Gdańszczanie nie będą już skazani na bilety czasowe. W kioskach pojawią się także jednoprzejazdowe - ważne na kurs jednym autobusem czy tramwajem, niezależnie od czasu przejazdu.
Michał Tusk
2008-03-13 08:16
w mniej bogatej (od warszawy), ale przyjaźniejszej ludziom GDYNI, bilety po 2 złote są OD DAWNA
po co sie od razu odwoływać do stolicy
2008-03-13 08:19
Kolego naiwny...
Weź pod uwagę, że metro należy do Warszawy,
a SKM nie należy do Trójmiasta.
Weź też pod uwagę, że mamy tu 7 miast, które się muszą dogadać, a nie jedno wielkie...
2008-03-13 08:26
W bogatej Warszawie ów bilet kosztuje 2.40 od chyba już siedmiu lat!! Teraz go podnoszą go do 3 zł. I jest to bilet bez przesiadek! To gdzie jest taniej?
2008-03-13 08:32
2008-03-13 08:40
Mnie sie w Warszawie bardzo podoba przyjazny mieszkańcom bilet sieciowy, funkcjonujący tam od lat. Wiele osób wolałoby kupić bilet sieciowy, niż nieustannie zastanawiać się nad zapasami biletów, trasami i czasami. Ale nasz bilet był dwa razy droższy (teraz troche staniał, jest prawie dwa razy droższy). I dalej będzie drogi, żeby krachu nie było, jak mieszkańcy zaczną cały dzień jeździć od pętli do pętli.
2008-03-13 08:57
I bede jezdzil dalej, po co mam sie denerwowac przez imbecyli co pojazdy ZKM z okna Urzedu widuja.
2008-03-13 09:17
Widać poczytał sobie poprzednie komentarze, i chce się zrehabilitować "automatami":):):)już widzę te automaty w Gdańsku....
Co się Lisicki przypieprzył do tego tematu? Niech się przypieprzy do Renomy, dlaczego ZTM nie potrafi stworzyć własnej kontroli i czerpać z tego zysków, kiedy każdy inny potrafi? Jeden mandacik to równoważność 100 biletów. 99 biletów dla renomy, 1 bilet dla ZTM. Piękny układ. To się nazywa biznes w Polsce. I proszę mi tu nie pieprzyć, że się nie da, że wynajem zewnętrznej firmy jest konieczny itd. To walenie w bambus i tyle. BO takie niedorozwoje jak lisicki zajmują się obliczaniem stawek biletów za kilometr, zamiast poważnymi sprawami. Niedługo bilet będzie kosztował 2, 14 groszy, bo lisickiemu się coś przyśni.
PROSZĘ REDAKTORÓW O SOLIDNY ARTYKUŁ NA TEMAT RENOMY ZASAD ICH UMOWY Z ZTM I UZASADNIENIE TAKIEJ A NIE INNEJ FORMY.
Z GÓRY MÓWIĘ< ŻE TEKST O ZYSKACH ZTM Z POWODU SUPERHIPER KONTROLI i WIĘKSZEJ W ZWIĄZKU Z TYM SPRZEDAŻY BILETÓW MOŻNA SOBIE WSADZIĆ, BO PORZĄDNA KONTROLA ZTM ZROBIŁABY TO SAMO< BO DLACZEGO NIE, A 100% MANDATÓW SZEDŁBY DLA ZTM, A NIE DO KIESZENI PRYWACIARZA.
2008-03-13 09:29
Nigdzie na świecie kontrola biletów nie przynosi dochodów. Zawsze jest kosztem, który firma ponosi by motywować pasażerów do zakupu biletów. Renoma się zjeleniła biorąc ten kontrakt i teraz naciągają ludzi bo mają na nim straty - to jest problem.
2008-03-13 10:15
2008-03-13 10:57
No na początku zarobiła, ale teraz, kiedy liczba gapowiczów spadła, muszą wystawiać mandaty w sytuacjach wątpliwych, bo inaczej przychody z mandatów nie pokryłyby kosztów zatrudnienia kontrolerow itd. W tym sensie teraz dochodzi do patologii.
2008-03-13 09:31
JESTEM CIEKAW CO BĘDZIECIE GADALI ZA PÓŁ ROKU O WARSZAWIE - TAM BĘDĄ BILETY WTEDY DOKŁADNIE TAKIE JAK W GDAŃSKU MAJĄ BYĆ, BO NAJTAŃSZY PODNOSZĄ DO 3 ZŁ MARUDERZY WIECZNI :)
2008-03-13 09:37
2008-03-13 09:44
No nie do końca, bo oni też swoje zmiany wprowadzają w lipcu.Z drugiej strony byliśmy stratni przez ostatnie parę dobrych lat, więc chyba idzie ku lepszemu...
2008-03-13 09:32
2008-03-13 09:58
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
