Gdańsk ma już gotowe dwie koncepcje buspasa na Spacerowej
. Pierwsza zakłada powstanie jednego pasa dla komunikacji miejskiej o zmiennym kierunku ruchu. Drugi wariant uwzględnia budowę dwóch buspasów między CH Auchan a Opacką. Obie koncepcje mają sporo zalet, ale i kilka ryzyk, m.in. wąskie gardła w Osowej i Oliwie. W tym drugim przypadku rozwiązaniem miałaby być budowa tunelu pod Pachołkiem. Miasto chce na ten cel pozyskać środki rządowe.
na temat buspasów będą mogli wypowiedzieć się mieszkańcy Oliwy. Początek spotkania o godz. 17:00. Wstęp wolny.
2024-06-28 12:28
Puszczenie ruchu z węzła owczarnia przez las do ulicy kościerskiej za starym tynkiem oliwskim. Cała reszta to mżonki i blokowanie przepustowości ulicy i zamknięcie potencjału przestrzennego tego miejsca.
1 godz.
Temat stary , p.adamowicz podpisal zgode na budowe , geant /achou , jak wybuduja druga jezdnie do oliwy, ale nic nawet ja geant sie skonczyl nie dostal kar umownych od adamo ,,,,,wtedy nie bylo parku do oliwy ,,,
2024-06-28 13:04
Powodem korków jest liczba samochodów. Poczekajmy aż prowadzą podatek drogowy od auta, przegląd samochodu za 500, paliwo po 9 zł I problem sam się rozwiąże. Potrzebna będzie jedynie ścieżka rowerowa.
2024-06-28 15:39
Jak zbudujesz ścieżkę rowerową to wprowadź zakaz podwózki rowerów to raz a dwa powodem korków jest coraz większa liczba dróg
2024-06-28 15:03
Ale przecież jak ta droga kosztuje 2-5 mld (tunel pod Pachołkiem będzie baaaaardzo drogi. 2 mld były niedoszacowaniem sprzed 10 lat!)
Zapłacą za to wszyscy. To może lepiej, niech za używanie dróg płacą osoby które chcą nią jeździć. To tak proste.
wczoraj 10:23
Nawet Ci nieposiadający samochodów. Wszystkie towary muszą zostać do sklepów dowiezione. To samo tyczy się zasobów potrzebnych do świadczenia usług. Nie wspominając o osobach, które dojeżdżają po prostu do pracy z której korzystają inni, też ci bez samochodów. Pisanie, że na budowę dróg mają łożyć tylko kierowcy jest, delikatnie mówić, niedorzeczne
2024-06-28 17:04
To się dowiedz ile podatków płaci kierowca. Począwszy od kupna samochodu przez ubezpieczenie i serwis. Od każdej z tych czynności jest odprowadzany podatek. W paliwie ponad połowa to podatki. Niestety niewielka część tego jest przeznaczana na drogi. A jeszcze z tego budowane są ścieżki rowerowe na które rowerzyści się nie dorzucają
2024-06-28 17:27
Nawet w małej części nie pokrywają kosztów infrastruktury drogowej i szkód spowodowanych przez samochody. Czas się douczyć.
wczoraj 10:15
do ktorych doplacają zwykli kierowcy
2024-06-28 12:56
Więc bez sensu. Tylko tunel razem z drogą zieloną
wczoraj 10:16
taniej i bezpieczniej
2024-06-28 12:34
problemem jest właśnie oliwa (opacka, rybińskiego) a nie dojazd do niej (spacerowa).
dlatego chodzi o tunel aby połączyć spacerową z czyżewskiego pomijając opacką.
2024-06-28 14:59
Za dwa lata najdalej , samochodami nie będzie się poruszał prawie nikt bo opłaty za ich posiadanie i ceny paliw przesadzą całą Osową do autobusu na Spacerowej i do PKMki (w stronę lotniska)
wczoraj 00:27
tak pisali 30 , 20 i 10 lat temu i tak będą pisać za 10 ,20 i 30 lat
2024-06-28 21:25
2024-06-28 20:50
To już nie będzie paliwa po 5 zł tak jak POobiecywano? ;)
2024-06-28 17:35
To miało być już dawno wybudowane!!
2024-06-28 16:20
2024-06-28 13:07
Jakoś Sopot w temacie ulicy Reja potrafił podjąć jedyną słuszną decyzję i w ogóle nie zdecydował się na połączenie z obwodnicą (a przecież jakie to by było ach i och wygodne dla każdego samochodziarza).
Wyjazd z Gdańska ma obwodnicę zapewnia ul. Słowackiego i wystarczy.
wczoraj 08:06
Ilość ludzi, długość miasta,co za porównanie,zapraszamy w korki na slowackiego
wczoraj 07:46
takich jak ty powinni zamknąć w psychiatryku .. i wystarczy
2024-06-28 21:18
Sopot jest wrzodem na pupci Trójmiasta
2024-06-28 19:21
Na tej ulicy ?
wczoraj 00:29
dobry pomysł , i tak najczęściej jeżdżą nimi cyganie którzy za przejazd nie płacą
2024-06-28 18:11
Sopot nie jest zainteresowany bezpośrednim połączeniem z Obwodnicą, bo przecież frajerzy z Oliwy mają takie połączenie, a to blisko. Więc cały ruch w kierunku Sopotu jest wtłaczany Spacerową do Oliwy.
Może czas to zmienić i uruchomić Reja do Sopotu.
2024-06-28 16:18
Po co w ogóle rozmawiać o jakichś tam inwestycjach jak można ludziom po prostu zabronić wychodzić na zewnątrz i wszelkie problemy związane z komunikacją zostaną rozwiązane
2024-06-28 15:34
Proponuję zacząć od zakazu ruchu autobusów po Spacerowej. Problem bus-pasa się rozwiąże.
2024-06-28 15:09
nie no pewnie, zostawmy zakorkowaną słowackiego jako jedyną alternatywę na dotarcie do reszty miasta, jeszcze okrężną.
2024-06-28 14:50
2024-06-28 14:24
Bo zasadnicza część tej ulicy jest własnością lasów państwowych, które nie życzą sobie ponosić kosztów wzmożonego ruchu więc postawili szlabany. Podejrzewam że gdyby cała trasa aż do Spacerowej była miejska to już by była poszerzona, las niszczony przez nadmierny ruch a Spacerowa jeszcze bardziej zakorkowana.
2024-06-28 13:47
2024-06-28 22:25
2024-06-28 13:08
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
