Nowe linie tramwajowe, dłuższe tramwaje, kilkukilometrowe odcinki buspasów oraz poprawa czasu przejazdu - to główne założenia Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego Gdańska do 2042 r. Projekt dokumentu został właśnie wyłożony do publicznego wglądu, zaś uwagi są przyjmowane do 12 lipca br.
(obecnie rozpoczęto prace projektowe na odcinku kończącym się na al. Grunwaldzkiej w pobliżu ul. Do Studzienki i Boh. Getta Warszawskiego), z al. Legionów przez dworzec we Wrzeszczu, - Kołobrzeska, i ul. Obrońców Wybrzeża (włączenie do torowiska w ciągu ul. Chłopskiej), w standardzie tramwaju szybkiego (połączenie PKM Brętowo z PKM Strzyża), lub rezerwy Drogi Czerwonej bezpośrednio przy torach kolejowych (celem zastąpienia linii autobusowej 148 linią tramwajową Żabianka - Nowy Port), do osiedla Świętokrzyskiego lub nowego przystanku PKM Południe z opcją etapowania realizacji tej trasy tramwajowej, do Amber Expo przez ul. Pokoleń Lechii Gdańsk, (al. Armii Krajowej) na odc. Sikorskiego - Jabłoniowa/al. Adamowicza.Nowa Abrahama: tramwajem z Zaspy na Morenę
Studium Gdańska: nowy układ sieci tramwajowej i miejskie ulice
Tramwaj przez ul. Kołobrzeską? Czytelnik proponuje, miasto nie mówi "nie"
Tramwaj połączy Marynarki Polskiej z Hallera
Rozkłady komunikacji miejskiej w Gdańsku, Sopocie i Gdyni
, i Trasę Słowackiego/Hynka (dotychczas przewidywano wzdłuż torów, a następnie przez ul. Kościuszki lub Trasę Słowackiego/Hynka), - Łostowicka - Nowolipie - Rakoczego - Trasa Słowackiego/al. Żołnierzy Wyklętych,,.Czy Południowa PKM utrudni budowę dróg? Nowa Świętokrzyska musi poczekać
Umowa na wytyczenie trasy PKM Południe
Wraca pomysł stworzenia buspasa na ul. Słowackiego
z budową wydzielonego toru skrętu w relacji Dworzec Gł. - Siedlce, - zwiększenie liczby i długości torów postojowych,[Artykuł z 2009 r.] Tramwaj (nie)zbędnym środkiem transportu w Gdańsku?
Co trzeba zmienić, by przyspieszyć tramwaje?
ZTM chce wydłużyć przystanki, by przyspieszyć tramwaje
Trójmiasto roku 2020: autostrady i kilka linii SKM. Wizja aglomeracji sprzed 50 lat
Projekt planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego Gdańska na lata 2021-2042 (pdf, 6MB)
2021-06-21 14:53
po prostu ktos chce prowadzic tramwaje na dawne wioski. a w miescie nie umieja utrzymac bezpiecznego i nieawaryjnego transportu.
2021-06-21 14:56
bo Hucisko z parkiem Niemena to pewnie starte w proch
2021-06-21 15:14
połowę z tych planów można wykreślić. Nierealne!
2021-06-21 15:38
Dojazd do stacji kolejowej Osowa (jeśli nie mieszkasz w pobliżu) jest słaby, trzeba "odstać w korkach dojazd do stacji" obojętnie czy autobusem, czy osobówką, poza tym jest mało miejsc parkingowych, możesz wysiąść, ale zaparkować auta to już nie ma gdzie, więc jeżeli przystanek autobusowy masz daleko, to jest bardzo kiepsko. Do Wrzeszcza bezpośrednia jazda zajmuje dużo czasu ok. 40 min, (i mało jest połączeń), niby szybciej jest przez Gdynię, bo wg rozkładu 35min, ale jeszcze musisz się przesiąść i w sumie robi się też do bani (czekasz na autobus żeby dojechać na stację, potem na PKM do Gdyni potem na SKM do Wrzeszcza, jak coś się spóźni a najczęściej autobus (kursuje raz na 0,5h) to leżysz. Ścieżki rowerowej z Osowej do Oliwy brak, jazda rowerem Kielnieńską to walka o życie, bo ścieżka przez las zaczyna się poniżej Auchan. Bezpośrednio do Oliwy autobusem w godzinach porannych, to jazda 50min nieraz nawet do 70min, latem korki w weekendy bo skręt do ZOO zajęty od samej góry . masakra
2021-06-21 18:15
2021-06-21 19:32
2021-06-21 15:38
komunikacją publiczną poruszają się eko świry co to myślą, ze silnik spalinowy to katastrofa, osoby, ktorych nie stać na samochód (nie, nie mówię o biedocie a samochód jest wyznacznikiem standardów), osoby starsze oraz wycieczki szkolne. gdyby zainwestować w ludzi, w infrastrukturę drogową to każdy zawsze byłby na czas. nie było by ani korków, ani cieknących pojazdów czy inaczej nie sprawnych. ale wszystko najpierw zaczyna się od nas samych. bądźmy niezobowiązująco dobrzy dla obcych. usmiechajmy się do siebie i do ludzi.
2021-06-21 15:54
Na całym obszarze miasta Gdańska powinna być strefa 30 km/godz. Do tego likwidacja wszystkich tuneli i dokończenie ścieżek rowerowych w centrum. Buspasy na wszystkich arteriach wylotowych oraz strefy parkowania we wszystkich dzielnicach nadmorskich.
2021-06-21 16:46
2021-06-21 17:21
nie jakieś plany lecz remonty starych torowisk oliwa od 1978 zrotnice sa nie automatyczne miło być modernizacja tylko tak gdzie radni mieszkają tam się robi nowe liinie dla swoich nie dla gdanska
2021-06-21 17:29
W stronę Kolbud buduję się coraz więcej bloków i domów, dojazd dla dzieci bardzo utrudniony,ciężko do pracy dojechać.
2021-06-21 18:01
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
