- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (207 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (242 opinie)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (331 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Grzechy pasażerów komunikacji miejskiej
Film przedstawiający zachowania pasażerów w pojazdach komunikacji miejskiej wykonany został w oparciu o materiały szkoleniowe pozyskane w ramach projektu Mimosa Civitas Plus, wykorzystane podczas szkolenia dla kierowców i motorniczych ZKM Gdańsk
Przyzwyczailiśmy się do narzekania na miejską komunikację, ale jako pasażerowie wcale nie jesteśmy święci. Najczęstsze błędy wynikają z ignorancji, ale bardzo często mieszkańcy, którzy bez tramwajów i autobusów nie poradziliby sobie na co dzień, udowadniają, że ich oraz kierujących nimi osób w ogóle nie szanują.
- Pasażerowie często obwiniają motorniczych za swoją niewiedzę - tłumaczy pani Ania, która tramwaje prowadzi od pięciu lat. - Nie czytają np. informacji, że jedziemy do zajezdni i kiedy prosimy ich, aby wysiedli, denerwują się. Często nie sprawdzają cen biletów i sami nie wiedzą, jakie kupić. A wystarczy przeczytać i wszystko funkcjonowałoby o wiele łatwiej.
Takie przypadki można mnożyć, aż powstanie z nich niekończąca się litania. A to studenci, którzy proszą o bilet "studencki i ulgowy" (w środkach komunikacji można kupić tylko normalne i ulgowe bilety), a to starsze osoby, które nie trzymają się uchwytów (a widnieje napis z takim nakazem), a potem skarżą, że się uderzyli. Denerwujące są także kolejki po bilety mimo tego, że przed podróżą można je kupić w kiosku albo automacie - przez nie podróż się wydłuża, tym bardziej, jeśli ludzie ustawiają się w kolejce na przystanku, a nie w środku pojazdu.
Wystarczy przeczytać
- Ludzie często kompletnie nie interesują się tym, co jest dookoła nich - tłumaczy pani Elżbieta, która motorniczą jest od pięciu lat. - Pomijam fakt, że nie znają cen biletów, ale wielokrotnie chcą kupić karnety, których w sprzedaży nie ma już od czterech lat! W najnowszych tramwajach informacji na specjalnych ekranach w ogóle nie czytają, pewnie nie zauważyliby, gdyby wyświetlał się tam jakiś serial zamiast informacji praktycznych i potrzebnych.
Kierujących pojazdami obowiązują określone przepisy. Jednym z podstawowych, o który pasażerowie mają pretensje najczęściej, jest nieotwieranie drzwi po ruszeniu pojazdu - w regulaminie wyraźnie jest zakaz, aby tego nie robić, po tym kiedy tramwaj odjedzie z przystanku. Motorniczy nie może sprzedać biletu w czasie jazdy i tak jak każdy człowiek ma czas na przerwę - a przez opóźnienia dojeżdża na pętlę po czasie i musi z niej zrezygnować.
- A kiedy otworzymy im drzwi, na ostatni moment, chwilę przed odjazdem, potrafią jeszcze podbiec i spytać "gdzie się spieszysz, baranie?" - opowiada pan Jarek, który kieruje tramwajami 12 lat.
Pasażerowie stwarzają także masę niebezpiecznych sytuacji - przebiegają na czerwonym świetle i nie patrzą, czy tramwaj wjeżdża na przystanek (tak jest przy ul. Kartuskiej, gdzie nie ma płotków), przechodzą na przejściu pod samym pojazdem tak, że motorniczy czasem ich nie widzi.
Nieposłuszni pasażerowie
Jak radzić sobie z pasażerami, którzy hałasują albo zaczynają zachowywać się w autobusie niebezpiecznie?
- Jeśli pasażer nie reaguje na moje prośby, staję na przystanku i mówię, że nie jadę dalej - opowiada pani Anna. - Albo on zareaguje, albo inni pasażerowie staną w mojej obronie i go uspokoją lub poproszą o opuszczenie pojazdu.
Bardzo często ludzie nie chcą opuszczać pojazdu na pętli, kiedy motorniczy ma chwilę przerwy. Wtedy musi on zadzwonić po policję albo do centrali ruchu. Wielokrotnie zdarzają się historie, gdy ktoś wchodzi lub próbuje dostać się do kabiny. Zazwyczaj takie zdarzenia kończą się spokojnie, ale dochodzi też do pobić. Spory z kierowcami samochodów to norma, tramwaj na skrzyżowaniu często musi się między nie wepchnąć, żeby przejechać. Ale ignorancja nie zna granic.
- Raz miałem kolizję na Moście Siennickim, a po wezwaniu policji kobieta kierująca samochodem nie kryła zdziwienia: "Ja spowodowałam kolizję? To ten tramwaj nie mógł mnie wyminąć"? Nie wiedziałem, co powiedzieć - śmieje się pan Jarek.
Bycie miłym wcale nie jest trudne
Oczywiście zdarzają się przypadki, kiedy pasażerowie są mili. Słowa typu: "miłego dnia", "miłego weekendu", "dzień dobry", "dziękuję" czy "do widzenia" są coraz częstsze. - Czasem częstują nas czekoladą albo mandarynkami, a niektórym chce się nawet przejść przez cały tramwaj, żeby podziękować. To miłe - wspomina pani Elżbieta.
Warto o tym pamiętać, kiedy następnym razem wsiądziemy do tramwaju albo autobusu. Mimo że motorniczy spędza w pojeździe kilka godzin dziennie, jego praca jest cięższa nie tyle ze względów fizycznych, ale przede wszystkim psychicznych.
- Krążą żarty, że motorniczy ma w kabinie drążek, żeby na zakrętach nie spaść - śmieje się pani Ania. A przecież osoby kierujące pojazdami komunikacji miejskiej muszą napracować się o wiele więcej. Warto to docenić, kiedy następnym razem wsiądziemy do tramwaju albo autobusu.
- wybite szyby,
- urwane drzwi,
- używanie wulgarnego słownictwa oraz przemoc fizyczna wobec pasażerów i kierowców,
- urwane kasowniki, niszczenie i cięcie siedzeń,
- picie alkoholu i palenie papierosów,
- otwieranie drzwi zaworem awaryjnym,
- graffiti na ścianach i szybach pisane flamastrami i gwoździami,
- strzelanie z wiatrówki,
- zostawianie wymiocin i ludzkich odchodów w siatkach i gazetach,
- stosunki płciowe i oralne,
- zostawianie śmieci (puszek, butelek i kapsli, gazet, opakowań po jedzeniu z restauracji fast food) zwłaszcza po imprezach masowych albo weekendowych,
- wlewanie napojów albo płynów do kasowników,
- zapychanie ich i zalewanie.
Miejsca
Opinie (331) 6 zablokowanych
-
2012-01-24 11:01
Fajna interpunkcja
"nie wiadomo, jaką cenę mają bilety albo nie wiadomo, dokąd jedziemy."
- 0 0
-
2012-01-24 11:11
Twierdzę, że w komunikacji miejskiej jest bezpiecznie
Jak obserwuję na mojej dzielni - prawdziwe i niebezpieczne bydło dawno przesiadło się do BMW albo do Golfów typu village tuning i nie ma zamiaru nawet zbliżać się do tramwaju.
- 1 0
-
2012-01-24 11:19
ZMORA komunikacji miejskiej (1)
to półgodzinne konferencje przygłuchych starych bab przez komórki. Szczególnie upierdliwe to jest w SKM-kach. Może wprowadzić jakieś zagłuszanie sygnału GSM?
- 3 0
-
2012-01-24 13:00
przynajmniej tyle samo rozmawiają przez komórki dziewczynki o piskliwych głosikach
- 0 0
-
2012-01-24 17:06
LUDZIE CO WY ZA GŁUPOTY PISZECIE NA TYCH MOTORNICZYCH I KIEROWCÓW! !!! W ZKM-IE SĄ PRZYJĘCIA DO PRACY JAKO MOTORNICZY I
KIEROWCA. PRZYJMIJCIE SIĘ DO PRACY I ZANAJCIE TEJ PRZYJEMNOŚCI UŻERANIA SIĘ Z. PASAŻERAMI. WSTAWANIA O 3 W NOCY ŻEBY DOJECHAĆ DO P
- 3 1
-
2012-01-24 17:10
PRACY, STANIA W KORKACH I SIEDZENIA NA TYŁKU PRZEZ 10 GODZIN BEZ PRZERWY NA JEDZENIE I PICIE
- 3 1
-
2012-01-24 17:12
A DO TEGO PRACA W WIGILIĘ, NOWY ROK LUB WEKENDY.
- 3 1
-
2012-01-24 17:13
WSZĘDZIE DOBRZE GDZIE NAS NIE MA
- 3 1
-
2012-01-24 17:28
ZTM kpi sobie z pasażerów..
Czy to były kanary na tym filmie?;))
Tak ogólnie to jak być miłym wobec ciągle spóźniających się kierowcach, mimo braku korków..?- 1 0
-
2012-01-28 19:56
dlaczego?
Dlaczego mordy są zakryte??????????????????????????????? ODKRYĆ!!!!!
- 0 0
-
2013-09-14 13:51
A co powiecie na komórki.. che che che...
Cały tramwaj czy autobus, musi wysłuchiwać cudzych rozmów telefonicznych. Nagminne jest, że ludzie w pojazdach komunikacji miejskiej zaczynają się nudzić i wtedy za telefon... Ale gadajac przez telefon trzeba obowiązkowo robić to głośno, bo przecież z drugiej strony telefonu muszą ich słyszeć. Nie można sobie poczytać, czy choćby zająć się własnymi myślami. Czy wszyscy muszą wysłuchiwać rzewnych historii, intymnych zwierzeń czy komentarzy sytuacji rodzinnych tudzież biznesowych??? Rozmowy takie najczęściej są prowadzone głośno i bez żenady, jak by rozmówca sam był w autobusie. Gdzie się podziała nasza dyskrecja i kultura?
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.