- 1 Historia 200-letniej gdańskiej wyspy (52 opinie)
- 2 Kto obawia się tramwaju przez Klonową? (366 opinii)
- 3 Jarmark: zobacz jego pierwszy dzień (123 opinie)
- 4 Okupacyjne losy jednego z symboli Gdyni (38 opinii)
- 5 Trójmiejskie mola, których już nie ma (107 opinii)
- 6 Długie Ogrody: ogłoszono konkurs na zmianę (303 opinie)
Jaka przyszłość czeka Podwale Przedmiejskie?
Za 20 lat z Podwala Przedmiejskiego znikną korki, tunele i poszerzone niedawno pasy ruchu. Brzmi jak science fiction? Taką wizję mają planiści z BRG. Sprawdziliśmy, jak chcą tego dokonać.
Budowa Trasy W-Z
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Według szacunków Biura Rozwoju Gdańska dziś Podwale Przedmiejskie pokonuje ok. 4 tys. samochodów w obu kierunkach w ciągu godziny. Jednak za 10 lat ma nim jeździć jedynie ok. 2,5 tys., a dziesięć lat później zaledwie ok. 1 tys. To mniej więcej tyle, ile korzysta dziś z ulicy ul. Sobieskiego
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Jak to możliwe?
- Wzmożony ruch na Trasie W-Z zniknie zaraz po otwarciu Południowej Obwodnicy Gdańska. Już wtedy będziemy stali w mniejszych korkach jadąc do centrum Gdańska z kierunku Warszawy - przekonuje Tadeusz Mendel, kierownik zespołu komunikacji z Biura Rozwoju Gdańska.
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
W zmniejszeniu ruchu na Podwalu ma pomóc też planowana budowa ul. Nowej Wałowej (budowa ruszy w 2014 r.) i ul. Nowej Sandomierskiej. Nowe drogi o charakterze zbiorczym zapewnią dojazd do głównej osi miasta - al. Zwycięstwa
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Planiści przyznają, że wyłącznie budowa dróg w kształcie dwóch obwiedni przyczyni się do zmiany sytuacji drogowej na Podwalu Przedmiejskim, jaki i całego Śródmieścia.
Co oznaczają te zmiany dla kierowców? Choć dziś trudno to sobie wyobrazić, zlikwidowana zostanie estakada nad Węzłem Unii Europejskiej
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Ruch ograniczony do 1 tys. samochodów na godzinę umożliwi też likwidację części pasów ruchu. Według planistów z BRG ul. Podwale Przedmiejskie ma być drogą o przekroju dwóch jezdni, na których będą wymalowane wyłącznie dwa pasy. Dziś w wielu miejscach droga ma nawet cztery pasy ruchu. Zwężenie ulicy w obu kierunkach będzie okazją do realizacji w ich miejscu przestrzeni dla pieszych i ścieżek rowerowych.
Planiści podkreślają, że przy niewielkim ruchu zbędne będą tunele dla pieszych na wysokości Żabi Kruk
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Przestrzeń wokół Podwala Przedmiejskiego to łakomy kąsek dla deweloperów. Projektanci będą mieli jednak twardy orzech do zgryzienia. Projektując obiekty zmuszeni będą do zachowania ciągłość historycznej zabudowy Śródmieścia (po północnej stronie ulicy) i połączenia go z zabudową lat 60. (po południowej stronie).
Jeśli te plany zostaną zrealizowane pozwoli to scalić Śródmieście, Stare Przedmieście i Dolne Miasto.
Miejsca
Opinie (189) ponad 20 zablokowanych
-
2010-12-26 13:57
podwale
rozumiem że treść tych głupot powstała w 2 dzień świąt należy wybaczyć te bzdury ilością wypitego alkoholu ; SWOJĄ drogą czy to się komuś podoba czy nie zawsze DK NR 1 i DK nr 7 będą się krzyżować na Okopowa a Podwale im szybciej ci planiści to zrozumieją tym lepiej dla nas i proszę o jedno nie piszcie tych głupot
- 4 1
-
2010-12-26 14:00
wejdźcie na google maps i porównajcie sobie jak wyglądają plany dzielnic (nowszych) u nas
i w pierwszym lepszym mieście za Odrą i dalej... w Polsce bezład, chaos, tetris, serpentyny, drogi do nikąd i ogólna dzikość...
- 4 1
-
2010-12-26 14:02
wszystko pięknie (1)
tylko kiedy te nowe drogi powstaną ???
- 2 2
-
2010-12-26 15:29
powstaną po roku 2100
ale zawsze to miło pomarzyć na Święta
- 1 1
-
2010-12-26 14:38
Odkąd przejście jest lepsze od tunelu? (1)
Zwariowali w UMG?
- 8 8
-
2010-12-26 14:55
bo tunelami powinny jeździć samochody
a na gorze ruch pieszy pomyśl jakby to ładnie wygladało
wszędzie płasko zielono dużo przestrzeni ..acha zapomniałem nie stac nas na to...- 8 1
-
2010-12-26 14:54
Cuda cuda ogłaszają
jasne ale nim to wszystko wybudujecie , to staniemy w jednym za....tym korku w którym będziemy spedzać tyle czasu co w pracy a wy nam dalej będziecie mówiuć że mamy przesiąsć się do komunikacji miejskiej ......
- 2 3
-
2010-12-26 14:58
faktycznie jesteś typowy Mendel, planisto z bożej łaski...
najlepiej obaj z Budyniem przekażcie wszystkie środki z budowy dróg, na ukochane dziecko rozlazłego czyli ECS, nam już dróg nie potrzeba, grunt że stadion i muzeum w stoczni będzie, to ważniejsze niż jakieś tam pieprzone drogi dla mieszkańców....
- 8 3
-
2010-12-26 15:10
po co zmniejszac do 2 pasow podwale?
za 10lat bedzie wieksze natezenie ruchu niz obecnie... i co z gdanskiem poludniem?? za 30 lat droga?
- 4 5
-
2010-12-26 15:11
Proponuje jeszze jeden buspas zrobic to wogóle się nie będzie korokować.
- 6 2
-
2010-12-26 15:25
za pijanstwo
odbiora prawa jazdy i bedzie daremny trud
- 2 0
-
2010-12-26 15:38
Broń nas Boż przed takimi planistami.
Efekty ich radosnej twórczości sprzed 20-tu lat mamy właśnie teraz.
- 4 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.