Gdańszczanie nie będą już skazani na bilety czasowe. W kioskach pojawią się także jednoprzejazdowe - ważne na kurs jednym autobusem czy tramwajem, niezależnie od czasu przejazdu.
Michał Tusk
2008-03-12 23:46
Wbrew pozorom bilet jednoprzejazdowy uprości taryfę. MImo jakiejś głupiej wypowiedzi, to jest bilet który zapewni spokój ze strony Renomy - nie będzie naciagania na kolejną minutę jazdy, kasowania przystanek po wejściu do tramwaju. Bilet jest drogi, ale pozwoli przejechać przez całe miasto. Sadzę jednak, że mało kto go będzie używał, ponieważ jest drogi. Ale jest i niektórzy się na niego zdecydują. Ci którzy nie liczą na oszczędzenie 15 groszy (bo panie, nie mam na leki) ale chcą mieć święty spokój i nie musieć liczyć z zegarkiem w ręku ile jeszcze stacji do przejechania.
2008-03-13 10:20
Przecież to o czym piszesz to czysta paranoja. KAfka by tego lepiej nie wymyślił.
Zamiast uprościć, i zrobić tak jak w Gdyni, to skomplikować?
2008-03-13 10:22
Jak komus nie opowiada plaża na Stogach, to tylko za 3 złote w sezonie może trafic na plażę w Jelitkowie.
Warszawiacy tak dobrze nie mają!
2008-03-12 23:47
od bezpecznego prowadzenia pojazdu, czy nerwowego szukania reszty dla leniwych pasażerów, którym nie chce się kupić biletu na zapas?
2008-03-12 23:52
Wproscic i nie sciemniac!
15 minut - 2 zlote
45 minut - 3 zlote
przejazd jednorazowy - 3 zlote
60 minut - 4 zlote
24 godziny - 8-9 zlotych
motorniczy operuje pelnymi zlotowakami zadnych reszt groszowych sprzedaje karnet za 3 zlote a jak kto go wykorzysta to jego problem. jak ktos da 20 zlotych to dostanie reszte w karnetach i final.
Wszystko w temacie!
2008-03-13 08:32
Przy tak uproszczonej taryfie można pójść jeszcze dalej i tak jak w Gdyni sprzedawać karnety z biletami po 1 zł by je odpowiednio łączyć. I wtedy kierowca wcale nie musi wydawać reszty bo musi dostać monetę 5zl lub dowolny papierek za który da odpowiednią ilość karnetów (10zl - 2 karnety, 20 - 4 karnety itd). I byłby koniec z wydawaniem reszty.
Poza tym przy okazji zmiany taryfy nie raz pisałem o głupocie, że zrezygnowano z krotności ceny kolejnych pozycji w taryfie.
2008-03-13 08:35
Myślę, że to komplikowanie taryfy wynika z polityki cenowej. A tam gdzie wchodzi polityka niestety zwykle kończy się logika...
2008-03-13 11:54
Ależ żeś wprościł!A potem jak bezie kolejna podwyżka to od razu przeskok w cenie o 1 lub 2zł od razu, nie? A może tyś Lisiecki a nie limpop?o
2008-03-13 12:52
jak wzrosna koszty zwiekszac dotacje miejska - jest ona i tak stosunkowo niewielka, a Lisicki nie jestem, bo popieram skladanie biletow a wiceprezydent specjalnie po to rozwalil taryfe usuwajac krotnosc biletow 10-minutowych.
2008-03-13 14:45
To pomyśl o karnetach po 5 zł. Obecnie mogą to być 5x1zl i wtedy dowolnie sobie laczyć by uzyskiwać stawki wg taryfy. Następnie po podwyżce 4x1,25 i znów łączenie. W imię prostej obsługi podwyżki można robić rzadziej ale większe. Albo można pomyśleć o karnetach po 10 zł i wtedy zmieniając ilość odcinków biletowych można łatwiej zmieniać stawki. (10x1zl,9x1,11zl,8x1,25zl, itd). Można prosto.
2008-03-12 23:55
2008-03-12 23:56
kal to sobie wyobrażasz? rozedrze bilecik?
2008-03-13 00:19
moga byc?
2008-03-13 00:00
To rozwiązanie jest identyczne z tym, które wkrótce będzie w Warszawie http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34889,4860919.html Skorzystają Ci co odbywaja podróż powyżej 45 min. Nie jest ich wielu, ale zawsze to coś. Droższy bilet u kierowców to już wogóle bomba. Nikt nie będzie mógł marudzić, że nie ma w pobliżu kiosku więc musi kupić bilet w pojeździe. Ale skoro będzie musiał przepłacić to może jednak w cudowny sposób zaopatrzy się w nie wcześniej! Jeśli jeszcze obniżą znowu ceny miesięcznych to poprostu wypas. Prosimy o sieciówkę jak w Warszawce.
2008-03-13 08:12
kochaś, przeczytaj sobie artykuł z linka, którego serwujesz, z którego jasno wynika, że warszawska siecióweczka pofrunie do góry, a tamtejsze ceny mają tyle wspólnego z ekonomią, co ekonomia z PRL...
2008-03-13 10:20
sieciówka w-wska może pofrunie, z 66 na 78 zł.
2008-03-13 00:12
ja to bym jeszcze zostawila te bilety za 70gr na 10 min, bo czesto jest tak ze dojezdzam 1 czy 2 przystanki - czyyli jade z 5 min i szkoda placic jak za caly kwadrans..
2008-03-13 00:22
opoznienia sa tez przez brak wydzielonych pasow tylko dla autobusow - to urzednicy tez zmienia?
2008-03-13 00:31
idiotozym.
2008-03-13 00:53
nie wróżę temu siódmemu cudowi gdańska sukcesu
jeżeli gdańsk ma sie nastawiać na turystów, to powinien taryfy upraszczać, tak żeby nawet niepiśmienny emigrant z jamajki skumał za ile ma kasować
tymczasem do debilnej, ale korzystnej finansowo dla gminy taryfy czasowej, dodano jeszcze kolejny bilet na jeden przejazd jednym środkiem komunikacji miejskiej
nic tylko se jeździć w kółko:-) przy okazji POkazmy kółko na czole towarzyszowi lisiawskiemu
2008-03-13 10:37
gallux pięknie to ująłeś. Zgadzam się z Tobą 100%
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
