Tania linia lotnicza EasyJet wycofuje się z Trójmiasta. Gdańsk traci przez to bezpośrednie połączenie z dwoma miastami na Wyspach Brytyjskich - Belfastem i Bristolem. Z lotów do Hamburga rezygnuje z kolei LOT.
2008-02-25 15:35
przede wszystkim lotnisko w BB ma duże lepsze warunki, podejście od morza, brak mgieł, które są bolączką Rębiechowa, a zrobienie linii kolejowej to kaszka z mleczkiem, bo prawie cała już jest, kwestia rozbudowy istniejących linii. A jak ktoś mówi o przepustowości gdańskiego portu to trzeba być realistą, bo to co tam się dzieje, to jakaś masakra, odprawa 40 min i drugie tyle na odbiór bagażu (lot z Irlandii), a nie daj boże zleca się 2 na raz. Autobus 2 razy na godzinę, a w nocy to już szkoda gadać, korki na Słowackiego i we Wrzeszczu.
2008-02-25 15:35
Nie tylko płn. jest atrakcją dla ludzi-b r a k połączeń np.z Bratislavą!!!Odcięte praktycznie CAŁE płd. Europy!!!!!!Tylko varśafka ma monopol?
2008-02-25 17:34
Trzeba uruchomić połączenie pontonowe do Londynu, skoro samoloty mają za mało pasażerów. Wiosłujący pasażerowie mają zniżkę 33%.
2008-02-25 18:00
Cztery razy lecieliśmy EasyJetem do Edi z GDN zawsze było ponad 3/4 pasażerów i nie odwołany
i nie opóżniony lot.Byliśmy bardzo zadowoleni, cieszyliśm się, że w końcu jest rzetelny przewoźnik.
Lecieliśmy rownież z Edi do Londynu 2 x EasyJetem to tam są loty odwołane i pasażerów niewile.
To niemożliwe aby przewoźnik rezygnował przed sezonem letnim z tak zatłoczonej trasy GDN - EDI??
Na tych zmianach stracą jak zwykle pasażerowie, bo Centralwings to jak loteria totolotka, jadąc na lotnisko nie wiesz czy dzisiaj polecisz do EDI, tak są tam odwoływane loty i to wcale nie tanie.
Pozdrowienia dla EasyJet wielka szkoda!!!
2008-02-25 18:04
szkoda, wlekla szkoda...coprawda do gatwick mam dosc daleko, ale lecialalm easyjetem po swietach i bylo suuuu[er-obsluga 1000 razy lepsza niz w wizzair...normalne babki a nie jakies tam lolitki z fajna dupcia i to wszystko. w easyjet, kazda usmiechnieta a i komplet pasazerow byl.wiec nie wciskajcie ludziom ciemnoty, ze nie bylo zainteresowania-BZDURA!!!!podreslam raz jeszcze B Z D U R A !!!! ciekawe co za tym stoi?? hmmm...kasa??!!
2008-02-25 18:06
Korzystałem ostatnio z lotniska Lecha Wałęsy i byłem pod olbrzymim wrażeniem zastosowanego tam rozwiązania. Otóż jest to jedyne znane mi lotnisko, w którym nowy punkt kontroli paszportów umieszczony został w przejściu do - za przeproszeniem - toalety :) Przecież to wygląda prześmiesznie! Nie wykluczam, że w ramach cięcia kosztów, dziadkom klozetowym z Rębiechowa dopisze się do umowy o pracę sprawdzanie paszportów i będą sprawdzać. Przecież to jest prawie w tym samym miejscu.
2008-02-25 18:17
za słaby funcik ? :)
2008-02-25 18:21
1. pas Rębiechowa po inwestycjach (droga kolowania, szybkie zejscia, plyty postojowe) będzie miało przepustowosc do 50 operacji na godzine - co przy maks 10 mln podroznych (okolo 2025 roku) planowanych terminali zupelnie wystarcza z nadwyzka
2. z Rebiechowa musi wyniesc sie ruch GA i cargo
- mozliwe lokalizacje: Gdynia badz Pruszcz Gdański
3. docelowo Gdynia moze stac sie wiekszym lotniskiem - dwa pasy - po wydluzeniu krotszego, 800 ha powierzchni
4. lotniskiem w Gdynii zajmuje się jak dotąd grupa nie najlepiej znająca się na uwarunkowaniach lotnictwa cywilnego - zaczynają od pięknych planów termianlu ale mają problemy z podstawą - zgody itd. - tu trzeba profesjonalistow
5. UM jest kapitalowo umoczony w Gdansk, wiec Gdynie bedzie blokowal - Gdynia jak zwykle bardzo chce - tu wchodzą też jak zwykle kwestie ambicjonalne - więc jak się uprze to zrobią to lotnisko ... nie patrząc na racjonalnośc ekonomiczna
6. Rębiechowo nie odpuści - i zejdzie z opłatami tak nisko, że wykosi Gdynię
7. wniosek - w województwie poziom zarządzania jest kiepski, brak wiedzy, umiejętności, w wielu obszarach decyduje widzi misie rządzących - gdzie myślenie kategoriami Metropolii
8. może zyska na tym Pruszcz - tu jednak chyba burmistrz już widzi pieniądze ze sprzedaży terenu lotniska pod inwestycje mieszkaniowe (jak mu wojsko przekaże) - ten chociaż ekonomicznie myśli... ale lotniska szkoda - szczególnie, ze Pruszcz polożony koło A1 i Obowdnicy Połudiowej naprawdę mógłby stac sie znaczącym centrum logistycznym na północy kraju
2008-02-25 18:51
Kto kogo wykosi? Co z przesiadkami? Przecież Rębiechowo, skoro zwiększa mocno przepustowość, będzie miało nowy terminal chyba nie da łatwo BD zabrać sobie klientów?
2008-02-25 18:27
ale o co chodzi????
2008-02-25 18:28
Pozdrawiam serdecznie wszystkich panow i panie z glebokimi opiniami na temat Oksywia. Krotko przedstawie sie skoro to moj pierwszy wpis. Jestem 34letnim Gdanszczaninem mieszkajacym od 14 lat w New York i pracuje w firmie lorniczej JetBlue Airways (cos w rodzaju Wizz and Ryan ale duzo lepsze...heheh). Chcialem sie tylko dolozyc do tych komentarzy uzywajac mojego malego doswiadczenia w planowaniu lotow. Jest wiele aspektow ziwazanych z planowaniem. Cena paliwa. Koszt Jednego Siedzenia w Samolocie na Mile(albo Kilometr) to podstawa obliczen oplacalnosci lotow. Teraz gdy ma sie do wyboru zarobienie 40EUR albo 60EUR na jednym siedzeniu i z powodu braku samolotow trzeba wybrac.. wtedy odpada GDN ktory musi byc tanszy zeby ktokolwiek z Polski mogl leciec. Oczywiscie dochodzi sezonalnosc lotow. Bo to co dziala w Sierpniu nie dziala w Styczniu. Oplaty lotniskowe sa jedna z najmniejszych aspektow decyzji co do utrzymania i rozwoju danego polaczenia. Poprostu a GDN malo kto moze miec tak niskie oplaty na jednego pasazera zwiazane z lotniskiem, kupnem paliwa, oplata za pracownikow. Mam nadzieje ze dolozylem troche sensu do tego jak firmy lotnicze mysla. I jesli chodzi o stwierdzenie ze chodzi tu o pieniadze. To tak.. Polacy musza sie nauczyc ze LCC (Low Cost Carrier) podstawowa mentalnosc to zarabianie pieniedzy wiec jak moga zarobic weicej na innej parze lotnisk to ja tez bym zabral samolot i latal wlasnie tam. Pozdrawiam i czekam z niecierpliwoscia na komentarze...
2008-02-25 19:37
Masz racje,
śmieszy mnie u nas spór największy o lotniska, ale o jakości to juz trudniej coś sensownego napisać.
To że stoi lotniska 3x wieksze z dwoma pasami z lepszymi pogodowymi uwarunkowaniami itd. - niech sobie stoi:(
Tymczasem, lepiej jak sie pozbywamy EasyJet.
Polacy ciagle nie potrafia kalkulować i byc konkurencyjni, ale madrze.
Ciekawe co będzie z stadionem juz widze te przymiarki do proj. i tak sie przysłuchuje to mnie smiech ogarnia. Zamiast przeanalizować np.dlaczego dobre stadiony w angli sie wyburza a na ich miejsce stawia nowe??
Znowu sie obudzimy z reka w nocniku.
Zycze Ci powodzenia, mojego kolegi ojciec przepracował całe życie w Chicago na oharze to tez swoje wiem.
2008-02-25 19:52
sensowne dla regionu jest jedno lotnisko, a dla operatorów sensowne są dwa, bo wtedy lotniska się biją o firmy.
Pytanie, czy Gdynia faktycznie potrzebuje lotniska, czy to się opłaci i kiedy. Jakie są za i przeciw, jakie koszty i kiedy zwrot. Przecież wszystko jest z podatków mieszkańców.
Żadnej analizy SWOT nie widziałem w mediach, tylko tradycyjne chrzanienie o lotnisku- cudzie dla Gdyni.
2008-02-25 19:59
tak myslisz bez biznesplanu, pomyliłeś miasta chłopcze, tak mozna tylko w Gdansku.
Mało, tam sa uwarunkowania srodowiskowe i zarządzanie kryzysami, itd, itp.
2008-02-25 20:03
w mediach na ten temat są same dobre strony lotniska w BD. paragraf 22 się kłania.
Na forach pojawiają się nieśmiałe wątpliwości wariatów.
2008-02-25 20:10
Na pewno dobre przeważają i Ty także o tym wiesz, dlatego blokujecie.
A to sie odbija rezygnacja takich linii jak EasyJet i płaczem pasażerów.
Tylko gdzie sie podział Urząd, który winien zadziałać okładajac ogromnymi karami MONOPOLISTE!!!!!
2008-02-25 20:20
A nie konkurencyjnych sklepach!
z czego jedno Rębiechowo, po remoncie i rozbudowie w ciągu dwóch lat będzie miało przepustowość trzy razy większą niż ilość pasażerów!
To jaka logika przemawia za drugim lotniskiem? Jaka ekonomia społeczeństwa? To moje podatki.
Ja chcę lepszej drogi, więcej szynobusów, a nie niepotrzebnych inwestycji.
Nawet gdyby lotnisko miało lepsze warunki startu?
i lepszy widok z samolotu podchodzącego do lądowania?
2008-02-25 20:22
lotnisko 20km dalej by tego nie zmieniło.
2008-02-25 20:06
podaj mi biznesplan i uzasadnienie dla decyzji o postawieniu parkometrów. ZA i PRZECIW. Nie same ZA.
ta kwestia była też poruszona na forum.
Czy oni nas mają za idiotów?
2008-02-25 20:16
temat jak za pewne Wiesz wywołali gdanszczanie:) Bo dlaczego u nich można a Gdynia ma miec lepiej.
przeleć wypowiedzi i nie zauważysz tam mojego posta.
Ja po prostu znam ten SZUM MEDIALNY, aby zatuszować swoje niepowodzenia.
Rozważ jeszcze na spokojnie komu szkodzi lotnisko BD??
A jak to przemyslisz, ale uczciwie daj znać.
Pozdrawiam i Dobranoc.
2008-02-25 20:28
może jutro będę kontynuował.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
