Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej znalazło sposób na uzupełnianie taboru. Stare Jelcze wymienia na... równie stare mercedesy. Są w zdecydowanie lepszym stanie - zapewnia rzecznik ZKM Gdynia.
2008-09-15 20:08
Odwalcie się od trolejbusów !!!! Trajdki to tradycja, historia, superprzyjemność i superatrakcja Gdyni :) Kiedy jadę swoim starym fiaciorem przez Gdynię i widzę trajdka, to normalnie łezka się w oku kręci, ustępuję im miejsca z szacunem :) Jedno z niewielu miast w Polsce, które ma odwagę (no i kasę) na utrzymanie trajdków :) Są wspaniałe :) Pamiętacie "Misia" ? Córce nadaje się imię TRADYCJA :) No chyba, że GLUTY (30-40 latkowie) uważają, że historia zaczęła się w 1989 roku :(
2008-09-15 20:33
Nie mieli ropy naftowej. Mieli za to węgiel z którego produkowali energie elektryczną. I dlatego dziś w Gdyni mamy trolejbusy.
2008-09-15 20:55
bzdury są tu opowiadane.Wiele Jelczów np model 120 MTE zostało wyprodukowanych w latach 1997-2000 więc nie są to takie stare wozy część jest w stanie lepszym niż dobry korozji na nich nie widać.Powiem nawet że kilka Mercedesów z początku przeróbek czyli z lat 2004/2005 ma się dużo gorzej niż nawet 20 letnie PRki 110.Kupują te Mercedesy 0405 bo ich nie stać na nowsze modele i roczniki.Często się zdarza że Jelcza zastępuje starszy o rok czy dwa Mercedes.Te Jelcze z najstarszych roczników czyli 1988 89 1990 1991 zostały w latach 2001-2004 poddane naprawom głównym czyli zostały rozebrane do kratownicy wyremontowane i zbudowane niemal od nowa także nie mówmy że to są wozy takie jak z fabryki 20 lat temu bo mają wiele ulepszeń.
2008-09-15 21:04
Dobrze, że Gdynia nie poszła w ślady innych miast i lobby autobusowo-tramwajowego. Nawet w Europie dziś, mimo że zostały jeszcze bardziej wyparte przez autobusy, nadal można je spotkać, m.in. w Holandii czy w Szwajcarii gdzie komunikacja miejska jest fantastyczna.
W Polsce wprowadzono trajtki dopiero przed II wojną światową w Poznaniu a obecniepozostały jedynie w Lublinie, Gdyni i Tychach. Najgęstszą i z najdłuższą linią jest trasa gdyńska o dł. w obie strony ok.41 km. Ograniczenia szkodliwej emisji spalin i łatwiejsza w Polsce możliwość pozyskiwania energii elektr. z czystych źródeł(np.odnawialnych), trolejbusy dziś przeżywają renesans. Pojazdy te mają lepsze przyspieszenie niż autobusy, podczas ruszania zużywają wielokrotnie od nich mniej energii, a przy tym nowoczesne trolejbusy posiadają możliwość zwracania energii elektrycznej z powrotem do sieci trakcyjnej podczas hamowania (zwłaszcza te, które kursują w Szwajcarii) co ogromnie wpływa na zużycie energii elektrycznej podczas jazdy w warunkach miejskich. Gdynia ma tu dużo do zrobienia, ponieważ jest to miasto położone o dużych nachyleniach jezdni.Do tego podczas eksploatacji praktycznie nie emitują zanieczyszczeń, a ich bieg jest zazwyczaj b.cichy nie tylko od autobusów, ale i tramwaju i SKM-ki, dzięki tłumieniu odgłosów jazdy przez opony. Koszt budowy sieci trakcyjnej jest dużo niższy w przypadku tramwajów, mimo, że sieć trakcyjna trolejbusów jest bardziej skomplikowana niż tramwajowa, posiada bowiem dwa przewody jezdne. Poza tym trolejbusy mają lepszą od tramwajów przyczepność, dzięki czemu mogą gwałtowniej przyspieszać i hamować, co zmniejsza prawdopodobieństwo kolizji. Charakteryzują się także większą zdolnością pokonywania wzniesień - co w Gdyni nie jest bez znaczenia. Wielka szkoda, że nie będzie nowych linii trolejbusowych na Witomino, Fikakowo, do Rumi i hali (gdańsko-sopockiej)"na granicy", co doskonale rozwiązałoby problem - przynajmniej za unijne pieniądze - no, ale nasz marszałek z preziem gdańskim się nie popisali:( . I bez tej pozytywnej opinii wojewódzkiej Ministerstwo Rozwoju Regionalnego nie dopuści do konkursów tych inwestycji:(( Gdańsk przedłużał, jak zwykle kluczył, aby odpowiedzieć na NIE, używając nieprawdziwego argumentu o technicznej niemożności połączenia trakcji trolejbusowej i tramwajowej:)). Władze Gdańska widać nie wiedzą, że takie rozwiązania są ogólnie stosowane w wielu miastach Europy.
2008-09-15 21:08
W Bazylei własnie likwidowana jest sieć trolejbusowa. To juz drugo w przeciągu kilku lat likwidacja trakcji trolejbusowej w tym kraju.
Niestety trolejbusy są drogie w eksploatacji do czasu kiedy w Gdyni nie wybuduja buspasów na Morskiej zawsze będą stac trajtki w korkach.
2008-09-15 21:13
fakt, ale i autobusy też lepiej by się po nich poruszały:))
2008-09-16 08:34
Nie interesuje mnie czy jadę autobusem czy trolejbusem skoro i tak stoję w korku.
2008-09-16 13:20
może i będzie, ale należałoby zmienić i dostosować Prawo o ruchu drogowym podobne do wiodących stanów USA. A to już spr.rządu
2008-09-15 21:11
Koszt budowy sieci trakcyjnej"trolejbusowej" jest dużo niższy"niż" w przypadku tramwajów, mimo, że sieć trakcyjna trolejbusów jest bardziej skomplikowana niż tramwajowa.
- wstawiono w cudzysłowie (dla jasności)
2008-09-22 22:45
Na szczęście trakcje na Witomino i Fikakowo nie są jeszcze kompletnie stracone. :)
2008-09-15 21:06
Ja nie moge doktorat o korozji ileś facet siedział nad tym tekstem chyba tyle ile mają te Jelcze bo ja jeszcze korozji nie widziałem a Jelcze są bardzo dobrymi trolejbusami a te mercedesy dajemy zrobić niemcom dużą kase za te gówna (przepraszam za słowo) Które jak jadą to im się podłoga rozpada i są głośniejsze niż najstarszy Ikarus Diesel jak go się uruchamia po czasie. Ty facet napiszeszdoktorat o niby korozji ale chyba korozji twojej pamięci bo ci się z wszystko poodwracało. Ja napisze habilitacje o Superwygodzie i małej ilości eksploatcji. W tych mercach ogrzewanie nie dziala to zauwazył to żur i zamiast na złom to się poświęcił i oddał dla wygody paażerów, najlepsza to jest okładzina na ścianch stara wykładzina ze starej bazy PKT. Pkt powinno dostać nagrodę za Ekologię ! Bo nie wyrzuca starych wykładzin ale je wykorzystuje ponownie do Mercedesów.
Mercedes Superpartia k.....
2008-09-15 21:12
2008-09-15 22:04
Najstarszy jelcz z 1987 roku do tej pory jeździ, a solaris-szkoda pisać.Mało
w nim miejsc siedzących.Najbardziej podobają mi się trajtki przerobione czyli mercedes od 1996 roku.Przestronność, komfort,nie ma tej szarości
jak w tych starszych mercedesach.Poza tym jelcze są niby leciwe ale po przejściu modernizacji jeżdżą!Przerobiony autobus na trolejbus jest lepszy
jak nowy solaris.Żeby było więcej mercedesów jak solarisów.
2008-09-15 22:12
Trajtki są i (chyba będą ) historią Gdyni. JEŚLI ICH ZABRAKNIE TO BĘDZIE WINA POLITYKÓW!!!!!!!!!!!!!!
2008-09-15 23:06
a gdzie program tego nocnego przejazdu?
2008-09-16 11:28
na stronie ZKM miał być od wczoraj.
2008-09-16 00:50
PROGRAM JEST NA STRONIE WWW.ZKMGDYNIA.PL
2008-09-16 00:51
TRZEBA WEJSC NA FORUM I KLIKNĄC NA 65 LECIE
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
