W efekcie ubiegłorocznego wyroku WSA, w przyszłym tygodniu na sesje Rady Miasta trafią cztery uchwały o przystąpieniu do zmian w miejscowym planie w rejonie Głównego Miasta. Czy miasto zdecyduje się na przełomowe zapisy w tej sprawie, tak jak w Krakowie na Starym Mieście, gdzie zniesiono obowiązek budowy parkingów przy nowych inwestycjach?
. 
2015-01-26 11:34
Doczytałem do połowy i dalej mi się nie chciało. To oczywiste, że w dzisiejszych czasach ludzie kupujacy lokale mają samochody, które trzeba gdzieś zaparkować. Warunki zabudowy są znane w momencie zakupu działki, więc jeśli inwestor wygrał przetarg, powinien spełnić postawione warunki. Z kolei, jeśli miasto postawiło konkretne warunki, to nie powinno później zmieniać reguł w trakcie gry. Taki bałagan jest możliwy tylko w miejscu, gdzie jest polityka, zamiast zwykłej praworządności.
2015-01-26 11:43
Osobnym tematem jest myślenie o parkingu, jako o placu manewrowym z miejscami postojowymi. Przecież to może być wielopiętrowe wąskie rusztowanie, z klatkami na auta, pomiędzy kamienicami, gdzie samochody układa automat dźwigowy.
2015-01-26 14:37
2015-01-26 16:29
Zakładam, że cena gruntu w centrum miasta jest na tyle wysoka, ze szafa np. na min. 5 pojazdów staje się opłacalna. Większość pojazdów nie przekracza 1,8 m wysokości (wliczając antenę), więc w szafie wysokiej na 10 m, można zmieścić w pionie 5 samochodów. Podstawa szafy zajmuje powierzchnię 2 samochodów (to co pod samochodami i to co pod dźwigiem), więc oszczędzamy 3 miejsca, czyli 3x6x2,5=45m^2. Szafa nie jest budynkiem, tylko demontowalną budowlą, od której płaci sie niższe podatki niż za budynki. W razie czego, można ją zdemontować i przewieźć w inne miejsce.
Szafę mozna zamontować w prześwicie miedzy budynkami, umożliwiając ruch pod spodem.
2015-01-26 12:00
którzy będą chcieli wrócić z pracy do domu i też gdzieś zaparkować. Ludzie którzy przyjeżdżają do centrum myślą ze wszystko im wolno. Parkują ludziom na podwórkach gdzie i tak bardzo ograniczone jest miejsce.
2015-01-26 13:17
2015-01-26 14:37
2015-01-26 16:43
1. Co jest lepsze od samochodu dla 4-osobowej rodziny z wózkiem i zakupami? Pamiętaj, ze dzieci nie mogą same biegać po ruchliwej ulicy, a zakupy ważą 10 kg.
2. Co jest lepsze dla bezdzietnego na wysokim stanowisku, który musi do pracy chodzić w drogim garniturze, albo przenosi ze sobą ważne dokumenty? W komunikacji miejskiej sie zapoci, ludzie zadepczą mu buty, a jeszcze ktoś może mu wyrwać z rąk teczkę. Poza tym taki człowiek nie ma czasu na stanie na przystankach - jego czas jest rozplanowany co do minuty.
3. Co jest lepsze dla matki, która musi rozwieźć dzieci do szkół i zdążyć do pracy?
W mojej opinii własny samochód może tu zastąpić tylko taksówka, ale kogo stać na to, by się codziennie wozić taksówką?
2015-01-26 17:22
1. Rozumiem że do pracy jeździsz z cała rodzina, wózkiem i zakupami? Bo 98% osobówek po Gdańsku jakie widzę jeździ tylko z kierowcą.
2. Nie ma czasu stać na przystankach a ma czas stać w korkach? Ja pracuje na stanowisku i garnitury mam w biurze a ważne dokumenty co najwyżej na pendrive, wyraźnie nie masz pojęcia o pracy osób na wysokich stanowiskach - nikt nie bierze dokumentów do domu.
3. Dzieci do szkoły się zaprowadza, bo wyrosną na życiowe niedorajdy uzależnione od samochodu tak jak ich rodzice.
Jak policzysz koszty to taksówka często jest tańsza od samochodu. Dzienna opłata za parkowanie w centrum wychodzi więcej niż dojazd taksówką z dowolnego miejsca w Gdańsku.
2015-01-26 18:12
A propos drogich garniturów, co to nie można w nich zbiorkomem jeździć, polecam metro w Londynie, linie do city.
Widok człowieka w gajerze w metrze czy na rowerze to normalka wszędzie. Tylko my jesteśmy nowobogaccy co nie mogą za skarby żadne.
2015-01-26 17:29
Jako wspólnota, wykupcie podwórko, ładnie je zagospodarujcie na małą architekturę oraz parking. Czemu czekacie aż ktoś zrobi to za was?
2015-01-26 12:56
2015-01-26 13:17
Mieszkasz w centrum-parkujesz kolo Auchana
2015-01-26 14:21
Trzeźwo patrząc tylko urzędy z namaszczeniem unijnym po wezwaniem Tristara tylko.
2015-01-26 14:33
Z góry zakładacie katastrofę budowlaną ? Budujcie jak należy bo parkingi to rzecz święta i to po waszej stronie należy ich budowa.
2015-01-26 14:35
zwiększa korki na dojazdach do niego. Posiadanie samochodu nie stwarza automatycznie prawa do parkowania za darmo. Miasto dobrze zarządzane myśli przede wszystkim o potrzebach ludzi, nie zakładając, że samochód jest głównym ani tym bardziej jedynym sposobem poruszania się po mieście.
2015-01-26 14:53
W tym rejonie nie powinno być parkingów. Tylko dużo ścieżek rowerowych. A puszki, no cóż niech stoją za Motławą.
2015-01-26 16:02
Z moich obserwacji wynika, ze miejsc parkingowych jest duzo. Sa puste, dlaczego? Za parking sie placi. ale od godziny 17 ruch jak w ulu, wtedy za darmoche i stoja ile wlezie. Tak jest takze w soboty i niedziele od rana do nocy.w godzinach patnych wciskaja sie w podworka blokuja wyjazd/ wjazd. Mieszkancy nie moga wtedy zaparkowac na swoim podworku i sa zmuszeni do postawienia na platnym. Jako mieszkaniec nie chce codziennie placic za parking. Czy ktos mnie rozumie?
2015-01-26 17:24
2015-01-26 20:30
2015-01-27 09:00
zauważysz nie tylko posty bezrefleksyjnych użytkowników samochodów, ale także wiele lajków na rzecz tekstów podważających dotychczasową rolę samochodów w historycznej części miasta. Te zwolnienia z opłat parkingowych po 17:00 tam nie mają sensu. Dla mieszkańców można stosować specjalne ulgi, ale warto też im wyjaśniać, że posiadanie samochodu nie stwarza automatycznie prawa do parkowania w dowolnym miejscu za darmo, nawet przed bramą domu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
