Firmy MTM i Strabag złożyły oferty na przebudowę witomińskiego odcinka ul. Chwarznieńskiej 
w Gdyni. Pierwsza opiewa na blisko 80 mln, a druga na 103 mln zł. Obydwie są droższe od wyliczeń władz miasta, z których wynika, że prace powinny kosztować 70 mln zł.
, gdzie pojawią się nowe miejsca parkingowe, przebudowę oświetlenia, przebudowę sieci sygnalizacyjnej, sieci wodociągowej, kanalizacji deszczowej oraz budowę zbiornika retencyjnego na terenie ogródków działkowych przy ul. II MPS .
2018-11-23 11:44
Jezeli to ma być robione wg tego projektu to szkoda wyrzucaniaq pieniedzy, bo to zmiana estetyczna . a nie funkcjonalna Albo zrobic to dobrze, albo nie zawracac glowy tym.
2018-11-23 12:24
Ludzie zrozumcie , że tu chodzi o zrobienie dróg rowerowych a kierowców mają w d...
2018-11-23 13:00
Jak najwięcej farby, jak najmniej przebudowy.
2018-11-23 12:43
To przecież jakaś masakra, powinno od razu dyskwalifikować taką ofertę!
2018-11-23 13:03
Proponowana przebudowa z pewnością nie zlikwiduje korków w tym rejonie.
Pojawią się jednak nowe bus-pasy zwlaszcza na głównym skrzyżowaniu. Szkoda, ze brakuje miejsca, aby bus-pasy zbudować na calej dlugosci głównych ulic. Moim zdaniem kierunek modernizacji ulic w Gdyni jest słuszny. Samochody osobowe będą dalej stały w korkach, gdyż jest ich zwyczajnie zbyt dużo. Po wybudowaniu nowych osiedli w dzielnicach Gdyni-Zachód przybędzie w tym rejonie kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców. Nie ma więc szans aby każdy z nich jeździł sobiue jak dotąd pustym samochodem i parkował w centrum miasta. Obecnie stojąc w korkach jezdzi się samochodami osobowymi dłużej niż kiedyś autobusami, gdy nie bylo tak dużego ruchu. Przesiadka na wygodne samochody osobowe okazała się więc tylko pozornym usprawnieniem. Przecież w jednym autobusie przegubowym może jechać nawet 140 osob czyli tyle ile zazwyczaj jedzie w 100 samochodach osobowych. Czas więc wrócić do transportu publicznego, masa krytyczna samochodów osobowych już dawno została przekroczona. Ja poza zimą jeżdżę do pracy na rowerze i już teraz nie muszę martwić się o korki. Współczuję jednak pasażerom autobusów stojących w kokrach. Mam nadzieję, że już niedługo to się zacznie zmieniać.
2018-11-23 13:09
chciałbyś jechać autobusem w którym jest 140 osób?
2018-11-23 13:36
140 osób to liczba maksymalna, tak zapchanych autobusów raczej się już nie spotyka.
Jesli ludzie zaczną przesiadać się do transportu publicznego MZK zwiększy częstotliwość kursów. W dużych miastach w krajach rozwiniętych do pracy podróżuje się głównie transportem publicznym, który jest zwyczajnie szybszy i tańszy. Opłaty za parkowanie są tam naprawdę wysokie.
2018-11-23 15:26
na pewno zwiększą częstotliwość kursów - ostatnio jak zwiększyli kursy K to całkowicie zrezygnowali ze 160 w niedziele, bo nie ma pieniędzy na utrzymanie :)
2018-11-23 13:09
Bardzo słabo. Jadąc z dołu od stadionu Arki. I tak i tak jest tylko 1 pas na wprost przy Witawie w kierunku Obwodowej. I co z tego ,że jeszcze jest jeden w lewo i jeden w prawo. Plus ekstra przy komisariacie w górę jeden dla busów, ale wszyscy inni i tak dalej będą stali 15-20 min w tym miejscu.
2018-11-23 13:22
2018-11-23 13:31
Nawet mi nie mówcie o Gdyni Zachód.
2018-11-23 13:35
Zamiast marnować pieniądze na to badziewie weźcie się za budowanie obwodnicy Witomina. To jedyne słuszne rozwiązanie.
2018-11-23 13:38
dla helikoptera
2018-11-23 13:46
lepiej może skredytować droższą ofertę, ale raczej w zamian solidne wykonanie, przemyślane rozwiązania
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
