Kontynuujemy dyskusję na temat zasadności elektryfikacji linii kolejowej łączącej trójmiejską aglomerację z Półwyspem Helskim. Tym razem głos zabiera Paweł Rydzyński z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR, którego zdaniem nie ma alternatywy dla elektryfikacji tej linii i wpięcia jej w system kolei aglomeracyjnej.
prezes Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu, współautor wielu ekspertyz transportowych, pomysłodawca nazwy „Pomorska Kolej Metropolitalna”
2017-04-10 12:42
SKM powinno być w rękach samorządów i jeździć tylko od maksymalnie Pruszcza do Wejherowa.
Reszta regionalne, tyle w temacie.
Pociąg na Hel z Gdańska.
Dziękuję.
2017-04-10 13:33
Bzdura totalna
2017-04-10 14:07
Zadufane w sobie po....by z 3miasta co uważają się za znawców metropolii bo mieszka Gdańsk Szadulki. Wystarczy spojrzeć na dworzec Reda i parking żeby widzieć że ludzie muszą obecnie jeździć samochodem na SKM. Linia elektryczna rozwiązała by problem. Pomysł bardzo dobry.
2017-04-10 14:25
o kursach PR czy Sprinterów SKM co 6 minut po nich.
To co jest obecnie wystarczy (w szczytach chyba 4 kursy na godzinę, poza nimi co 1 h).
Bo jest to najważniejsza alternatywa dla samochodu między Gdynią a Gdańskiem.
Tu mój rekord przejazdu po tych torach starym EN57 - to 20 minut !!!
Pociągi SKM zatrzymując się na tych dodatkowych przystankach na swoich torach jedzie z Gdańska Gł. do Gdyni Gł, 36 minut. Dla mnie za długo.
Więc nie rozumiem upychania wszystkich pociągów z Pucka / Helu na tory SKM.
Pociągi PR (z Elbląga, Tczewa, Bydgoszczy) po torach dalekobieżnych w Trójmieście kończą i zaczynają bieg w Gdyni Chyloni - po co ? Nie mogą jechać dalej ? Do Słupska i na Hel p. Rydzyński ?
Zapomina Pan dalej - stacje przy torach dalekobieżnych oferują znacznie więcej (generują większy ruch) niż zwykłe przystanki SKM. Bo co dają Żabianka, Zaspa, Stocznia a co taki Wrzeszcz ? Ten ostatni to skupisko nie tylko mieszkaniowe, ale centrum handlowe i biznesowe (tu ostatnio z przystanków SKM tylko Przymorze może dorównać). A Oliwa, Sopot ? Nawet Orłowo dzięki morzu i DH Klif już coś znaczy.
Zatem dlaczego pasażerowie z Władysławowa czy z Mierzei Helskiej udający się do Wrzeszcza czy do Gdańska Gł. mają tracić czas na zatrzymywanie się ich pociągu po drodze na przystankach SKM ?
Tu napiszę o sobie. Jadąc z Redłowa do Gdańska autem podjeżdżam do Orłowa, gdzie przesiadam się do składu PR jadącego po torach dalekobieżnych a nie do pociągu SKM. Skład PR dociera do Gdańska w niecałe 20 minut, gdy SKM po swoich torach w 30 minut.
Dla mnie stawanie co rusz na przystankach SKM jest niekomfortowe w stosunku do jazdy po torach dalekobieżnych (postoje tylko w Sopocie, Oliwie i we Wrzeszczu).
Więc ruch pociągów z Helu powinien być mieszany - część docierająca do Gdańska powinna jechać owszem po torach SKM, a część po torach dalekobieżnych w charakterze pociągów przyspieszonych.
I z kierunku Wejherowa również.
2017-04-10 14:55
jakiś absurd, nie ma sprawnego połączenia z ponad 100 tys Elblągiem a będą się łączyć z sezonową wioską (bez obrazy dla mieszkańców)
2017-04-10 15:10
a kto TAKI w Elblągu mieszka?
browaru EB też tam już nie ma więc po co?
DrWitt jeszcze działa?
2017-04-10 17:01
2017-04-10 18:38
mam nadzieję że piszesz spod budki z piwem chodź dziwnie intelektem przypominasz popisiaka - otóż w Elblągu mieszka ponad 121 tys ludzi i to wystarczy
2017-04-10 15:40
a nie pomorskim, to co on ma do rzeczy. Wszelkie prośby do Olsztyna jak nie chcieliście do pomorskiego.
2017-04-10 18:43
nie jestem, brunatny kibolu, z Elbląga ale nawet jeśli to o połączeniach winien decydować pewnego rodzaju szacunek powodzenia i ja dostrzegam większe szanse na powodzenie i większą potrzebę połączenia ze 120 tys miastem niż z opuszczoną przez 10 mcy wioską
2017-04-10 15:09
w końcu ktoś pomyślał.
a pamiętacie jakie były pomysły:
prom samochodowy na Hell z Gdyni i Gdańska
lądowisko wodnopłatowców przy wejściu do portu na Helu
2017-04-10 15:22
Może jeszcze do Zakopanego niech jeździ!
2017-04-10 15:45
A te z kolei przecież trują spalinami tak jak samochody. Elektryczne za to są czyste i te przewody nie są problemem dla krajobrazu takim jak wolna amerykańska w architekturze Władysławowa czy półwyspu helskiego.
2017-04-10 18:00
Proponuję trasę j/w +mnóstwo SKMEK a co najmniej pendolino do Władysławowa z łodzi przez lotnisko i Wrzeszcz. To byłby hicior jak lux torpeda przed 1939. Pendolino do Zakopca już się przymierza. Proponuję trasę hel Zakopane również nocną.
2017-04-10 18:10
Skm-ką do północnej Gdyni to możliwe. Więc gdzie jest?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
