- 1 Będzie 500+ dla małżeństw ze stażem? (442 opinie)
- 2 Karne kupony za niewłaściwe parkowanie (145 opinii)
- 3 "Bilet miejski" bez zniżek dla seniorów (175 opinii)
- 4 Tak wybuchł pożar w Nowym Porcie (275 opinii)
- 5 Wznowili drogi remont po pół roku przerwy (60 opinii)
- 6 Piłeś? Nie włamuj się do auta (56 opinii)
Jaki los czeka nastawnię kolejową we Wrzeszczu?
Kolejarze niedawno pochwalili się planowanym remontem bramowej nastawni kolejowej w Bytomiu. Budynek pochodzący z lat 30. XX wieku będzie stanowił lokalną atrakcję. Co jednak z podobnym obiektem położonym we Wrzeszczu? Tu na razie kolejarze prowadzą jedynie doraźne działania zabezpieczające, choć zapewniają, że obiekt nie będzie zburzony.
Tego typu obiekty były niegdyś popularne ze względu na dogodną obserwację ruchu na torach, a zwłaszcza prawidłowego ustawienia zwrotnic (stąd określenie "nastawnia").
Z biegiem lat i rozwojem systemów sterowania nastawnie bramowe stopniowo zastępowano budynkami zlokalizowanymi w sąsiedztwie torowisk, choć nadal często w formie wieżowej.
Rozkłady jazdy komunikacji miejskiej i kolei
Wrzeszczańska nastawnia jedyną poza Śląskiem
Do dzisiaj na terenie Polski przetrwało zaledwie pięć nastawni bramowych, z czego wrzeszczańska jest jedyną poza obszarem Śląska. Pozostałe lokalizacje to: Kędzierzyn-Koźle, Racibórz, Gliwice oraz Bytom. I niewiele brakowało, by z tej listy zniknęła ostatnia z nich, podobnie jak to się stało w ubiegłym roku z nastawnią w pobliskich Pyskowicach.
Na wniosek lokalnej społeczności bytomska nastawnia została wpisana do rejestru zabytków, a niedawno kolejarze ogłosili plan jej kapitalnego remontu - jako architektoniczną i infrastrukturalną pamiątkę dla kolejnych pokoleń (całe sterowanie ruchu odbywa się od kilku lat z innego budynku usytuowanego obok torów).
- Konstrukcja stalowa zabytkowej nastawni w Bytomiu zostanie oczyszczona i odmalowana. Wykonana będzie renowacja elewacji i dachu. Okna i drzwi zostaną wymienione na nowe. We wnętrzu obiektu przeprowadzone będą prace remontowe. Montaż nowego oświetlenia zewnętrznego sprawi, że w nocy nastawnia będzie podświetlona. Zakończenie prac planowane jest na koniec 2024 r. - czytamy w komunikacie prasowym dotyczącym Bytomia.
Nastawnia wpisana do rejestru zabytków od 2015 r.
W tym kontekście nasuwa się pytanie, jaki los czeka wrzeszczańską nastawnię. Od ponad 30 lat pozostaje wyłączona z eksploatacji, a jeszcze niedawno służyła przede wszystkim za największy w okolicy... gołębnik.
W 2015 r., a więc w stulecie istnienia, nastawnia została wpisana przez Pomorskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków do rejestru zabytków. Stało się to po tym, jak ujawniliśmy plany kolejarzy zakładające jej całkowitą rozbiórkę.
Miał być remont, a jest jedynie nowe zabezpieczenie
W 2020 r. kolejarze zapowiedzieli kapitalny remont obiektu na wzór bytomskiego odpowiednika, a więc z zachowaniem walorów architektonicznych, lecz bez przywracania pierwotnej funkcji.
Po czterech latach jedyne zmiany to zabezpieczenie dachu oraz trwałe zamknięcie wszystkich otworów okiennych i drzwiowych. Dokonano też montażu na tarasie osłon przeciwporażeniowych nad siecią trakcyjną, choć obiekt ze względów oczywistych jest niedostępny dla osób postronnych.
- Budynek nastawni bramowej Gdańsk Wrzeszcz jest wpisany do rejestru zabytków, w związku z tym nie mamy planów jego wyburzenia - zapewnia Bartłomiej Sarna z Biura Komercjalizacji, Komunikacji i Promocji PKP SA. - W ubiegłym roku poprawiliśmy zabezpieczenia techniczne przy nastawni, dzięki czemu nie stwarza ona zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego.
Stan nastawni nie wpływa na ruch pociągów
Dobry stan zabezpieczeń potwierdza także spółka PKP Polskie Linie Kolejowe, która odpowiada za ruch pociągów na szlaku poprowadzonym bezpośrednio przez nastawnię bramową.
- Stan techniczny obiektu nie zagraża bezpieczeństwu prowadzenia ruchu kolejowego. Ruch po torach nr 1 i 2 na linii kolejowej nr 202 odbywa się pod konstrukcją nastawni bez ograniczeń - informuje Przemysław Zieliński z Zespołu Prasowego PKP PLK.
Na pytanie o dalszą przyszłość obiektu - w szczególności remontu - nie otrzymaliśmy konkretnej odpowiedzi. Spółka PKP SA zapewnia nas jednak, że "stan techniczny obiektu jest na bieżąco monitorowany".
Nastawnia kolejowa w 2014 r.
![Kolejowe Trójmiasto](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/69/3075/405x405/3075959__kr.webp)
Kolejowe Trójmiasto
Rozpocznij quizOpinie (118) 3 zablokowane
-
2024-02-26 12:07
Zamiast burzyć dworzec i budować od nowa
Trzeba było wyremontować i dworzec i nastawnię. Tym bardziej, że nowy dworzec wcale nie jest ładniejszy a już na pewno nie jest bardziej funkcjonalny.
- 5 3
-
2024-02-26 12:09
Eee tam zabytek...
Jeszcze wyjdzie na to, że zburzą obiekt a na nasypie zrobia blokowisko Robyga:) Wyobraźcie sobie ten prestiż. Rail Karton Gips Premium Nastavnia Apartaments. Można tam wcisnąć co najmniej te 11 pięter. Pociągi przejeżdżałyby przez apartamenty na parterze. Między nitkami torów jest te 2 metry odstępu, więc wzdłuż wejdzie z 5 apartamentów 15 m2 z przeszklonym widokiem na przejeżdżające pociągi.- 4 4
-
2024-02-26 12:49
(1)
Ja bym tam zrobił kilkanaście mikroapartamentow po 30 tys za metr. Oczywiście nazwałbym to Kolejove. Koniecznie przez V.
- 3 2
-
2024-02-26 13:16
Duginove trolle prestiżove
- 0 0
-
2024-02-26 12:56
Po co to komu?
Rozwalić. Niech żyje modernizm, nowoczesność .... i beton.
- 2 3
-
2024-02-26 13:20
Teraz przy każdej sprawie będzie się wylewał pisowski jad
Są w opozycji i teraz będą na wszystko pluli
- 6 5
-
2024-02-26 13:31
Aż się prosi żeby tam była kafejka, lodziarnia czy coś. Po spacerze w tej części Wrzeszcza każdy pewnie by tam zaszedł z (2)
- 5 1
-
2024-02-26 14:14
To zły pomysł
- 0 1
-
2024-02-26 14:15
A nastawninastawni głośno.
Pociągi hałasują.
- 0 0
-
2024-02-26 13:39
Budynek dworca w Kokoszkach też w stanie agonalnym
Ale on jest wpisany zaledwie do ewidencji zabytków, więc pewno PKP pozwoli mu się zawalić
- 3 0
-
2024-02-26 13:55
A przy okazji można zaobserwować, jaki mamy stan nawierzchni ulic w naszym mieście. I ta wcale nie jest najgorsza. (1)
Wspaniałe ci mamy rządy w Gdańsku.
- 4 3
-
2024-02-26 14:36
Nie kumam co ma zabytkowa nastawnia zarządzana przez PKP do Miasta Gdańsk.
Może nas oświecisz PiSi ekspercie?
- 2 0
-
2024-02-26 13:58
rozebrać ruderę
szkoda kasy i czasu
- 0 7
-
2024-02-26 14:16
Wyburzyć nie potrzebne nikomu
- 0 7
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.