Michał Tusk
2007-06-18 12:42
umozliwy szybszy dojazd do pracy a także rozwój 3miata . Jeżeli bedzie to kolejka elektryczna składająca sie z nowego taboru to mieszkańcy mieszkający w okolicy tej kolejki niepowinni nazekac , poniewaz niebędzie emisji spalin a hałas niepowinien byc dokuczliwy .
2007-06-18 12:55
Proponuje za te pieniądze pokupować ludziom golfy w dieselu. Taniej wyjdzie, tymbardziej, że serwis bedzie każdy mial na swojej glowie.
A działki pod budowe torów przeznaczyć na dodatkową droge, albo sprzedać i dochód bedzie dodatkowy.
2007-06-18 13:09
tylko wówczas będzie atrakcyjnym połączeniem. Częstotliwośc co 20 min to za rzadko. Jeśli kolejka będzie jeździła za rzadko ludzie nie będą z niej korzystać.
ktos tu narzekał na tramwaje - ja jęzdze własnie nimi i sobie chwalę. Częstotliwośc co 5 min bo jak nie jeden to drugi, daje mi komfort wychodzenia z domu jak się zbiorę a nie o okreslonej porze. Nic się nie stanie jesli wyjde 5 minutek wczesniej lub pożniej.
2007-06-18 13:13
dojezdzam do pracy w 30 min jesli pociag jezdziłby co 20 min a ja spóźniłabym się na niego 0,5 min to chyba szlag by mnie trafił. Moja podróz wydłuzyłaby się prawie dwa razy.
Dla mnie sytuacja nie do przyjęcia, zeby leciec z wywieszonym językiem codziennie na transport. Lepiej niech kolejka będzie krótsza ale kursować powinna co 10 min. To jest standard w komunikacji miejskiej
2007-06-18 13:14
powstanie w tym miescie, zacznijcie jak najszybciej budowac kolejke, mieszkancy Strzyzy od dawna wiedza ze nasyp bedzie wykorzystany pod komunikacje, nareszcie dojazd gdziekolwiek z Niedzwiednika i Oliwy/VII Dwor nie bedzie trwal godzinami
2007-06-18 13:20
2007-06-18 13:24
VII Dwor jest niezle skomunikowany
ja nie narzekam
2007-06-18 13:28
Nigdy nie zgodzę się z faktem, że kolej ma kursować po bocznicy, która przechodzi przez Klukowo i kończy się gdzieś na pasie startowym. Mam nadzieje że się mylę, sądząc że to właśnie między innymi w tym miejscu. Wzdłuż tego odcinka jest masę działek budowlanych z rozpoczętymi budowami. Kupując tam ziemię i starając się o warunki zabudowy nie było mowy o reaktywacji tych torów. Niektóre działki dosłownie się z nimi stykają. Chyba nikt z Państwa nie chciał by tak mieszkać. Jeśli były takie plany trzeba było nie dawać ludziom pozwoleń na budowę, a jeśli takie zgody były to mówimy stanowcze NIE dla kolei w tym miejscu. Będą sprawy sądowe o wysokie odszkodowania bo na pewno tego tak nie zostawimy. Mam jednak nadzieję że plany robi ktoś naprawdę kompetentny a nie jakiś karierowicz i zdaje sobie sprawę,że po od lat nie użytkowanej bocznicy, która na dodatek przecina ul Słowackiego żadna kolej nie ma racji bytu. Pozdrawiam
2007-06-18 13:33
gdyby nie On nie było by tych wszystkich baltic aren SKMek metropolitarnych tudzież innych fajowskich rzeczy
2007-06-18 13:38
Gdyby tak wszyscy patrzyli na czubek własnego nosa to nie mielibyśmy ani kilometra drogi. Połączenia komunikacyjne drogowe i szynowe muszą jakoś przebiegać. A z tego co pamiętam tory są tam od dawien dawna i nikt nie obiecywał, że nic tam nie pojedzie. I proszę się nie powoływać na wydawanie pozwoleń na budowę ponieważ kursowanie pociągu nie jest wadą uniemożliwającą budowę i mieszkanie.
A z drugiej strony to pewnie nie będzie tragedii, ponieważ unia nie da kasy jeśli nie będzie ekranów dzwiękochłonnych w pobliżu mieszkań. No i to też nie będą takie składy jak dotychaczasowe SKM, to będzie dużo ciszej jeździć. I wcale się nie zdziwię gdy za 5 lat mieszkańcy nawet nie będą w stanie powiedzieć kiedy kolejka kursuje. Jechałem szynobusem z Gdynii na Osową i to naprawdę cichutko jedzie. Składy na nowej linii będą pewnie nie wiele większe.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
