Michał Tusk
2007-06-19 06:45
Tak intensywny ruch drogowy, szynowy jest następstwem chaosu miejskiego. Wielu ludzi musi pokonywać duże odległości z domu do miejsca pracy. Budowane osiedla nie mogą zaspokoić potrzeb ludzi - brak potrzebnej infrastruktury. Wybudowano hipermarkety, zamiast inwestować w lokalne punkty usługowe (odpada jeżdżenie za miasto). Możnaby wymienić więcej takich nonsensów. Przy odpowiednim zagospodarowaniu ruch drogowy byłby dużo mniejszy. Przykładowo: po uszczelkę do kranu nie musiałbym jechać do hipermarketu, tylko kupiłbym ją w sklepie na moim osiedlu.
2007-06-19 07:23
Ludzie, jak za komuny ciach: budowlani oddali do urzytku dom mieszkalny, no to jak się pośpiesza to jeszcze jeden oddadzą w tym roku. A tu nowa linia kolejowa, no to jest coś, i jak pięnknie łatwo się te kreseczki rysuje! Widac że bidulki nie wiedzą z czym mają do czynienia. To nie kolejka na baterie urzędasy, którą sie rozkłada przez 5 minut i składa przed obiadem. Trochę poczytać, zapoznac się z tematem i dopiero bredzić. I jeszcze to Euro łeeeeee kto jeszcze wierzy w ten pic. Myślałam, że Misztal to juz sprzedał. Nie? Szkoda bo obciach będzie.
2007-06-19 08:28
Błyskawiczne unieruchomiono wygodną dla tysięcy gdańszczan SKM-kę do Nowego Portu, rozpieprzono cokoły zburzonych przez Rosjan kilku (m. in. nad Grunwaldzką i nad Słowackiego) wiaduktów rozszabrowanej przez tychże trasy Wrzeszcz - Kartuzy, zatkano Trójmiasto remontami głównych i, już niestety, niefunkcjonalnie prastarych szlaków POFURMANKOWYCH.
No i teraz, doraźnie i na łapu-capu, planuje się mozolne robienie od nowa tzw. kolei metropolitalnej na zrujnowanym nasypie.
A nie łaska ruszyć, JUŻ zdewastowaną, nowoporcką trasę SKM i zaplanować logiczniej jej połączenie z Kartuzianą : Kartuzy-Rębiechowo-Wrzeszcz-Gdańsk-Nowy Port ???
Czemu =
dziesiątki profesjonalistów Biura Rozwoju Gdańska (statecznego klonu Urzędu Miejskiego w Gdańsku) doemerytalnie poci swoje etaty np. utopią zabudowy poLENINowskich bagien Stoczni Gdańskiej
= zamiast,
wreszcie i kompleksowo, rzetelnie zająć się układem komunikacyjnym Gdańska i Trójmiasta, który praktycznie od ca. 150 lat jest niezmienny ???????????
Wietrzę spisek drogowców z potężnym sektorem paliwowym, któremu gdański galimatias uliczny napędza niewyobrażalną kasę...
GRĄDŹL
2007-06-19 08:29
Taaaa - a gdzie Ci kolej smrodzi? Spod kół? To ma być kolej ELEKTRYCZNA - jeden tor malowniczo wpisze się w tereny zielone nic im nie robiąc. Dlatego zamiast kolejnej drogi powinieneś popierać tą kolej z całych sił. Ale najwyraźniej nie starcza Ci wyobraźni, bo dla Ciebie najważniejszy jest stary nasyp do spacerków. Ja Ci mówię - kolejowy tor zrobi dla środowiska więcej dobrego niż Twoje spacerki po nasypie. Przemyśl to sobie.
2007-06-19 08:36
Dziwny to ewenement: równa szerokość torów tramwajowych i kolejowych, skoro w Polsce równość ta jest standardem (za wyjątkiem Bydgoszczy, Torunia, Elbląga i bodaj Łodzi...)
2007-06-19 08:41
W 100% popieram przeciwników tego pomysłu. Pieniądze unijne lepiej wydać na szczytniejsze cele np skanalizowanie niektórych dzielnic. Zabrać nam ostatnie tereny zielone jest najłatwiej.PRECZ Z KOLEJA
2007-06-19 08:43
Gratuluje Gdanskim wladzom wspanialego pomyslu. Oby ta budowa szybko ruszyla. Mieszkancy trojmiasta z pewnoscia beda korzystali z tej inwestycji i ja wspierali. Bardzo sie ciesze :)
2007-06-19 08:58
Człowieku oni nie będą korzystali bo... nie dożyją, jesteś z jakiej epoki? znasz sie trochę to nie piardnięcie, to człowieku inżynieria to nie tramwaj!
2007-06-19 09:00
zbawienie!Przepiękne widoki,wygoda,szybkość dotarcia do celu-same korzyści!Szkoda,że tak długo trzeba było na to czekać...
2007-06-19 09:18
Uważam że to jest super pomysł. Może dlatego że mieszkam na obrzeżach Gdańska i wiem jaki sznur saochodów jezdzi codziennie do Gdańska, Wrzeszcza ...... Mam taką nadzieję że część osób porzuci swoje cztery kółka i przesiądzie się do kolejki. A za tym idzie: czystsze powietrze, mniej korków itp, itd. Ale aby byli chętni trzeba im stworzyć mozliwość wstrzelenia sie w rozkład jazdy. Wybudowanie jednego toru napewno ograniczy częstotliwość kursowania kolejki. Dlatego uważam że należy zastanowić się czy warto oszczędzać na drugim torze, który w odpowiednim czasie zemści się na nas i zniweczy cały naprawdę dobry plan.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
