W tym tygodniu ruszają prace przy Południowej Obwodnicy Gdańska, ale ta trasa tylko częściowo rozładuje gdańskie korki. Dopiero gdy gotowe będą Nowa Słowackiego i Trasa Sucharskiego, Gdańsk wreszcie odetchnie.
trasy (3,35 km), gdzie zaczęły się pierwsze wyburzenia, rozpocznie się we wrześniu 2010 r. i potrwa do końca 2013 r. Na fragmencie od skrzyżowania z Potokową do al. Rzeczpospolitej powstanie m.in. estakada nad al. Grunwaldzką i nowy wiadukt nad torami kolejowymi. Koszt to ok. 400 mln. zł. (2,8 km). Tutaj ulica przebiegać będzie nieco inaczej niż obecnie, gdyż potrzebne jest zrobienie miejsca na rozbudowę terminalu. Termin realizacji: od czerwca 2011 r. do grudnia 2013 r. Ten odcinek jest nieco tańszy i pochłonie ok. 350 mln. zł. (2,1 km), przy stadionie od al. Hallera do ul. Marynarki Polskiej równolegle do ul. Uczniowskiej, również zakończony zostanie wraz z końcem 2013 roku. Będzie to zarazem część Drogi Zielonej. Prace ruszą we wrześniu 2011 r. Jest on najtańszym ze wszystkich fragmentów i będzie kosztował 150 mln. zł. Na trasie powstanie wiadukt nad torami i dwa tunele dla pieszych zmierzających na stadion. , faktycznie wliczany do Trasy Sucharskiego, ale finansowany ze środków na Nową Słowackiego, ma długość 2,6 km i kosztuje 700 mln. zł. Zawrą się w nim także dwa tunele, oba o długości ok. 1,2 km. Tunele będą dwupasmowe, osobne dla każdego kierunku ruchu. Tutaj prace ruszą szybciej niż przy dwóch wcześniejszych odcinkach, ale potrwają rok dłużej. Początek planowany jest na marzec 2011 r., a zakończenie w grudniu 2014 r. od al. Rzeczpospolitej do al. Hallera wypełni tzw. Nowa Gdańska. Na razie nie wiadomo jednak kiedy powstanie.. To, że POG powstanie, jest już bowiem pewne. We wtorek podpisana została umowa między GDDKiA i wykonawcą., gdzie spotka się z odcinkiem pod Martwą Wisłą i odbije w trzeci fragment , prowadzący do portu. Budowa tego odcinka powinna zająć okrągły rok, począwszy od maja 2011 roku. 
2009-10-12 18:45
wiecej roboty
2009-10-12 19:05
Wybory idą i zaczynają się obiecanki. Ludziska łykną kit i ekipa Budynia znowu przy korycie.
2009-10-12 19:35
Wiekszosc tych planow byla zaopiniowana negatywnie. Kasa na Trase Sucharskiego miala pojsc do Swinoujscia na budowe podwodnego tunelu.
A1 dalej stalaby bo Polaczek mialby sprawe w sadzie i pewnie odwolywalby sie od przegranego procesu z koncesjonariuszem. A Euro 2012 byloby w Krakowie?
itd. Za to Ziobro mialby pod kluczem nastepne 100 osob.
2009-10-12 19:55
2009-10-12 19:41
Afera za afera a swolocz z PO nadal ujada,to jest polityka milosci?
2009-10-12 20:55
przestan juz z tym pisem bo to juz sie nudne staje :)
2009-10-12 19:42
to na tej mapce kończy się w polu.
2009-10-12 21:01
Tutaj ulica przebiegać będzie nieco inaczej niż obecnie, gdyż potrzebne jest zrobienie miejsca na rozbudowę terminalu.
2009-10-13 14:56
...bo za terminalem Słowackiego zostanie zlikwidowana.
O tym nie czytamy, nie czytamy...
2009-10-12 20:53
2009-10-12 20:54
no to wielki plan juz mamy...teraz czekam na widoki jak w 40 latku pelno dzwigow i pelno budowlancow...:) heheh
2009-10-12 21:51
ASFALT MA BYĆ BIAŁO ZIELONY !
2009-10-12 22:17
Ludziska moje drogie, zapominacie o ważnej rzeczy! Korki są niczym w porównaniu z problemem parkowania. Do 2013 przybędzie tyle samochodów, że nawet jak dojedzemy bez korków do centrum (odważne założenie) to i tak nigdze nie zaparkujemy. I nie mówie tu o przepisowym parkowaniu, bo to już przeszłość, w czym wielki udział ma policja i straż miejska (przez pobłazliwość).
2009-10-12 22:19
prawie wszedzie na calym swiecie widzialem trasy pod lotniskami w tunelu i jest jako dobrodziejstwo dla lotniska i jego pasazerow a unas ulica Slowackiego ma zginac na odcinku lotniska w tej tez sytuacji dziwie sie naszym projectantom i pisze ta informacje do wszystkich mieszkancow aglomeracji trojmiejskij by sie obudzili i zwrociki wlady na to uwage by ulicy nie likwidowac na odcinku lotniska a ja przeprowadzili w tunelu pod lotniskiem
2009-10-13 14:58
Po cholerę tunel. Wystarczy gdy Słowackiego odbudują tam gdzie jest, pardon - 200 - 300 m na północ.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
