Trzystu ankieterów odwiedzi 5 tys. gospodarstw domowych, autobusy, tramwaje i SKM-kę. W ten sposób Gdańsk chce do końca maja zbadać natężenie ruchu w mieście.
2009-05-02 16:48
Kierowców autobusów nie można zapytać bo to za proste. To zwyczajnie zbyt proste, zbyt skutecznie i zbyt tanie żeby mogło się udać :)
2009-05-02 17:28
2009-05-02 21:12
nie moge doslownie szlak mnie trfia jak dlugo wskakuja swiatla zjezdzajac ulica abrahama oliwa wiza vi PZM co za bebil ustawial te swiatla pomocyyyyyy ,nastepny absurd to zjazd z ulicy polanki kierujac sie ku dolowi na ulice slowackiego wczesniej jest tam niby skrut skrecajac w prawo zawsze korek przepustowosc aut to max 2-3 zalezy od pieszych bo jak jest ich wiecej to nic nie pojedzie na slowackiego wlancza sie przejscie dla pieszych ten co to wymyslil to powinien kopa w dupsko dostac
2009-05-02 22:42
Sprowadzają wszystkie drogi w systemie gwieździstym do węzła Okopowa / Armii Krajowej, przecież 7 letnie dziecko wie że wszystko się zakorkuje.
Należało by odciążyć właśnie ten węzeł, i nie jest to aż tak trudne zadanie, od strony Elbląskiej należy wykonać połączenie poprzez Głęboką - Wiesława do Wałowej, niestety trzeba tu wykonać most zwodzony, który może przerosnąć intelekty w UMG.
Dalej trzeba poszerzyć Jana z Kolna.
Od strony Oruni, można wykorzystać do budowy drogi z okolic Sandomierskiej do Toruńskiej dawne torowisko, które ostatnio zostało usunięte, ten pomysł powoduje także ochronę Bramy Nizinnej (można zamknąć tam ruch). Ponadto można tam przywrócić ruch ciężarówek przez Chmielną do Elbląskiej.
Dalej trzeba przedłużyć Sikorskiego do Małomiejskiej.
Połączyć Bulońską z Kartuską i Armii Krajowej, oraz zrobić przejezdne i połączone od Moreny do Achan, czyli Myśliwską, Jasieńską, Przytulną i Szczęśliwą.
Nowe osiedla nie powinny na mapie wyglądać jak kiść winogron, czyli główna droga zbierająca samochody ze wszystkich naraz. Mapy miast w wyższym stadium rozwoju i o wyższym stopniu cywilizacji wyglądają bardziej jak pajęczyna lub kratka (sprawdzone rozwiązania). Przy takim projekcie miasta zawsze można wybrać drogę alternatynwną, a nie jak w Gdańsku MUSIMY trafić do węzła Okopowa / Armii Krajowej
Jeszcze dwa lata NIC NIEROBIENIA a będziemy gasić pożary przy pomocy mostów pontonowych i jeździć szlakami turystycznymi po Trójmiejskim Parku Krajobrazowym (już się czasem tak robi)
Pozdrawiam nieudaczników z UMG.
2009-05-03 06:48
Teraz się robi badanie jak Adamowicz już podjął decyzję o budowie pętli tramwajowej w szczerym polu. Paranoja.
2009-05-03 09:28
..bo POLITYCZNA HOŁOTA zabawia się w palenie opon, podarkamii dla biskupa (76+14mln) i sponsorowanie własnych kieszen (a to garaż, a to mieszkanie komunalne, a to kanapki od Saur itd) i!!!
Po co ankiety, niech pisze jeden z drugim, gdzie w ostatnich 20-latach ich władzy powstała nowa droga, chodnik, szkoła, przedszkole, koscioł, plebania!!
2009-05-03 09:32
ułożono, aby zwiększyć koszt inwestycji, czyli prowizji dla urzędasów!!
Tak jest ze wszystkimi inwestycjami. Skrzyżowanie/przejazd przez tory koło zieleniaka i Huciska rozwala się pomimo, ze 800m inwestycji kosztowało 80mln!!!
2009-05-03 19:47
i ulozono nowa, od poczatku?
bo cos mi sie tak wydaje...
2009-05-03 09:41
... wszystko tylko nie na drogi.
Zamiast robić ankiety, lepiej by załatali kilkanaście dziur!
A ankietę można wykonać taniej przez internet.
2009-05-03 09:56
Takiego partacza chyba nikt nie ma...
2009-05-03 09:59
Gdanski urzedniku czy ty w ogole masz odwage przeczytac te komentarze. Moze masz ale nie masz odwagii kometowac. W gdansku jest beznadziejnie, totalnie beznadziejnie, w stolicy tez beznadziejnie ale przynajmniej tam mysla i widac zmiany, W gdansku BEZNADZIEJNIE jest , proporcjonajmnie chyba najgorzej niz w calej polsce
Ankiety nie potrzebne, po co ? zeby urzedas dowiedzial sie ze faktycznie sa korki i sie zle jezdzi,
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
