozdr
2007-06-18 15:13
najłatwiej zalać betonem aswaltem postawić ekrany a nie lepiej zainwestować w teren zielony pobudować trasy rowerowe małą gastronomie itp dlaczego trzeba wszystko niszczyć !!! dla marnych "igrzysk 2012" które potrwają w gdańsku w sumie 14 dni. a co potem jak zbudują port lotniczy w gdyni to nikt nie bedzie jeździł tym czymś
2007-06-18 15:14
kolejki co 20 minut ? Moim zdaniem 20 minut jest dobre na dlugich trasach z Gdyni do Tczewa, ale na tak krotkiej trasie powinno byc co o 10 minut aby ludzie zechcieli przesiasc sie z samochodu na kolejke. Wiec jak teraz nie zbudujemy 2-go toru to pozniej na pewno tego nie zrobily ze wzdledy na wiekszy kosz, jak sie cos robi robic raz a dobrze.
2007-06-18 15:18
Dlatego pisałem, że to pic na wodę. Jak to możliwe, że w kraju gdzie likwiduje się lokalne linie kolejowe, składy pociągów, połoczęnia, likwiduje się WARS, a także likwiduje się kursy PKS, ludzie zaś przesiadają się masowo do samochodów, nagle ktoś wpada na pomysł reaktywacji linii kolejowej? Tym bardziej, że jedną linię (do Nowego Portu) zlikwidowano parę lat temu.
2007-06-18 15:20
Chciałbym doczekać czasów, gdy szybka kolejka połączy nie tylko Wejherowo z Gdańskiem głównym, ale także Gdańsk z Żukowem i Kartuzami, Gdańsk z Tczewem, Gdańsk z Kościerzyną...
Rower raniutko do pociągu, godzina jazdy, i już można jeździć po Kaszubach, wieczorkiem do pociągu, godzinka jazdy, i w domu... ech, rozmarzyłem się.
2007-06-18 15:23
Jak to kto będzie jeździł tę kolejką? Wielu z tych, którzy mieszkają przy lub za obwodnicą i muszą dojeżdżać do Trójmiasta do pracy. Dziś zmuszeni są jeździć samochodami i korkować Słowackiego, Kartuską, Spacerową czy Wielkopolską (ja się przyznaję do dokładania swojej cegiełki do codziennego korka na Słowackiego, bo nie mam żadnej alternatywy). To wszystko się skończy a najbardziej na tym zyskają mieszkańcy okolic tych ulic. Oprócz czystszego powietrza wreszcie będą mogli normalnie korzystać z autobusów i dotrzeć nimi do centrów szybciej niż na piechotę. Ktoś może powie, że jak znikną korki, to ludzie znów zaczną jeździć samochodami, ale to będą tylko ci, którzy żyć bez dojazdu do pracy samochodem nie mogą a tych jest za mało, żeby tworzyły się korki takie jakie mamy teraz.
2007-06-18 15:23
Całe szczęście, że będą te tory puszczać po starym, poniemieckim nasypie bo ten się mocno kupy trzyma i wzorowo wodę odprowadza (nie licząc miejsc, gdzie quadziarze rozjeździli) bo gdyby robić od podstaw to w miesiąc deszcz by rozmył ... Jednakowoż szkoda, że pozbawią nas przepięknego miejsca spacerów nasypem na Morenie na przykład. Nie ma tego złego bo może się korki rozładują nieco chociaż ... Tak czy siak - urzędasy do roboty wszakże myślenie nie boli!
2007-06-18 15:26
rewelacyjny pomysl! Moze to wreszcie zmniejszy korki w calym Trojmiescie. Najbardziej szkoda mi tych z Osowy szkoda, jak sie biedaki na Spacerowej mecza :(
2007-06-18 15:27
Bez przesady. 10 minut to tylko w godzinach szczytu miałoby jakiś sens. Poza szczytem nawet co pół godziny byłoby do przełknięcia. Byleby w ogóle coś jeździło za obwodnicę poza taksówkami i autobusami co 1-2 godziny!
2007-06-18 15:28
Proszę! Nie porównujcie tej nowej linii z linią do Nowego portu i nie piszcie, że to tylko do lotniska. Tu chodzi też o obecnych i przyszłych mieszkańców Osowej i wielu innych dzielnic. Tu kolej jest najlepsza by dostać się do centrum Gdańska i Gdynii. Do Gdyni już jest szynobus ale są 3 kursy dziennie.
Taka kolejka uatrakcyjni tereny za obwodnicą, przyspieszy budownictwo mieszkaniowe na tych terenach i tym samym wpłynie na zminiejszenie szalonego wzrostu cen mieszkań w całej aglomeracji.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
