Gdańsk rozpoczyna kolejny etap prac nad zagospodarowaniem Centrum Dzielnicowego Gdańsk Południe, czyli rejonu w sąsiedztwie pętli tramwajowo-autobusowej Ujeścisko
. Konkurs na opracowanie koncepcji urbanistyczno-architektonicznej ma przełożyć się na lepsze zapisy nowych planów zagospodarowania, a także umów z deweloperami.
Koncepcja Centrum Południe sprzed dekady
Brakuje pieniędzy na lodowisko z basenem na Południu
Chcemy żyć w miastach 15-minutowych? Tak, ale nie do końca
2024-05-08 13:48
proponuje dac tam żabkę, biedronke, lidl, kebab i chińczyka. po drugiej stronie sklep z liquidami i paczkomatem. czegoz wiecej moga chciec wyborcy?
2024-05-08 14:04
..nie chcem ale muszem
2024-05-08 14:16
Ta cała idea jest z góry skazana na porażkę z kilku prostych powodów:
- Cała okolica to jedna wielka, śmierdząca Szadółkami sypialnia dla korposzczurków niższego szczebla, bez ambicji i czasu wolnego, aby go należycie wykorzystać - dlatego wszelkie kina, miejsca wspólnych spotkań, centra usługowe po prostu zdechną bardzo szybko
- Będą jeszcze większe korki i nikomu spoza najbliższej okolicy nie będzie się chciało pchać na jakieś ujeściska, aby spędzić wolny czas, tym bardziej, że wszystkie pozostałe dzielnice Gdańska (poza może Olszynką/Rudnikami) oferują znacznie więcej niż tzw. Wielka Fawela Południe
- Tego typu centra nawet w lepiej rozwiniętych dzielnicach, takich jak Chełm, czy Morena też mają/miały tego typu koncepcje - no i tak średnio tam z ruchem, market i tania gastronomia to jedyne, co się w takich przybytkach utrzymuje (vide Kaufland na Chełmie, czy CH Morena)
- Miastem rządzi influencerka i aktywistka bez znajomości zasad ekonomiki transportu, finansów, czy zarządzania zespołem, mająca pod sobą armię jeszcze większych nieudaczników, co tylko sprawi, że już na etapie planowania projekt się pięknie wywali na plecy.
Tego typu inwestycje mają sens - ale w normalnych dzielnicach typu Oliwa, Przymorze, czy Wrzeszcz - gdzie jest wszędzie blisko, komunikacja jest na wysokim poziomie, a same dzielnice obecnie spełniają wiele innych funkcji poza mieszkaniowymi. Możecie hejtować, słoiki z Szadółek i innych Łostowic, ale taka prawda.
2024-05-08 14:22
Brakuje opery, ,filharmonii, teatru baletowego i lalkowego.
2024-05-08 15:40
Podaj dzielnice z ludźmi o wysokich ambicjach. Może mi się trafiło i akurat w takiej mieszkam.
2024-05-09 07:57
Dokładnie, ale dyletantów nie przekonasz, zobacz na wyniki ostatnich wyborów... tragedia
2024-05-08 14:40
po latach absolutnego braku nadzoru nad rozwojem urbanistycznym i braku jakiejkolwiek wizji dzielnicy jako całości nagle się obudzili, żeby na kilku ostatnich wolnych metrach zrobić "centrum"... hahahaha.... Gdzie są osie komunikacyjne dzielnicy? Gdzie jest spójność architektoniczna? Gdzie są plany sensownego umiejscowienia rożnych funkcji dzielnicy? Od tego trzeba było zacząć budowę dzielnicy, a nie ją na tym w zasadzie kończyć. jezioro damy tam, a istniejące bloki przestawimy tu? Powodzenia... :)
2024-05-08 14:53
Zacząć od lini tramwajowej na PKM bretowo z pętli Łostowice lub Ujeścisko. Żenada, że nic takiego nie powstało. Po co były ankiety po otwarciu nowej warszawskiej? Jak zawsze pic na wodę.
2024-05-08 14:56
68 jeździło z Ujeściska do Brętowa PKM. Dlaczego nie jeździłeś?
2024-05-08 16:44
zatrzymywać...
2024-05-08 18:13
i gdzie? Pewnie działała tylko w wakacje? A teraz już nie jest przydatna za miliona osób z ujescika jadących do oliwy czy wrzeszcza?
Żenujące są te wasze komentarze, matko
2024-05-08 15:21
Haha, proponuję postawić jeszcze kilkadziesiąt bloków i będzie git wybudowali w okolicy Stężyckiej tylko bloków, dojazd oczywiście będzie też w kierunku Kartuskiej, która jest z gumy więc nie ma sprawy:( totalna masakra, dość budowania na południu Gdańska
2024-05-08 15:28
Miasto 15-minutowe, wersją wschodnioeuropejska
2024-05-08 15:31
Może jak wyjechać z Niepolomickiej niech wymyślą już teraz bo rozdali masę pozwoleń dla deweloperów ale jak zwykle beż uwzg dróg wyjazdowych.
2024-05-08 15:48
Aby zrealizować niezbędną infrastrukturę społeczną dla sąsiadujących osiedli mieszkaniowych nie wystarczy opracowanie w Biurze Rozwoju Gdańska planu miejscowego, a potem pozwolić od przypadku do przypadku latami projektować i realizować pojedyncze obiekty infrastruktury społecznej ( obiekty handlowe, biura, szkoły, przychodnie, pływalnie, lodowiska, targowiska, parki czy inne usługi...). Tę "dziurę" w procesie przygotowania inwestycji między planowaniem a projektowaniem realizacyjnym powinno wypełnić programowo-przestrzenne opracowanie urbanistyczne. Sejm z Rządem zlikwidowały w Polsce projektowanie urbanistyczno-architektoniczne, ale władze miasta Gdańska nie zapomniały o tym ważnym etapie. Projektują obok Park Dzielnicowy, a teraz w drodze konkursu Centrum. Brawo !
2024-05-08 16:23
Rzeczywiście brawo. Tereny miejskie, na których jest przewidziana zabudowa mieszkaniowa i można by było na nich budować kolejne TBS-y na południe od ul. Piotrkowskiej będą przeznaczone na wymyślony park, który i tak będzie przedzielony terenem dewelopera, który miasto mu sprzedało no i oczywiście parku tam nie będzie. Czy tramwaj wybudowany do szkoły miał dowozić ludzi do parku czy też do planowanej zabudowy? Deweloper będzie bardzo zadowolony, z wybudowanego przez miasto parku, który będzie otaczał jego teren z trzech stron i z istniejącego już tramwaju. Teren zielony już tam istnieje (zbiorniki retencyjne z otoczeniem) i planowany w mpzp teren zielony. Ogólnie wszystko robione jest na siłę i większość pomysłów powstaje ad hoc, żeby czymś olśnić publiczność.
2024-05-08 16:21
Wolny rynek sam wszystko wyreguluje. Fachowcy urbaniści psia wasza mać...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
