Gdynia chce sprawdzić stan bezpieczeństwa oraz warunki drogowe w miejscach wskazywanych przez kierowców i pieszych jako te, które wymagają interwencji i zmian. Po zakończeniu badań zostaną podjęte decyzje o ewentualnych inwestycjach w nowe rozwiązania drogowe.
, skrzyżowanie al. Zwycięstwa oraz ul. Bernadowskiej , skrzyżowanie ul. Kartuskiej z ul. Raduńską i ul. Chełmińską oraz skrzyżowanie ul. Orlicz-Dreszera z ul. Leszczynki i ul. Kordeckiego 3 .
2013-04-17 15:48
z głównym skrzyżowaniem Witomina ,nawet monitorowane nie jest
2013-04-17 16:03
Może przy okazji i Szczurka przebadać, czy na mózg mu padło bo takie brzydactwo wybudował za nasze pieniądze . Pierwsze miasto na świecie z punktem widokowym na piątym piętrze . SUKCES. Panie Szczurek wreszcie jedyni na świecie
2013-04-17 16:52
Autobusy, żeby wyjechać muszą wymuszać pierwszeństwo, to najgorsze skrzyżowanie w Gdyni
2013-04-17 17:31
zaprojektował skrzyżowanie Nowowiczlińskiej z Chwaszczyńską , przed zjazdem na obwodnicę.
Mając jeszcze dużo miejsca zrobił to tak, że autobus na prawym pasie skręcając z Nowowiczlińskiej na Chwaszczńską w lewo kosi wszystkie samochody znajdujące się na lewym .A skręcające w kierunku Chwaszczyna stoją w niebotycznym korku , bo zabrakło wyobrażni aby dodać kawałek pasa do skręcania w prawo.A było z czego wykroić . I cała "modernizacja"za kupę pieniędzy poszła psu na budę ...
2013-04-17 18:26
Popadamy w paranoję dzieje się tak jak ci kierowcy co słuchają GPS-u nie myśląc i chyba nie patrząc gdzie jadą. Zatracamy się w zabezpieczeniach, ufamy bezgranicznie we własne prawa i cudze obowiązki. Nie bierzemy pod uwagę żadnych zagrożeń. Bo ja mam zielone a on musi się zatrzymać - stolec prawda te dwie tony co jadą mogą się zepsuć i dochodzi czynnik ludzki za kierownicą a tobie łatwiej jest się zatrzymać na sekundę i upewnić. Kolejna sytuacja - jedzie rower z naprzeciwka co robimy walimy jak w dym przecież musi mnie ominąć i zaczyna się polka bo uruchamiają się lęki prawo-lewo-prawo-prawo i łup pretensje zamiast stanąć nieruchomo i pozwolić rowerzyście wybrać z której strony ma mnie ominąć. Sami powodujemy sytuacje niebezpieczne bo chcemy coś komuś udowodnić tylko kto na tym najlepiej wychodzi chyba zakłady pogrzebowe.
2013-04-17 21:39
ZAKAZ poruszania się rowerów po ruchliwych ulicach.
TYLKO po ścieżkach rowerowych. Koniec, kropka.Skończą się problemy .
2013-04-17 18:32
Deweloperzy najpierw budują dzielnicę, a potem żąda się od miasta dojazdu. Warto byłoby od razu ująć w planach budowlanych zwiększenie ruchu przez napływ nowych mieszkańców. Czy to takie nieprzewidywalne ?
2013-04-17 19:09
jak juz nas dopadly korki i tak czlowiek sobie jedzie i obserwuje to pierwsze co mi przychodzi do glowy to swiatla od estakady w strone rumi, czemu nie ma tak zgranych zmian swiatel zeby sie jechalo tzw zielona fala? przeciez tam jest tak ze jak sie rusza z pod jednych swiatel to na nastepnych 200m dalej sie stoi, tak sie zastanawaiam co za paly sa za to odpowiedzialne, kary finansowe jak by ponosili to by moze cos sie polepszylo
2013-04-17 19:25
"Badanie, którego koszt to kilkanaście tysięcy złotych, odbędzie się według ściśle określonych zasad, by uzyskać jak najrzetelniejsze wyniki: w godzinach 7-9 oraz 14-18 od wtorku do czwartku. "
czyli bedzie stało 4 studentów którzy za 8 zł/h będą z kartką papieru stać przy ulicy. złoty interes, pewnie fuchę dostał znajomy królika z UM
2013-04-17 19:32
Jaki idiota zaprojektował przebudowę w takim wykonaniu? Piesi idący od strony Starogardzkiej na Pucką muszą wyjść na połowę jezdni zęby zobaczyć czy jakieś auto nie nadjeżdża, już nie mówiąc o wyjeździe samochodem ze Starogardzkiej na Chylońską w stronę Lidla. Normalnie debilizm.Ile jeszcze ofiar żeby to skrzyżowanie poprawić.
2013-04-17 19:34
Jak już będziecie sprawdzać bezpieczeństwo na skrzyżowaniach fajnie by było zwrócić uwagę na ustawienie i częstotliwość zmiany świateł.....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
