Spod śniegu zalegającego jeszcze kilka tygodni temu na ulicach, wyłaniają się dziurawe niczym niczym ser szwajcarski ulice. Drogowcy walczą z nimi za pomocą tymczasowych łat. W Gdańsku wydali już na to prawie 1 mln zł.
2011-02-15 20:52
Opinia wyróżniona
to co dzieje się na gdańskich drogach to kpina. Ludzie, mamy 21 wiek ale w budyniogrodzie to chyba fakt bez znaczenia. Tyle pieniędzy wydaje się z publicznych pieniędzy na pseudo naprawy, z których i tak nic nie wynika. Można łatać drogi, a nawet trzeba to robić ale nawet największy laik w temacie wie, że jak pan Zdzisio z panem Wiesiem (bez
to co dzieje się na gdańskich drogach to kpina. Ludzie, mamy 21 wiek ale w budyniogrodzie to chyba fakt bez znaczenia. Tyle pieniędzy wydaje się z publicznych pieniędzy na pseudo naprawy, z których i tak nic nie wynika. Można łatać drogi, a nawet trzeba to robić ale nawet największy laik w temacie wie, że jak pan Zdzisio z panem Wiesiem (bez obrazy, to taki przysłowiowy zwrot) leją czarną maź w dziurę wypełniona wodą przy temp. 0 i mniej, klepią to miotłą słomianą, to i tak po 48 godzinach efektów tej twórczej pracy nie będzie widać - po prostu dziura pojawi się ponownie. Innym aspektem jest łatanie w lecie - łaty są albo wypukłe albo od razu się zapadają, albo masa asfaltopodobna w temp. większej niż 20 stopni zmienia się w ciecz itd. Bardzo łatwo wydaje się w tym mieście publiczne pieniądze ale nikt nie pilnuje jakości niechlujnego zazwyczaj wykonania. Jakoś w Niemczech, nawet na Słowacji takich problemów z drogami nie ma - raz zrobione i na 20 lat spokój. Większość kierowców wolałaby żeby robić i naprawiać 50% tego co teraz rocznie ale do jasnej anielki porządnie i bez defektów. Tak złego stanu dróg jak żyję nie pamiętam i za żadne pieniądze tego nie można naprawić w sytuacji kiedy jeden nieuk zleca drugiemu nieukowi prace remontowo budowlane i żaden z nich nie ma o tym zielonego pojęcia. Ma być tanio - ale w przypadku budowy dróg tanio oznacza byle jak! Najbogatsze kraje świata nie pozwalają sobie na taką rozrzutność jak nasze samorządy w temacie naprawy i budowy dróg. Mieszkańców Gdańska na prawdę mało obchodzi ile wydano na drogi - nas obchodzi jakość wykonanej pracy - im lepiej tym w efekcie taniej bo szanowni panowie od zarządzania nie liczą czegoś co nazywane jest kosztami społecznymi. Od ponad 20 lat wałkujemy temat dróg i drugie tyle będziemy dopóki jakość nie stanie się priorytetem. Osobny temat to zamówienia publiczne. Niech mi ktoś wytłumaczy dlaczego specyfikacje zamówień zawierają tematy, które przestają być ważne w późniejszej eksploatacji drogi. Przykład: wiele lat temu modernizowano trójmiejską obwodnicę. Wykonawca był zobowiązany do wykonania odblaskowych linii rozdzielających pasy, wbicia w nie specjalnych kapsli odblaskowych błyszczących w nocy, zamontowania na barierach na zakrętach kolejnych odblasków, montowania ekranów dźwiękochłonnych. Minęło parę lat i co? pasów w deszczu nie widać ( w dzień często tez nie - zwłaszcza na zakrętach), odblaski w asfalcie powyrywane, te na barierach tak brudne, że i tak nie widać, a przy ostatnim remoncie obwodnicy za Szadółkami spece od demontażu ekranów dźwiękochłonnych, żeby ułatwić sobie pracę wyginali koparką słupy (stoją tak do dziś)i wyrywali ekrany z pomiędzy nich na siłę bo łatwiej niż dźwigiem je unosić - ALE ONE BYŁY MONTOWANE KIEDYŚ ZA NASZE PIENIĄDZE, które teraz wywalono w błoto! Dlaczego tak można? Ponieważ za publiczne pieniądze można wszystko - byle jak, byle odhaczyć inwestycję, byle do fotki z otwarcia itd. To jest OBRZYDLIWE marnotrawstwo pieniędzy - naszych niestety...
2011-02-15 21:14
popieram w Niemczech widziałem drogi z większą ilością dziur, ale kazda była ładnie załatana, na odcinku 500 m było tam z 200 łat, ale zadna nie miała górki bo zapewne nie była uklepywana łopatą, wszystkie równo wycięte w kwadraty a u nas?
2011-02-15 16:22
polecam, wróciłam.
Dlaczego oni mogą a my - nie ?
2011-02-15 16:53
skapitulowały podczas 2WS ! ! !
dlatego wylali im dobry asfalt, który zabrali z Warszawy ! ! !
2011-02-15 16:59
2011-02-15 19:40
więc czego oczekiwać ? to tak jakby kupić ulicę marki Tesco..
2011-02-16 00:43
tyle że możesz określić minimalną jakość (parametry) w przetargu i dalej wybrać najtańszą ofertę :)
ciuje igła, nie rusza palcem!
2011-02-16 22:24
Polskie Normy z ubiegłego wieku.
Chcesz położyć lepszą nawierzchnię, opozycja w Radzie Miasta postawi cię pod sąd za niegospodarność.
Inna sprawa, że "lepsiejsza" nawierzchnia kosztuje kilka procent więcej, a wytrzyma kilkakrotnie dłużej. Niestety to kilka procent zawsze przegra kiedy w przetargach wygrywa firma dająca najniższą cenę a nie najwyższą czy chociażby przyzwoitą jakość wykonania.
Efekt jest taki że wydajemy miliony na budowę kiepskich dróg i drugie tyle aby je naprawiać, zamiast zbudować raz i porządnie i mieć równiutką nawierzchnię przez następne dekady i dwa razy więcej nowych dróg w budowie za te same pieniądze.
Jak ktoś chce zobaczyć drogę bez dziur wybudowaną jeszcze "za niemca" to zobaczcie DK20 w okolicach KORNE, za Kościerzyną. Więc "fachowcy" nie piszą, że się nie da, skoro dało radę 70 lat temu.
2011-02-15 17:03
2011-02-15 20:13
2011-02-15 17:33
jak to dlaczego? po co mialo by byc zrobione raz a porzadnie a gdzie wtedy co roczne przetargi..
co chwile latanie nowo powstalych dziur..
iBIZNES SIE KRECI
takie rzeczy tylko w naszym pieknym prawilnym kraju
2011-02-16 07:39
2011-02-15 19:49
pewnie sprawy nie załatwiane są łapówkami
2011-02-15 21:54
wszyscy to wiedzą,
no tak, teraz takich rzeczy nie uczą
2011-02-16 00:03
U nas -10st.C i u nich te same -10st.C to dwie różne temperatury, które w różny sposób niszczą asfalt... :) A może oni po prostu mają lepszej jakości asfalt. Jakoś zawsze dziury występują po zimie nie inaczej.
2011-02-16 03:07
a my mamy aslaft z Biedronki, tak jak powyzej ktos napisal
2011-02-16 09:27
te same -10C jest też w Kanadzie.
Musisz wymyśleć coś mądrzejszego.
Czekam.
2011-02-16 00:19
wiekszej glupoty w zyciu nie slyszlaem
2011-02-16 09:25
tak sobie wymyśliłeś?
Chętnie posłucham na czym się oparłeś
pisząc swój naukowy wywód.
2011-02-16 14:02
wypisując takie brednie sam powinieneś je czymś poprzeć najlepiej tym co '''''kiedyś uczyli a teraz już nie uczą'''''...
na mnie nie licz bo mam to gdzieś
2011-02-16 09:04
Przeciez u nich zimniej. Wystarczy wjechac do Karlskrony zeby zobaczyc asfalt bez łat gladki jak pupa niemowlaka.
2011-02-15 22:49
Czemu Gdańsk ma bardziej dziurawe drogi od Sopotu czy Gdyni?
2011-02-16 07:42
2011-02-16 09:06
łatwiej je kontrolować
2011-02-16 10:53
jest inny klimat.
2011-02-15 16:23
a urzędnicy za swoje nieudolności i braku długoletniej polityki transportowej, remontowej itd. nie ponoszą konsekwencji.
2011-02-15 18:12
ARMII KRAJOWEJ NA LEWYM PASIE PRZY PRZESTANKU BODAJŻE POHULANKI JEST BARDZOO ŁADNA DZIURA;]
2011-02-16 08:56
i co mu zrobisz ?? nic , "ręka myje ręke - dbaj o swoją szczęke"
a Budyń to się wyzbył resztek honoru bo nawet ulica , którą on dospacerowuje się do swojego "gniazdka", jest pofalowana jak morze przy 6 w skali B.
2011-02-15 16:26
Nasi inspektorzy nawet nie potrwfia przypilnowac wykonawców żeby dobrze łatali tymczasowo a co dopiero robili naprawy. Wszęńdzie niedoróba
2011-02-16 06:01
Nie "nie potrafią" tylko "nie chcą"...inspektorzy "żyją" z wykonawców...a takie awaryjne naprawianie to dla nich woda na młyn - robią takie "wałki" że się w głowie nie mieści...gdybyście zobaczyli kosztorysy i protokoły napraw ulic w Gdańsku to by się okazało że mamy już naprawione chyba wszystkie drogi i to na 30 cm podbudowie:)...
2011-02-16 22:28
Przydała by się jakaś niezależna kontrola.
2011-02-15 16:26
Czy Panu prezydentowi nie jest wstyd za swoich pracowników?
Jak tak można przyjmować zasadę: "A tu się załata, tam się załata ogólnie będzie Pan zadowolony"
2011-02-15 19:08
2011-02-15 22:53
Nie jest mu wstyd bo powtórnie został wybrany prezydentem. W tym wypadku nie będę komentował wyboru osób które głosowały na Adamowicza. Powiem tylko tak, ci którzy podczas wyborów zostali w domach są winni obecnej sytuacji.
2011-02-16 11:12
oj bo były takie alternatywy podczas wyborów że hej , może następnym kandydatem powinien być sam Neptun , też jak Budyń nic nie robi tylko wode leje , a tuczyć go nie trzeba baaa Neptun to Apollo a nie Michelin jak Budyń :)
2011-02-15 16:26
Na trakcie Św. Wojciecha może połowa jest wypełnionych. Tam dalej jest i będzie sito bez gruntownego remontu, nie wspominając już o położeniu asfaltu od nowa.
Całe łatanie to cyrk. A ekip i tak jest za mało.
Skoro nie ma kasy na nowe, to przynajmniej remontujcie to szybko, a nie wtedy gdy ktoś przyślę protokół z Policji i trzeba oddawać za zniszczone zawieszenie w jakimś samochodzie.
2011-02-15 18:20
2011-02-16 06:03
gdybyś popatrzył w ZDIZ na protokoły od wykonawców to szybko byś doszedł , że już chyba cała nawierzchnia na Trakcie jest wymieniona:)_ te całe naprawy to jeden wielki wałek:)
2011-02-15 16:29
Wielkie dziury w jeszcze większej ilości. Gdzie są pieniadze z podatków zawartych w paliwie. Kierowcy utrutrzymująn kraj i jeszcze nie maja po czym jezdzić . W sopocie i gdyni sytuacja jest zdecydowanie lepsza jak na polskie warunki . Natomiast gdańsk to dramat , dziury ,koleiny i zarwane studzienki itp . CHYBA CAŁA KASA Z KREDYTÓW POSZŁA NA NOWY STADION ( POTOCZNIE ZWANY BALTIC ARENA )
2011-02-15 17:14
z kasy placonej przez kierowcow nie wystarcza na utrzymanie calej sieci drog.
To tylko Polski beznadziejny budzet jest tak skonstruowany, ze tego nie widac jasno. Z akcyzy paliwowej kasa idzie na becikowe, a z vatu za pieluchy na remonty drog.
2011-02-15 18:03
2011-02-15 19:10
ŻENADA
2011-02-15 18:21
2011-02-16 13:27
na wjeździe do Włocławka stoi ograniczenie do 30km/h. Pojedziesz szybciej to stracisz wahacze. Wygląda to mniej więcej przy 30 km/h jakbyś pojechał poligonem 60 km/h. Jechałem do Zakopanego, poprostu żenada. Zrozumiałem że system hitlera miał sens. Spieprzyłeś sprawę = kulka w łeb. A teraz? ...unia... i dyrektywy a każdy ma to w du...
2011-02-15 16:29
Cudowny cytat:
"Łaty, które wówczas się pojawią, będą wykonane tak, aby mogły wytrzymać najbliższe kilka lat."
Proponuję wśród kibiców i innych gości zorganizować międzynarodowy w 2012 roku konkurs na "Łatę 2012". w gdańskiej jezdni.
2011-02-15 16:31
Łata łatę pogania a Paweł się sztucznie wciąż uśmiecha.
2011-02-15 16:37
1030 ton??? To chyba jakiś radny pobudował się za miastem i potrzebował drogi na swoją posesje :):):
2011-02-15 23:11
2011-02-16 06:05
Nie radny tylko inspektorzy z ZDiZ i właściciele kilku firm drogowych:) o które firmy chodzi łatwo się domyśleć bo ich ekipy non-stop "remontują" i "naprawiają" drogi:)
2011-02-15 16:49
ludziom kit wciskacie 1030 t asfaltu od 1 stycznia , wy te wszystkie niusy piszecie dla pacjentów Tworek ? , jak tak to popieram.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
