Przy okazji dyskusji o pierwszeństwie dla pieszych na przejściach jego zwolennicy zwykle mówią: "Tak trzeba, bo tak jest w Europie". Na co przeciwnicy odpowiadają: "w Europie, czyli gdzie"? Sprawdźmy więc, jakie rozwiązania w tej kwestii obowiązują w różnych państwach europejskich. W kolejnym artykule cyklu "Uczymy się od innych" opiszemy funkcjonowanie publicznego transportu towarowego. W listopadzie pisaliśmy o ciężarówkach na ulicach Trójmiasta.
Kto ma pierwszeństwo na przejściu dwuetapowym?
wrzeszczanin od trzech pokoleń, pasjonat historii, wiceprzewodniczący Nowej Lewicy w Gdańsku
2019-12-07 19:43
Jest to podstawowa zasada, którą samochodziarze muszą zrozumieć.
Miasto to nie jest jakaś wiocha żeby po niej jeździć samochodem.
Metropolia to ogromne zagęszczenie ludzi i po prostu nie istnieje fizyczna możliwość żeby ludzie ci przyjeżdżali tam samochodami, choćby z powodu braku powierzchni do parkowania ich.
W ścisłym centrum miasta przebywa nawet kilkadziesiąt tysięcy ludzi na kilometrze kwadratowym.
Nawet gdyby całe centrum zburzyć i zamienić w parking - samochody tylu ludzi nadal się tam nie zmieszczą.
Tak więc podstawowa sprawa - do miasta przyjeżdża się komunikacją miejską, a dalej porusza pieszo.
Samochody to są dobre na autostrady, dalekie wyjazdy, albo oczywiście na wieś.
2019-12-07 19:46
Świetny artykuł pokazujący jacy jesteśmy zacofani, zresztą nie tylko w tym temacie. Dziękuję i gratuluję autorowi za wspaniałe przykłady!
2019-12-07 19:54
wypadałoby wszedzie postawic latarnie aby miec wogole szanse zobaczyc pieszego w nocy, w szczegolnosci jesli zechce mu sie isc na skroty gdzie nie ma przejscia, jezdzimy za szybko, slabo to widze
2019-12-07 19:57
To na torach kolejowych i tramwajowych też powinien je mieć,nieprawdaż?
2019-12-07 21:00
Nie ma wszędzie, a tylko przed samochodami, bo to one zabijają corocznie ok. 200 pieszych na przejściach. Nie widziałem jeszcze aby samolot potrącił pieszego.
2019-12-07 21:13
pociagu tez nie widziles?
2019-12-08 18:56
I ilu pieszych zginęło z winy pociągu? A ilu zginęło z winy kierowcy samochodu? Dalej chcesz porównywać?
2019-12-08 20:18
tego nie da się porównać - jednak nie można przejść obojętnie obok hipokryzji.
2019-12-07 20:02
Wjeżdżając na takie z prędkością nawet 5km/h można urwać podwozie. Nie wiem jak inni, ale ja zbliżając się do takiego przejścia, czy ogranicznika w postaci tzw. śpiącego policjanta, nie skupiam się na ewentualnym pieszym czy rowerzyście, ale na przeszkodzie. Porównujecie nasze przepisy i zachowania do tych z Europejskich, ale nie tędy droga. Tam ulice są dobrze oświetlone, a ludzie nie muszą pędzić z jednej roboty do drugiej, żeby się utrzymać.
2019-12-07 20:12
Nie ma swiateł to k..wa stac i czekać !!!!!!!!!!!!!!!!!! Jak sie nie podoba -szukać przejścia ze światłami! A jak nie to w domu siedziec na d..pie
2019-12-07 21:01
Święte krowy zapatrzone w ch*j wie co nie raczą zwolnić przed przejściem i cisną swoją puszką byle na przód!
2019-12-07 20:23
...przez jezdnię jest moim zdaniem najlepszym sposobem zasygnalizowania przejścia. Ten co bywał w południowych Włoszech czy Sycylii na przykład wie, że tam często na ulicach w ogóle nie ma przejść przez setki metrów, a jak są to nie ma świateł. Ale jakoś zawsze jak dawałem znak ręką, kierowcy się zatrzymują i można spokojnie przejść.
2019-12-07 21:02
A jak ktoś niesie zakupy i ma dwie ręce zajęte? Nie przejdzie? xD k*rwa co za głupie pomysły.
2019-12-07 20:25
i jak widze frajera na przejściu to go bere na celownik i gaz do dechy! W końcu ingenerowie z Fatherlandu nie zrobili celownika nadaremnie! To taka świecka niemiecka tradycja!---- Egzekucja!
2019-12-07 21:06
najpierw trzeba zmienić myślenie pieszych ostatnio jechałem rajską i zatrzymałem się przed przejściem bo stała tam starsza pani ja stoję i ona stoi po chwili odwraca się i idzie w odwrotnym kierunku cały czas rozmawiając przez komórkę po prostu wku... ć się można jakby nie mogła mstanąc w innym miejscu żeby sobie pogadać przez telefon
2019-12-08 18:57
Ty straciłeś pewnie z 10 sekund, ale Twoje zachowanie przyczyniło się do tego, że nikt nie zginął. Nie każdy pieszy ma to szczęście. Nigdy nie wiesz, czy ktoś czeka na wejście, czy sobie stoi. Chcesz ryzykować czyjeś życie dla 10 sekund?
2019-12-08 19:20
i chwyty godne bolszewickich watażków.
Nalezy szanować się nawzajem a ludzie najczęściej nie mają świadomości, jaki na siebie maja wpływ nawzajem. Stąd próby niweczenia wypracowanych i skutecznych metod współistnienia oraz eksperymenty polagające na wymuszeniu i poniżeniu.
Bo inczej nie potrafię nazwać konieczności akceptacji cudzej alogicznosci i aroganckiej ignorancji. Objawiającej się chociazby w braku przewidywania skutków zachowania w okolicy przejścia dla pieszych.
To urąga wszelkim zasadom logiki i współistnienia.
I na dodatek "dyskusja" na zasadzie "odwracania kota ogonem"...
2019-12-07 21:24
wydźwięk tego felietonu jest ojkofobiczny
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
