Przejechaliśmy pociągiem Ekspres Intercity Premium, znanym jako pendolino, z Trójmiasta do Warszawy. W naszej relacji informujemy was, czy fascynacja włoskim pociągiem jest warta 9 mld zł wydanych na remont trasy Gdynia-Warszawa i 400 mln euro na polskie "wahadełko".
Film użytkowniczki YouTube Priness1000
2014-12-15 15:20
14 grudnia jechałem Pendolino dwukrotnie rano pierwszym kursem w II klasie na trasie Wrocław Warszawa wieczorem ostatnim kursem w I klasie na trasie Warszawa Wrocław... subiektywnie: pociąg ładny, cichy i potencjalnie szybki (o tym że przejazd tej trasy w niecałe 3:45 nie jest żadną rewelacją wiadomo było od dawna). II klasa w środku wygląda bardzo sympatycznie nie oczekiwałem specjalnie więcej. Po ruszeniu szybko okazało się, że nie ma WIFI (w tych czasach... szok!), nic to w końcu większość pasażerów ma przecież telefony z pakietem danych... nic z tego na większości mojej trasy nie działał zarówno internet (już nie mówię o LTE... ale czymkolwiek, brakowało także zasięgu sygnału telefonicznego (podobno WIFI ma być po nowym roku). Co więcej w telefonie na całej trasie nie działa rafio FM oraz nawigacja nie łapie sygnału mimo wielu prób mój telefon to Lumia 625 LTE z Windowsem 8.1 w T-Mobile (który razem z PKP wdraża WIFI do kolei) przed wejściem i bezpośrednio po wyjściu wszystko działało prawidłowo! Jeśli ktoś jeździ koleją i lubi korzystać z usług WARS'ów także będzie zawiedziony bo WARS w pendolino jest malusieńki i bardzo ciasny, nie mogłem także zamówić jedzenia z dostawą do miejsca raz, że brak internetu dwa że aplikacji nie ma na Windows Phone (tylko Android i iOS), przy jeździe w nocy raziło także mocne naświetlenie kabiny którego nie da się regulować (nie ma się jak zdrzemnąć), tym bardziej jak co chwile o zawał serca może przyprawia super głośne "DING DONG" także wszyscy skazani są na jedynie słuszną temperaturę. O tym że pod koniec trasy brakowało już papieru toaletowego wspomnę na marginesie. Mimo wszystko podróż drugą klasą była umiarkowanie przyjemna (aczkolwiek razi chory stan infrastruktury kolejowej... ten pociąg powinien jeździć 2:00 - 2:15h do Warszawy), o tyle podróż pierwszą klasą była jednym wielkim rozczarowaniem... entuzjazm zniknął po 10 sekundach... te same fotele + zagłówek dopięty na rzep, tyle samo miejsca na nogi, jedynie personel ma łatwiej bo szerszy korytarz... niestety pasażer nie ma możliwości rozsunięcia foteli (jak w innych krajach), brak indywidualnych ekranów, brak wejścia na słuchawki by spokojnie posłuchać zaprogramowanej rozgłośni, brak czegokolwiek co sprawia że warto dopłacić... ba jest gorzej bo siedząc zaraz za maszynistą słychać co chwilę "trąbienie" pociągu oraz pociąg wyraźnie mocniej trzęsie, także nie dało się zdrzemnąć ze względu na zbyt mocne światło (nieprzygaszone) oraz niepotrzebne głośne "DING DONG" (to nie samolot!)
PS: przy rannym przejeździe na każdym niestrzeżonym przejeździe stał patrol policji pytanie czy to dobrze czy to źle hmmm... na trasie Pendolino chyba nie powinno być niestrzeżonych przejazdów w mojej opinii.
PS2: rano także przeprowadzana była ankieta jednak wyniki tej ankiety nie zbudują niczego konstruktywnego cytując klasyka "pytania są tendencyjne", jedyny cel ankiety to wystawienie laurki dla PKP pytania zadane były w taki sposób że nie można było wyrazić swojej opinii prawidłowo. Wyniki na pewno poprawią humor zarządcom ale czy to jedyny cel tej ankiety?
2014-12-15 15:28
pendolino ma olowiane szyby ktore skutecznie tlumia fale radiowe, komorkowe gps, czy RMF FM.
2014-12-15 15:30
Bo z Wrocławia on jedzie na około, przez Częstochowę, Opole. Gdyby zmodernizowali trasę przez Łódź, to faktycznie byłyby 2 godziny. jak również więcej pasażerów.
2014-12-15 17:56
taki stres - 3 godziny bez fejzboka, r******ny i smartfonienia na sr*msungu?
stres, ogromny stres...
2014-12-15 15:40
Czym się chwalicie i wpadacie w zachwyt to tematy zastepcze a Polska coraz niżej dna i bagna !!!!!
2014-12-15 16:06
przestarzała nowość.
2014-12-15 16:25
Rzekomo podyktowana względami bezpieczeństwa na miejscu stojącym. A co w zamian ? Może dodatkowe ubezpieczenie ? Wątpię też, że miejsce siedzące jest o tyle bezpieczniejsze. Posiada pasy ? Może airbagi ? Katapultę ?
2014-12-15 16:25
a ile kosztowalo pierwszy przejazd tego pociagu
2014-12-15 16:41
kupilem bilety na Ryanair, Wwa-Gdansk.
Wczesniej jechalem Polskim busem za 32 zl Gdansk-Wwa, z wifi, buleczka i kawa w cenie.
Pendolino? Moze poczekac.
Pociagami nie jezdze czesto. Kilka lat temu bywalem w Portugalii gdzie jezdzilem z Porto do Coimbry. Nie wiem czy to bylo pendolino, rozwijal szybkosc do 240 km/h. I nie bylo zadnej ekscytacji.
2014-12-15 17:15
CZŁOWIEKU !!!! Lecisz do Modlina, z którego 1,5 godziny będziesz musiał dojechać do Warszawy za kolejne 19 zł.
2014-12-15 17:57
myśl a potem pisz...
2014-12-15 18:09
sr*nie w banie a nie 35 minut. Spod terminalu do centrum jest 40 km, nierealne aby w ciągu dnia przejechać to w pół godziny autobusem i to jeszcze z przystankami po drodze.
2014-12-15 16:53
2014-12-15 17:00
A my POlacy jesteśmy pier........ nie potrafimy się ciszyć nawet z tak małego (osobiście dla mnie dużego) sukcesu.
Utrzeć nosa PIS-owi!!!!
2014-12-15 17:05
Lepiej piszcie o łapówkach, Nowaku i o tym nie wspiera się polskiego przemysłu oraz o tym że Komisja europejska odmówiłą wsparcia dla tej inwestycji uznając ją za niedopasowaną do infrastruktury.
O białej kiełbasie piszecie a pociągi po wojnie jeździły szybciej!
2014-12-15 19:32
Że różnej maści zazwyczaj dociekliwi dziennikarze ograniczają się do oklaskiwania pociągu na peronach. A nikt nie publikuje porównań ofert zarówno na renowacje infrastruktury i składów i tylko gdzieś między zdaniami można się doczytać o przepłaconym pendolino, o zabraniu kontraktu rodzimej firmie ktora miała możliwość wyprodukować produkt dużo tanszy i optymalny na nasza infratsrukture. Gdzie sa nazwiska odpowiedzialnych? Gdzie informajcje na jakim etapie w tej sprawie jest cba i nik? Itd
2014-12-15 17:05
Slaby artykul
typowo polskie narzekanie
wszystko zle zle zle
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
