PKP Intercity ogłosiło przetarg na zakup 25 nowych wagonów pasażerskich. Planuje wydać na ich zakup ok. 153 mln zł. Nowoczesne składy mają nie później niż za dwa lata obsługiwać m.in. trasę z Gdyni do Szczecina.
kilka razy do roku, albo częściej
31%
dwa-trzy razy do roku
21%
w ogóle nie jeżdżę koleją
21%
-
Projekt zakłada zakup 25 nowych, pasażerskich wagonów kolejowych, w tym czterech wagonów bezprzedziałowych klasy pierwszej, dziewięciu bezprzedziałowych wagonów klasy drugiej z miejscami na przewóz rowerów, czterech przedziałowych wagonów klasy pierwszej oraz ośmiu przedziałowych wagonów klasy drugiej przystosowanych do obsługi osób niepełnosprawnych - wylicza
Beata Czemerajda z zespołu ds. relacji z mediami PKP Intercity S.A.
Co ciekawe, spółka wymaga, aby nowe wagony były przystosowane do prędkości nie mniejszych niż 160 km/h. Firma, która zwycięży przetarg będzie musiała także przeszkolić pracowników PKP, którzy będą obsługiwać wagony.
Po rozstrzygnięciu przetargu (oferty składać można do maja)firma, która go wygra, będzie miała 18 miesięcy na dostarczenie wagonów. Trudno na razie mówić o całkowitym koszcie inwestycji, ale PKP Intercity zakłada, iż zamknie się on w granicach 153 mln zł. Połowa tej sumy pochodzić ma ze środków unijnych.
Nowe składy przewidziane są do obsługi dwóch tras: Gdynia - Szczecin oraz Wrocław - Poznań. Najbardziej oblegana trasa z Gdyni do Warszawy,
która jest właśnie remontowana, gotowa będzie najpóźniej wiosną 2014 roku. Tam również mają pojawić się nowe składy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
