Gruz i złom na Podwalu

Michał Stąporek

14 września 2006 (artykuł sprzed 17 lat)

Opinie (111)

Najnowszy artykuł na ten temat Dziury w chodniku z kostki w centrum Gdańska

Zwały gruzów zalegające pod remontowanym Podwalem Grodzkim zwiększą koszt remontu o 1 mln zł, ale nie wpłyną na jego czas trwania.

Drogowcy remontujący Podwale Grodzkie w Gdańsku co krok natykają się na tkwiące pod ziemią niespodzianki, których nie opisano w dokumentacji technicznej budowy. Inna konstrukcja budowy tunelu, średniowieczny murek w kanale Raduni, przedwojenne studzienki kanalizacyjne - te wszystkie znaleziska zaskakiwały budowlańców, ale na szczęście nie opóźniały prac budowlanych.

- Jednak to, co teraz znaleźliśmy, bije tamte sprawy na głowę - martwi się kierownik budowy Paweł Piński ze Skanskiej, wskazując na wielkie masy gruzów i stali, wydobywane z koryta remontowanej ulicy. Gruba warstwa wymieszanego gruzu, cegieł, stalowych belek i prętów zalega na długości ok. 500 metrów (od budynku prokuratury aż do końca remontowanego odcinka) oraz na całej szerokości ulicy. Na takiej "podbudowie" nie można kłaść nowej drogi, gdyż na niestabilnym podłożu mogłoby dojść do tąpnięć.

Inżynierowie Skanskiej wraz z pracownikami Zarządu Dróg i Zieleni musieli zdecydować co robić. Z jednej strony, zalegające od 50 lat pod ulicą gruzowisko, nie doprowadziło - jak dotąd - do uszkodzenia jezdni. Z drugiej zaś, polskie normy budowlane nie pozwalają na budowanie na podbudowie z cegieł. Wybrano złoty środek.

- Postanowiliśmy zedrzeć dodatkową, półmetrową warstwę podłoża. Nie wiemy, czy na tej głębokości będzie już "czysto", ale głębsze kopanie nie miałoby sensu - byłoby niezwykle kosztowne - wyjaśnia Romuald Nietupski, dyrektor Zarządy Dróg i Zieleni w Gdańsku. - PO zdarciu dodatkowej wartswy na całym odcinku, wykonawca zamuli podłoże, na nim położy 30-50 centymetrowy "materac" z kruszywa. Takie rozwiązanie będzie kosztowało ok. 1 mln zł i będzie wymagało podpisania aneksu do umowy ze Skanską.

Być może już dziś na budowie pojawi się nowa, duża koparka, z łyżką o pojemności 1 metra sześciennego oraz kilka dodatkowych ciężarówek. Sprzęt posłuży do usunięcia odnalezionego gruzu.

Inżynierowie Skanskiej bronią się przed zarzutem, że prace posuwają się wolno, a na budowie niewiele się dzieje. Zapewniają, że już niebawem będzie widać efekty ich pracy. - Media informują, że na budowie nic nie robimy i czasem ciężko znaleźć jednego pracującego robotnika - skarżą się. - To wszystko dlatego, że dotąd prowadziliśmy mało widowiskowe prace instalacyjne. Już niebawem ruszą prace drogowe i wtedy mieszkańcy powinni być zadowoleni, zarówno z ilości zatrudnionych pracowników, jak i wykorzystywanego sprzętu budowlanego.

Remont Podwala Grodzkiego potrwa do końca października 2007. Remontowana obecnie jezdnia będzie oddana do użytku do połowy kwietnia, zaś druga nitka do końca sierpnia 2007 r.

Michał Stąporekm.staporek@trojmiasto.pl

Opinie (111) 7 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-09-14 00:15

Uwaga, uwaga,

zasłyszane z TV3 - jak pogoda dopisze i wszelkie kataklizmy ominą, to na zimę PRZYWRÓCĄ NORMALNY RUCH. Jak? Nie podali. to TAJEMNICA.........................

baja
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

zasłyszane z TV3 - jak pogoda dopisze i wszelkie kataklizmy ominą, to na zimę PRZYWRÓCĄ NORMALNY RUCH. Jak? Nie podali. to TAJEMNICA.........................
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-09-14 00:17

hehe

To jest Prawo Pascala : czterech się patrzy, jeden zapier...ala.

17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

To jest Prawo Pascala : czterech się patrzy, jeden zapier...ala.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-09-14 01:02

ciekawość za 1 milion:)

- Postanowiliśmy zedrzeć dodatkową, półmetrową warstwę podłoża. Nie wiemy, czy na tej głębokości będzie już "czysto", ale głębsze kopanie nie miałoby sensu – byłoby niezwykle kosztowne - wyjaśnia Romuald Nietupski, dyrektor Zarządy Dróg i Zieleni w Gdańsku. - PO zdarciu dodatkowej wartswy na całym odcinku, wykonawca zamuli podłoże, na nim położy 30-50 centymetrowy "materac" z kruszywa. Takie rozwiązanie będzie kosztowało ok. 1 mln zł i będzie wymagało podpisania aneksu do umowy ze Skanską.

Mam pytanie ;a niby czemu nie można tego "materaca"z kruszywa położyć na tym "gruzowisku"?Że niby co?Będzie "pod górkę i z górki"?
A na filmach tak ładnie widać jak samochody wykonują taka"kaskaderkę":)To w USA można,a w Polsce nie?
"Nie rozumiem":(
Czy ktoś może mnie oświecić o co tu tak naprawdę chodzi?
Bo,że "dokumentacja techniczna"/plany!/To lipa!Sam się przekonałem ,jak robiłem prace ziemne na Wałach Piastowskich!:(

ostry107.
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

- Postanowiliśmy zedrzeć dodatkową, półmetrową warstwę podłoża. Nie wiemy, czy na tej głębokości będzie już "czysto", ale głębsze kopanie nie miałoby sensu – byłoby niezwykle kosztowne - wyjaśnia Romuald Nietupski, dyrektor Zarządy Dróg i Zieleni w Gdańsku. - PO zdarciu dodatkowej wartswy na całym odcinku, wykonawca zamuli podłoże, na nim położy 30-50 centymetrowy "materac" z kruszywa. Takie rozwiązanie będzie kosztowało ok. 1 mln zł i będzie wymagało podpisania aneksu do umowy ze Skanską. Mam pytanie ;a niby czemu nie można tego "materaca"z kruszywa położyć na tym "gruzowisku"?Że niby co?Będzie "pod górkę i z górki"? A na filmach tak ładnie widać jak samochody wykonują taka"kaskaderkę":)To w USA można,a w Polsce nie? "Nie rozumiem":( Czy ktoś może mnie oświecić o co tu tak naprawdę chodzi? Bo,że "dokumentacja techniczna"/plany!/To lipa!Sam się przekonałem ,jak robiłem prace ziemne na Wałach Piastowskich!:(
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-09-14 01:43

Pamiętajmy, że Gdańskiem rządzi Adamowicz.

Wszystkie przetargi miejskie są o kant dupy rozbić.

Wszystko co dzieje sie w Gdańsku to wyciąganie naszych pieniędzy.

Jeszcze pojawi się 100 innych problemów i 100 aneksów będzie potrzebnych. A koszt remontu już na początku był kosmiczny.

Mieszkańcy Gdańska
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wszystkie przetargi miejskie są o kant dupy rozbić. Wszystko co dzieje sie w Gdańsku to wyciąganie naszych pieniędzy. Jeszcze pojawi się 100 innych problemów i 100 aneksów będzie potrzebnych. A koszt remontu już na początku był kosmiczny.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-09-14 02:45

ja piernicze... ludzie pomyslcie... po co na budowie ma byc wiecej ludzi? zebyscie widzieli jak stoja i nic nie robia? na budowie jest tylu ludzi ilu trzeba... nie znacie sie to sie nie odzywajcie!!!!! po co 10 ludzi ma kopac ta sama dziure jezeli by sobie tylko przeszkadzali a roboty jest dla jednego??

Piotrek-wzgoorze
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

ja piernicze... ludzie pomyslcie... po co na budowie ma byc wiecej ludzi? zebyscie widzieli jak stoja i nic nie robia? na budowie jest tylu ludzi ilu trzeba... nie znacie sie to sie nie odzywajcie!!!!! po co 10 ludzi ma kopac ta sama dziure jezeli by sobie tylko przeszkadzali a roboty jest dla jednego??
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-09-14 06:04

DLACZEGO PRZY REMONTACH DRÓG PRACUJĄ ZAGRANICZNE KONCERNY NP. SZWEDZKIE???

ZAPYTAJ O TO SPECJALISTÓW Z SoLiDarności, KTÓRZY WIEDZĄ JAK ROBI SIĘ PIENIĄDZE. ŁAPÓWKI, ŁAPÓWKI I JESZCZE RAZ ŁAPÓWKI, POSPÓLSTWO I HOŁOMĘT I TAK SIĘ WYŻYWI. AMEN!!!

Aldwyn Danu Nightwind
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

ZAPYTAJ O TO SPECJALISTÓW Z SoLiDarności, KTÓRZY WIEDZĄ JAK ROBI SIĘ PIENIĄDZE. ŁAPÓWKI, ŁAPÓWKI I JESZCZE RAZ ŁAPÓWKI, POSPÓLSTWO I HOŁOMĘT I TAK SIĘ WYŻYWI. AMEN!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-09-14 06:17

do Aldwyn Danu Nightwind

Ty zawsze sie budzisz na takim wkur... czy dzisaj to wyjatek?!
moze luzniejsza pizamka cos by tu pomogla?!
albo jakies ziolka na noc?!
bo przeca nie moze tak byc!!! bo dolaczysz do sercowych!!!

twoj kardiolog!!!
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ty zawsze sie budzisz na takim wkur... czy dzisaj to wyjatek?! moze luzniejsza pizamka cos by tu pomogla?! albo jakies ziolka na noc?! bo przeca nie moze tak byc!!! bo dolaczysz do sercowych!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-09-14 07:14

do debila z 1:43

Pisz za siebie zakompleksiony frustracie, a nie za mieszkańców

normalny
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pisz za siebie zakompleksiony frustracie, a nie za mieszkańców
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-09-14 07:32

skanskiej ?? Litości...

A dlaczego zagraniczne a nie polskie? Bo może wygrywają przetargi, gdyż są tańsze? A może nawet... lepsze?

Miałem ostatnio porównanie - szwedzka i polska firma robiły remont drogi, przy czym większe skomplikowanie wykazywały prace tej pierwszej. "Szwedzi" pracowali w dzień i w nocy, tymczasem u "Polaków" pracujących tylko w dzień można było dodatkowo zaobserwować to, co mogłoby być dowodem do tego co ktoś nazwał tzw. "prawa Pascala". Nikogo nie zdziwi zapewne fakt, że "Polacy" robili swoje prawie dwa razy dłużej. To ja chyba wolę 1 opcję.

nietoperz
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

skanskiej ?? Litości... A dlaczego zagraniczne a nie polskie? Bo może wygrywają przetargi, gdyż są tańsze? A może nawet... lepsze? Miałem ostatnio porównanie - szwedzka i polska firma robiły remont drogi, przy czym większe skomplikowanie wykazywały prace tej pierwszej. "Szwedzi" pracowali w dzień i w nocy, tymczasem u "Polaków" pracujących tylko w dzień można było dodatkowo zaobserwować to, co mogłoby być dowodem do tego co ktoś nazwał tzw. "prawa Pascala". Nikogo nie zdziwi zapewne fakt, że "Polacy" robili swoje prawie dwa razy dłużej. To ja chyba wolę 1 opcję.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-09-14 08:05

A bo to strasznie dziwne, że przy pracach ziemnych napotyka się na takie niepsodzianki. Te nasze firmy to juz przedszkole przypominają, a nie profesjonalnych wykonawców.

17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

A bo to strasznie dziwne, że przy pracach ziemnych napotyka się na takie niepsodzianki. Te nasze firmy to juz przedszkole przypominają, a nie profesjonalnych wykonawców.
Regulamin dodawania opinii