W ostatnie dwa weekendy wakacji zostanie wyłączony z ruchu odcinek ul. 3 Maja w kierunku Huciska od al. Armii Krajowej do ul. Rogaczewskiego. Zmiany są spowodowane pracami przy nowych wiaduktach i połączeniu ich z istniejącym układem drogowym. Za to jesienią pojedziemy nowymi wiaduktami.
. Będą tam pracować nad połączeniem istniejącego układu drogowego z dwoma nowymi wiaduktami rozpiętymi nad torami kolejowymi. Muszą także przebudować na tym odcinku uzbrojenie podziemne i kanalizację deszczową. 
na Trakt św. Wojciecha, kierowcy zjeżdżający Trasą W-Z w stronę Pruszcza Gdańskiego będą musieli korzystać już tylko z jednego objazdu - przez ul. Rzeźnicką i Toruńską .
. Drogowcy będą tam pracować nad połączeniem istniejącego układu drogowego z dwoma nowymi wiaduktami rozpiętymi nad torami kolejowymi. Więcej o utrudnieniach czytaj w naszym artykule.
Zobacz więcej
. Drogowcy będą tam pracować nad połączeniem istniejącego układu drogowego z dwoma nowymi wiaduktami rozpiętymi nad torami kolejowymi. Więcej o utrudnieniach czytaj w naszym artykule.
Zobacz więcej
2016-08-18 09:16
gdy maciarewicze polityczni szykuja nam wojne z Rosja.?
2016-08-18 09:24
poważnie, wygląda to zacnie
oby nie było tylko takich fałd i wybojów na drodze, jak na przejeździe tramwajowym (właśnie w tamtych okolicach)
2016-08-18 10:09
Że te fałdy na skrzyżowaniu Groddecka poprawia w ramach przebudowy...
2016-08-18 09:44
nawet pomnika błogosławionego Lecha nie ma,
to jest niedpuszczalne i coś trzeba z tym zrobić
my na jesieni odbijemy Gdańsk
2016-08-18 10:20
Pelno jest w Obi na dziale ogrodowym.Tam na pewno znajdzie się jakies pomniczki
2016-08-18 09:53
Centrum Handlowe w centrum miasta mozliwe tylko u Bydynia i jego bandy
2016-08-18 12:46
To nie jest centrum dla wieśniaków z pod / za obwodnicy tylko dla tych co mieszkają blisko i tych co moga dojechać tramwajem i skm Oraz dla turystów których są tłumy szczególnie latem Poza tym beda tam tez biurowce ...wiec w czym problem ?
2016-08-18 16:49
Problem jest w tym, ze jest to niszczenie potencjału miasta, niszczenie możliwości poprowadzenia obwodowej drogi od Bramy Żuławskiej, wokół nowożytnych fortyfikacji - dalej nad torami, nad Dworcem PKP i na Błędnik - czyli uwolnienia historycznego obszaru miasta. Nadto CH wyssie życie z historycznego centrum - dzisiaj jest kilkadziesiąt "handlowych pustostanów" na tym obszarze - ile będzie, gdy ruszy CH? Odechciewa się tłumaczenia oczywistości. Gdańsk staje się pretekstem do kolejnego bon motu o małpie i zegarku. Potężne pieniądze wydane przeciwko miastu i jego mieszkańcom.
2016-08-18 19:41
Wiesz ile by kosztowała taka droga nad torami ? I gdzie są te pustostany handlowe na głównym mieście ??? Ja widze knajpy i tłumy turystów które jak sie przejdą długa ,piwna i mariacka to nie maja gdzie pójść
2016-08-18 09:56
Ale to widocznie bez znaczenia bo nowe?
2016-08-18 09:57
2016-08-18 10:06
Z ul.Biskupiej będą zasuwać przez Zaroślak,zeby dojść do miasta.
2016-08-18 20:36
Na Biskupiej jest wszystko a reszta w forum Raduni będzie:-))
2016-08-18 20:41
2016-09-11 17:34
2016-08-18 10:23
Do tej pory jak sie dobrze rozpędziłem to leciałem nad korkami i ładowałem za łostowicką.
2016-08-18 10:24
Lądowałem*
2016-08-18 10:30
Sosnowiec północy ;)
2016-08-18 10:37
Gdyby nie Euro to na lotnisko w Gdańsku dalej byśmy się tłukli jednopasmówką. Jakich to wielkich inwestycji potrzebuje Gdynia? Droga Różowa - dawno zrobiona. Przebudowa węzła na Wzgórzu - już ładne kilka lat minęło. Chwarznieńska - zrobiona, pozostaje tylko przebicie wgłąb Witomina. Poszerzenie Wiśniewskiego - dawno zrobione. Polska również.
Gdynia od lat miała 4, w tym 3 dwupasmowe połączenia z obwodnicą. Gdańsk się za to ciągle dusi. Gdyby nie przygotowania do Euro to kto wie czy w ogóle skończyliby Słowackiego i AK w tym czasie.
Czegóż to zatem w tej Gdyni tak strasznie brak? Kolejne inwestycje są już dawno zaplanowane i zostaną uruchomione jak będzie potrzeba - czyli poszerzenie Waszyngtona, budowa Nowej Węglowej + przebicie pod torami na Morską. Tyle tylko, że najpierw muszą zakończyć się przynajmniej inwestycje na terenie byłego Dalmoru.
Wszystko inne w Gdyni to kosmetyka, remonty nawierzchni, które przydałyby się w kilku miejscach. No i dokończenie połączenia Chwarznieńskiej z miastem.
Gdańsk po prostu nadrabia zaległości wobec cywilizowanego świata. Prawie 3 dekady męczarni z korkami w mieście, wąskimi drogami do obwodnicy, niezagospodarowanymi terenami wokół Długiego Targu. Rany, nawet na Ołowiankę nie można jeszcze dojść w cywilizowany sposób.
I ktoś zarzuca coś Gdyni?
2016-08-18 10:42
2016-08-18 14:12
2016-08-18 15:36
chyba ten wyprany mozg z forum SCC, gdynianin 9 czy coś, bredzi zawsze to samo.
Niestety to jest przypadek nieuleczalny, tyle lat wlewali mu do głowy
że gdynia to dubaj pn i niestety nie jest w stanie zrozumieć ze to radom pn
i bezinwestycyjna dziura.
2016-08-18 19:43
Buziaczki frustraci
2016-08-18 20:06
Chociaż nie byłem dawno w Szczecinie - ale tam przynajmniej powstają takie cuda jak nowy budynek filharmonii i Przełomy. W Gdansku nie można wybudować nawet kładki na Ołowiankę.
Warszawa, Kraków, Poznań, Wrocław - wszystkie bardziej aktywne, bardziej zadbane, lepiej wykorzystujące swój potencjał. Gdańsk - 1000-letnie miasto, a wystarczy wejść w boczną uliczkę od Piwnej czy nawet Długiego Targu, żeby utonąć albo w błocie albo w chwastach (albo w jednym i drugim).
Główną atrakcją roku jest jarmark tandety, kiełbas i szaszłyków za 50zł. Od lat się nic nie zmienia. Potrzeba było ćwierć wieku, żeby w końcu zabrano się do rozwiązania problemu Wyspy Spichrzów - ścisłego centrum historycznego miasta! To jakaś kpina. Ile jeszcze czasu upłynie zanim w ogóle coś tam powstanie? Jak wiele projektów utonie jeszcze w miejskiej biurokracji?
W innych miastach dzielnice poza centrum również nabierają kolorytu i życie się w nich rozwija. A co z Gdańskiem? Poza kilkoma ulicami Głównego Miasta straszą tylko stare budy, nierówne chodniki i chwasty z nich wyrastające. No po prostu wstyd. Stary Wrzeszcz, choć architektonicznie piękny, ciągle zaniedbany. A kto wie, może i wyburzą jeszcze rząd starych kamienic pod tramwaj. No komedia.
Miasto z taką historią, z takim potencjałem, a nie ma do zaoferowania prawie nic - ani wygody mieszkańcom, ani atrakcji turystom. Potrzeba było dużej sportowej imprezy, żeby w ogóle powstały jakieś w miarę przejezdne dwupasmowe drogi łączące miasto ze światem.
Gdyby nie niemieccy emeryci i garstka Skandynawów to działoby się tam jeszcze mniej.
2016-08-18 20:17
Miastu o połowę mniejszemu, pozbawionemu bogatej historii, zabytków, atrakcji turystycznych? Już nawet to nieszczęsne lotnisko - przynajmniej Szczurek był w stanie postawić tam infrastrukturę - w Gdańsku nie można się było doprosić nowej drogi do istniejącego portu aż do 2012 roku. Gdyby nie Euro to pewnie dalej nikt by nie dostrzegł potrzeby.
Gdynia nie ma 1000-letniej historii i nie jest też w stanie konkurować turystycznie z sąsiędnim uzdrowiskiem na wypasie.
A jednak jest najbardziej otwarta na morze, najbardziej przyjazna mieszkańcom (tyle terenów zielonych i miejsc spacerowych ze świecą szukać w Gdańsku czy Sopocie). Węzły drogowe i nowe trasy miała przebudowane lub też wybudowane od nowa już lata temu. Transport publiczny też od dawna stoi na jednym z najwyższych poziomów w kraju. Gastronomia zaliczyła w ostatnich 3 latach cywilizacyjny skok - nowe, puby, bary, restauracje otwarte na każdym kroku, większość z nich wypełniona ludźmi. Nowe otwarte przestrzenie dla ludzi jak ta przy Infoboxie czy przy Teatrze Muzycznym tylko zachęcają do spędzania miejsca w mieście, na trawie, pod gołym niebem.
Jest czysto, schludnie i bezpiecznie. A do tego za kilka lat będzie miała najbardziej atrakcyjny waterfront w kraju. W Gdańsku nawet za bardzo nie wiadomo, że człowiek jest nad morzem.
Nic dziwnego, że w Gdyni mieszkają ludzie zadowoleni z życia i miasta. Ale oczywiście zawsze się znajdzie jakiś sfurstrowany troll, który będzie chciał wmawiać, że jest inaczej.
2016-08-18 20:19
2016-08-18 23:54
Święta prawda. Po prostu hurtowo nadrabia się w Gdańsku zaległości kilkunastu, jeśli nie kilkudziesięciu lat. Warto zaznaczyć, że rządzi tu od lat ta sama ekipa. Niemal wszystkie inwestycje drogowe związane były z Euro 2012 i faktycznie, gdyby nie decyzja (PISu) o przyznaniu Gdańskowi prawa do Euro, Gdańsk mógł być teraz komunikacyjnym zaściankiem Polski. No ale cieszmy się, że idzie ku dobremu, chociaż jak widzę jakość wykonania PKM, węzeł we Wrzeszczu czy koszmarnie rozplanowany węzeł śródmieście (betonowy koszmar, faliste blachy, brak ruchomych schodów) i porównuję z to z podobnymi inwestycjami w kraju, to trochę szkoda, że za takie pieniądze nie można było lepiej zaplanować.
W Gdyni jak tlenu potrzebują OPATu, ale tutaj decydowały względy polityczne - Gdynia nie była rozpieszczana przez poprzedni rząd - bo prezydent nie demonstrował przywiązania do PO jak sąsiedzi z Gdańska i Sopotu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
