Zarząd Transportu Miejskiego i Żegluga Gdańska, które do tej pory organizowały tramwaj wodny, nie planują uruchomienia atrakcji w 2021 roku. Urzędnicy chcą, by przedsięwzięciem zajęły się komercyjne podmioty. Oznacza to, że tramwaj wodny musiałby zacząć na siebie zarabiać. Do tej pory Gdańsk dopłacał do niego średnio od 1,6 mln do 2 mln zł rocznie.
Bilety na tramwaj wodny drożeją o 100 proc.
2021-04-27 07:46
kupiona za przysłowiową złotówkę, teraz miasto dopłacało miliony do prywatnej firmy. Naprawdę dobrze że się kończy ta niegospodarność
2021-04-27 07:49
Co sie oplaca w PL, poza przekopem mierzei wislanej (pomnik niezaleznosci od sluzb w Baltyjsku) tam to beda koszty , podatnikoow czeka ciezki los.
2021-04-27 08:02
wlasnie przekop jest potrzebny. za PO nawet LOT sie nieoplacal
2021-04-27 09:26
Może więc zmień płytę.
A przekop za miliardy z głębokością toru wodnego dla większych jachtów, to jest pic na wodę a nie sensowna inwestycja.
Tym bardziej teraz gdy TIR z kontenerem jedzie z portu w Gdańsku do Elbląga godzinę.
2021-04-27 10:42
100 metrowe jednostki uważasz za jachty?
2021-04-27 14:31
2021-04-27 11:51
Ale bełkot, to Tusk krzyczał że trzeba sprzedać LOT bo się nie opłaca, przecież są nagrania z konferencji nawet na TVN go pokazywali. Także ty przestać bzdury gadać.
2021-04-27 07:49
Rozbudowane urzędy miejskie, trzeba zwolnic 80% urzednikow to będą pieniądze.
2021-04-27 09:08
2021-04-27 09:50
I tak od ponad roku nie obsluguja
2021-04-27 07:52
No bo jak to wytłumaczyć
2021-04-27 07:53
rowerow nie ma. Gdansk. Moje miasto...
2021-04-27 07:53
spuściznę i pomysł Pawła Adamowicza.Pamiętam jak on promował i zachwycał się tym pomysłem
2021-04-27 07:54
Ale to już!
2021-04-27 09:50
Przeczytaj jej warunki
2021-04-27 07:54
Urzędnicy to tacy Janusze biznesu. Na początku kiedy tramwaj jeździł praktycznie co godzinę, trudno było dostać bilety bo tyłu było chętnych . Potem stopniowo wycofywali tramwaje, aż w końcu doprowadzili do sytuacji kiedy muszą dopłacać miliony. I oni zarządzają naszym miastem i budżetem. Strach się bać.
2021-04-27 08:06
Brakowało kasy na dotacje?
2021-04-27 08:29
Przecież to obniży wartość mieszkań i deweloper się wnerwi. A wnerwiony deweloper daje mniejsze "zniżki" na mieszkania.
2021-04-27 08:10
2021-04-27 08:30
To nie jest tak, że dotację wymusiło mniejsze zainteresowanie, spowodowane mniejszą ilością chętnych.
To było dotowane od początku, zmniejszenie liczby rejsów zmniejszyło więc konieczność dopłat.
2021-04-27 08:39
dochodu poza obciazeniem podatkowym - to duzo mowi o kompetencji ludzi z UM i jej szefowa co rydwanem pojedzie w sina dal wkrotce.
2021-04-27 11:18
Nikt nie bronił pływać częściej Żegludze Gdańskiej. A skoro to był taki świetny interes, to czemu wymagał dopłat ze strony miasta?
2021-04-27 07:56
Może na statku jakiś bar, sklepik z przekąskami i napojami, pamiątkami...?
Oczywiście z marżami jak na stacji benzynowej i interes się kręci
2021-04-27 08:09
Zacznij działać komercyjnie i pokaż jak sie zarabia na tramwajach wodnych. Sporo kursow poza scislym sezonem bylo prawie pustych, to jak ma to zarobic na siebie.
2021-04-27 07:56
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
