Sąd w Luksemburgu oddalił wniosek o zawieszenie wykonania decyzji Komisji Europejskiej, nakazującej zwrot niedozwolonej pomocy publicznej dla lotniska cywilnego Gdynia-Kosakowo. Gdynia może złożyć jednak kolejny wniosek o zawieszenie i skorzysta z tego prawa, zwłaszcza że zyskała silnego sojusznika - polski rząd został dopuszczony do sprawy i będzie wspierał miasto. W osobnym postępowaniu toczą się losy skargi na tę samą decyzję.
2014-09-01 12:09
oraz ponowne uruchomienie lotniska pod Słupskiem. A oprócz lotniska Gdynia w Kosakowie popieram też wizjonerski projekt stworzenia własnego akwenu dla hydroplanów tuż przy Skwerze Kościuszki.
2014-09-01 12:14
2014-09-01 12:16
2014-09-01 13:24
Jeszcze w Rumi reaktywować. Lotnisko co 15 kilometrów!
2014-09-01 12:15
W Warszawie jest lotnisko i zaledwie 40 km. dalej wybudowano w Modlinie, wszyscy piali z radości, jak to sie kraj rozwija !!!!! Obecnie jest w Gdańsku i miałoby powstać 30 km. dalej (mała różnica 10km.) i nagle okazuje sie,że są przeciwnicy łącznie z UK ??? Według mnie zakaz ma inne źróło, ale to pozostawiam do rozważenia :)
2014-09-01 14:34
To podaj jeszcze wyniki finansowe Modlina i wytłumacz, dlaczego nikt poza Ryanem nie chce stamtąd operować (a i tajemnicą poliszynela jest, dlaczego Ryan się zgodził i ile to kosztuje lokalny samorząd).
2014-09-01 15:59
Warszawa to nie Gdańsk a Gdynia to nie Modlin
2014-09-01 12:15
a Gdańsk wybudował jeszcze jeden... To nie Gdańsk wybudował ale prywatny inwestor, to po pierwsze. Gdynia razem z Kosakowem wywaliła na lotnisko w Kosakowie publiczne pieniądze, to po drugie. I właśnie na tym Gdynia się położyła, że były to pieniądze podatników a nie prywatne, to po trzecie. Wiesz co to jest test prywatnego inwestora ? W skrócie wyjaśnię : Unia sprawdza m.in. czy w taką wątpliwą inwestycję jak to osławione lotnisko zdecydowałby się prywatny kapitał. Otóż nie, nie zdecydowałby się.
2014-09-01 12:22
Kolej Metropolitalna w Gdansku -szacowany pierwotnie koszt budowy linii wynosił 769,9 mln zł netto (w tym 500,9 mln zł z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko)....Dofinansowanie lotniska w Gdyni 100 mln...kogo chcesz uczyc podstaw ekonomii?
2014-09-01 12:21
Mniejsze lotniska uratują biznesowy ruch lotniczy i skażą Gdynię na jeszcze większy rozwój. Bo przecież Polska pod względem jego intensywności plasuje się na dziesiątym miejscu w Europie przed Albanią i Rumunią. Tyle tylko, że ponad połowa lotów, ujętych w tej statystyce, odbywała się nad terytorium naszego kraju, bez lądowania.
Poprawia się sytuacja gospodarcza kraju, coraz większe grono bogatych przedsiębiorców stać na prywatne samoloty. Ma to przełożenie na liczbę lotów biznesowych. A Gdynia chcąc być miastem biznesu zmuszona jest posiadać własne specjalistyczne lotnisko. Warto przytoczyć przykład Hiszpanii czy Włoch, gdzie doszło do załamania gospodarczego i lotniczy ruch biznesowy maleje.
Lotniska regionalne przyczyniają się do lokowania nowych inwestycji. Nawet jeśli dwóch z dziesięciu biznesmenów z nich korzystających postanowi zainwestować w regionie, w ogólnym rozrachunku może już okazać się to opłacalne. Dlatego wszyscy moi znajomi zagłosują na dobrego i mądrego kandydata Szczurka.
2014-09-01 12:21
sady w Luksemburgu decyduje. Ktoś myślał ze sąd sie przeciwstawi zachodnim urzedasom. To przecież ci sami ludzie
2014-09-01 12:52
A Gdynia i tak będzie miała swoje lotnisko.
2014-09-01 13:05
Taaak trzymać!!!
2014-09-01 13:32
bo wcześniej chiałem na PiS.
2014-09-02 13:13
Nigdy tak jak i PO
Bo w oświadczeniu marszałek pomorski oraz prezydenci Gdańska i Sopotu odnieśli się do podpisanego w 2005 r. listu intencyjnego, dotyczącego projektu zaadaptowania, rozszerzenia oraz wykorzystania bazy Lotnictwa Marynarki Wojennej w Gdyni. Napisali, że intencją tego listu było "zabezpieczenie istniejącej infrastruktury wojskowej pod przyszłe możliwe wykorzystanie bazy Lotnictwa Marynarki Wojennej w Gdyni na potrzeby działalności lotnictwa cywilnego". Dodali, że celem było także "nawiązanie bliższej współpracy lotniska wojskowego w Gdyni i Portu Lotniczego Gdańsk..".
Ot niegramotni a na dodatek ze sklerozą i takich ludzie wybierają??
2014-09-01 15:07
- wtedy byłby właściwy perspektywiczny rozwój a nie polityka ! Jedyny mój faworyt
2014-09-01 15:29
mój też.
przerażają mnie to pisowskie i korwinowskie oszołomstwo bez doświadczenia i wiedzy.
2014-09-01 13:12
...rwał nać. Jak Szczur chce błyszczeć na salonach, to niech sobie złote zęby wstawi, a nie ładuje kasę w studnię bez dna, taniej wyjdzie.
Rębiechowo ma problemy z przepustowością bramek na parking, cały czas operuje poniżej maksymalnego przerobu, a ten pacan się bawi w budowę drugiego lotniska. Ja wiem, że nie swoje pieniądze się najlepiej wydaje, ale za coś takiego już dawno powinien odpowiadać zza krat.
2014-09-01 14:41
2014-09-01 14:50
jest jedna zasadnicza. ECS to instytucja kultury, a kultura z definicji nie musi być dochodowa. Zaś lotnisko to spółka prawa handlowego, która musi przynosić a jeśli nie przynosi musi być dofinansowywana albo zgłosić upadłość.
2014-09-02 14:12
Do tego ,,dobra kultury" trzeba będzie doplacac.Sorry..ale jest to studnia bez dna...i wszyscy ,którzy zgadzają się powstaniem tego budynku..niech na niego loza a nie zmusza się wszystkich do utrzymania...Przeciwnik ideowy nigdy nie skorzysta z propozycji ogladniecia takiej wystawy.Z lotniska zas korzystają prawie wszyscy...Bez niedochodowego malzoleum można zyc...lotnisko zas..jest narzędziem pozwalającym tysiącom osob na swobodne przemieszczanie się w tym...dotarcie do pracy...pracy generującej dochod.
2014-09-01 13:20
Tylko ile to zdrowia, złorzeczeń i innych napastliwości musiał przyjąć na klatę Szczurek? A przecież niewiele zostało jeszcze aby go uruchomić. Wyposażenie terminala, m.in. w system odbioru i prześwietlania bagażu. Sam terminal już stoi, gotowe są dwa pasy startowe, duży parking, droga dojazdowa cała potrzebna infrastruktura nawet ścieżki rowerowe już są. Kosztem 5 mln zł zakładano skończyć tę inwestycję, ale teraz po przerwie koszty te pewnie wzrosły dwukrotnie. Decyzje Komisji i postepowania sądowe co najwyżej spowolną tempo prac a i powiekszą jeszcze bardzie koszty, ale dobrze, że rząd zapoznał sie w końcu z dokumentacją i analizami ekonomicznymi.
2014-09-01 15:11
ile bylibyśmy za konkurencją ; Modlinem, Lublinem, .... a tak przegrywamy jako województwo na własne życzenie
2014-09-01 15:14
też chcieli lotniska ale podobno upadło
2014-09-01 15:43
no to następny sukces dla Gdańska, nie będzie miał konkurencji :))
2014-09-01 17:51
Bo wśród najtańszych lotnisk w Polsce wymieniano do tej pory Lublin, Zielona Góra, Bydgoszcz i Łódź. Tanio jest również w Szczecinie i Wrocławiu, najdrożej natomiast w Warszawie, Gdańsku, Poznaniu i Krakowie. Różnice w przeliczeniu na pasażera sięgają nawet 60 zł.
2014-09-02 13:07
Zwykła kampania wyborcza, w końcu wybory niedługo.
No i nie dwa pasy startowe a jeden. Drugi nie planowano dostosować do lotów cywilnych.
2014-09-01 13:55
I co szczur dalej kandydujesz!!!! Złodziej
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
