Prawie 30 mln zł wydadzą Polskie Linie Kolejowe na ekrany akustyczne przy torach w Gdyni. Nie oznacza to jednak, że wygłuszone zostaną wszystkie fragmenty miasta, w których poziom hałasu przekracza dozwolone normy.
hałas nadal będzie. Moglibyśmy jak w Sopocie opowiadać jakieś fantasmagorie o tunelu, ale po co? To koszty nie setek milionów złotych, ale dużo większe. Każdy mieszkający w Śródmieściu musi liczyć się więc nie tylko z tego zaletami, ale również konsekwencjami - tłumaczy wiceprezydent Gdyni Michał Guć.
2012-02-26 17:57
kiedy ekrany w Sopocie?
2012-02-26 18:37
Przystanek Wzgórze Maksymiliana: peron jak pas startowy, piękny dach, wielki i wysoko jak nad stadionem ale i tak nie ma co ochronić przed deszczem i wiatrem. Pasażerowie aby nie moknąć i marznąc czekają w tunelu.
Może by ktoś pomyślał o jakichś wiatach na peronach dla pasażerów, nie tylko na Wzgórzu. Trzydzieści parę lat temu ktoś miał dobry pomysł na tanie i praktyczne wiaty, których resztki zostały na peronach chyba Żabianki i Orłowa.
2012-02-26 18:40
zwiedził pan tyle krajów i fantastycznych miejsc, o ile mniejsze byłyby te doznania gdyby nie wspaniałe widoki z okien pociągu. Sam kiedyś bez przerwy niemal dwa tygodnie dzień i noc przemierzałem najdłuższą a zarazem najpiękniejszy BAM. Gdzie mieszkańcy starych miasteczek na Zabajkalu witali nas tamtejszymi darami ziemi. Na smak mięsa z niedźwiedzi upolowanych w pobliżu Bajkalsko-Amurskiej Magistrali Kolejowej nie można było narzekać. O zapachu jagód i limbowych orzeszków, soku z brzozy,.. z gór Udokan i Kadar. Choć spotkałem Czukczów, Ewenkow, którzy mówili mi, że kolej do niczego nie jest potrzebna;)).
Dziś wystarczy wsiąść do pociągu w Moskwie - może nie byle jakiego, bo najlepiej do Tyndy, i nie tylko z zielonym kamieniem w ręku,a np. po pięciu dniach podróży i przejechaniu tysięcy kilometrów znaleźć się na małej stacyjce pośród gór. Zabajkalskie łańcuchy ciągną się przez setki kilometrów od jeziora Bajkał aż po wybrzeże Morza Ochockiego i Amur. Jedynym europejskim akcentem, jaki tam spotkamy nawet podczas dłuższego pobytu, będą... nasze własne odbicia w czystych wodach górskich jezior i strumieni. Każda taka trasa biegnąca przez gęsty las ma w sobie coś niesamowitego - szczególnie jeżeli wszystko jest porośnięte a na dodatek TE WIDOKI, które pozostawiają na całe życie coś czego nie można kupić za żadne pieniądze świata.
Kiedyś uzmysłowiła mi to dobitnie moja koleżanka z którą spędzałem wakacje w Soczi (młoda lekarka, której promotorem doktratu z kardiologi był znany późniejszy minister).
I ktoś może pomyśli, że konfabuluje, ale dzisiaj jadąc do Gdyni pociągiem na przeciwko jechała para Hiszpanów, gdzie Gdańsk i Sopot przejechali bez emocji uśmiechając się do siebie widząc bardak przy Stoczni Gdańskiej i wiele jeszcze podobnych kwiatków. Natomiast moje zdziwienie wywarło gdy zapytali się gdzie przebiega granica pomiędzy Sopotem a Gdynią gdy im pokazałem zachwytom nie było końca. Apogeum było chyba gdy najpierw zobaczyli budujący się Artus a już ST zrobił niesamowite wrażenie. I to nie był zwykły tylko zachwyt ale prawdziwe iskierki zdumienia, które nie da się oszukać. Nie pytałem z jakiego rejonu Hiszpanii tu przybywają i innych.
Więc Panie Prezydencie tak szczelnie nie zamykajcie PIĘKNYCH widoków Gdyni tylko te mniej ciekawe a tam gdzie możliwe postawcie ekrany zimozielone. A Sopot ma inne większe możliwości, choćby z zamieszkaniem tam premiera i innych rządzących i co będzie chciał - ta władza spełni jego zachcianki. Do tego jest kurortem.
Szkoda wielka, że przedłużenia Drogi Różowej nie chce zrealizować a przez to opóźnia tak potrzebną i ważną arterie komunikacyjną, bo Gdynia będzie musiała ją włączyć gdzieś na wysokości Bernardowa. granicy Sopotu - jedną nitkę a drugą poprzez zlikwidowaną stacje Orlenu a to ogromne koszty i niepotrzebny w tym miejscu BETON i ruch.
2012-02-26 22:30
aby wspólnie z SKM i PKP uzgadnili m.in. kwestię przykrycia betonową płytą, o powierzchne wykopu, którym biegną tory kolejowe wzdłuż Redłowa i wtedy tam ekrany nie będą potrzebne.
2012-02-27 11:20
Poprzez zredukowanie prędkości powinno natomiast cieszyć mieszkańców ujęcie w planie zagospodarowania przestrzennego możliwość powstania nowego peronu SKM, określanego obecnie mianem Gdynia Śródmieście bądź Gdynia Centrum, a jest to jak najbardziej miastotwórcza inicjatywa.
Umiejscowiony mniej więcej w połowie drogi pomiędzy peronami SKM Wzgórze Św. Maksymiliana oraz Gdynia Główna nie pozwoli nabrać prędkości, więc samoistnie się wyciszy. - Należałoby więc część tych pieniędzy od razu zagospodarować na ten przystanek, bo i tak najbardziej skorzystają z tego rozwiązania mieszkańcy dzielnicy Działki Leśne, która będzie lepiej skomunikowana i zabezpieczona przed hałasem.
2012-02-26 18:41
czyżby ktoś z rodziny Szczurescu kupił mieszkanie przy torach ?
Bo do swojej chacjendy na Wiczlinie prezio już buduje nowiutką dwupasmówkę, choć obenie istniejący układ drogowy jest wmiarę spoko, a o pilnych robotach w innych dzielnicach cicho.
A poważnie: ekrany przydadzą się od Leszczynek do Chylonii.
2012-02-26 19:37
ale może najpierw zrobić porządek z kretynami na kładach i motorach w lasach
2012-02-26 20:19
zielone krzewy, drzewa itp,itd ...
2012-02-27 12:13
biadola że hałas!
2012-02-26 20:35
2012-02-26 21:13
2012-02-26 22:25
zwyczajna ironia :)
2012-02-26 21:02
A czy autor artykułu może się dowiedzieć, w których miejscach konkretnie będą te ekrany? Np. w Orłowie, po ktorej stronie torów? Po obu?
2012-02-26 21:07
ot - paliaki... paliaki - wam tolka... cycki i bzykanie w głowach !! - kawalek nogi zobaczą i cycka... i juz sie chce :)! - oczywiście w oparach syfu :)! - a potem zdziwienie.... ze syf tu i tam... i jeszcze na "wacku" czasem ! siema.
2012-02-26 21:51
na tym nowym pięknym peronie na Wzgórzu nie ma żadnych osłon przed wiatrem. Jest to chyba najbardziej wietrzna stacja SKM w Trójmieście. Nawet przy lekkim wiaterku wszyscy podróżni oczekują na pociąg w tunelu... zamiast inwestować w ekrany dźwiękowe lepiej (albo również) zainwestować w ekrany wiatrowe.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
