Każdy, kto korzysta z komunikacji miejskiej z pewnością zna widok odjeżdżającego "sprzed nosa" tramwaju czy autobusu. O szczególności tej chwili mogą od kilku tygodni przekonać się pasażerowie na pętli przesiadkowej na Siedlcach 
czy Brętowie , gdzie ze wspólnych przystanków odjeżdżają trzy różne środki transportu. Na brak synchronizacji rozkładów wciąż narzeka tam wiele osób. Jest szansa, że wkrótce się to zmieni.
2015-10-02 14:57
wystarczy,żeby BUS miał komunikację na radiu z TRAM!
2015-10-02 15:05
Rozumiem frustrację ludzi, ale rozumiem też kierowców, czy motorniczych.
Wyobraźcie sobie taką sytuację:
Tramwaj linii 12 wydłuża postój o 3-4m by ludzie z autobusu spokojnie się przesiedli. Dojeżdża do Huciska na opóźnieniu, przez co jedzie za innym, przed którym powinien być. Dalej to już jest łańcuszek. Przy Operze kolejny tramwaj (linii 5) dodaje minut do opóźnienia a z pętli Oliwa (gdzie przerwy było 5m) nie dość, że wyjeżdża opóźniony, to znowu za innym, który powinien być za jego plecami. Sytuacja się powtarza. Ludzie wściekli na motorniczego a wszystko przez to, że prawie godzinę wcześniej poczekał na innych. Motorniczy też lekko zdenerwowany bo nie zdążył zejść, czy się załatwić. Niestety w końcu pęka i jest niemiły dla pasażera z nieodliczona kwotą za bilet. Piszą na niego skargi. Góra go kara mniejszą premią, zwalnia się, przyjmują kolejnego. Ten to już w ogóle jeździ po 10 w plecy zwalniając innych. Totalna masakra. Też dostaje po premii, ale przecież się nie zwolni bo ma kredyt we frankach.
No dobra poniosło mnie ;-)
W każdym razie nie da się wszystkim dogodzić.
2015-10-02 15:35
I dlatego bez autobusów do centrum się nie obejdzie.
2015-10-02 16:49
jest dokładnie jak piszesz, tylko pomnóż to razy dwa :)
2015-10-02 15:29
Przywruczy natymast 142 tam w przytanek koluba na morena ta brak do wrzeszcz pkp pilne natymat przywrucz 142 ,142 ,142, 142 ,142, 142 mieszkaszy morena ul wyrobka ul czecha ul koluba tam brak
2015-10-02 15:34
pracownik ZTM i w dodatku niepisaty - sieje zamęt
2015-10-02 15:37
Tyle lat w tym kraju i jeszcze nie naumieć się pisać po polskiemu??
Litości!
2015-10-02 16:50
poprosimy teraz po polsku ;)
2015-10-02 15:37
Jak biegałem, to nic mi nie uciekało, a na kilka przystanków to w ogóle nie opłacało się korzystać z komunikacji. Teraz na stare lata jeżdżę swoja puszką, a po 75 będzie tramwaj za darmo, a spóźnienia będę miał głęboko gdzieś.
2015-10-02 15:38
Można.
2015-10-02 17:08
Może jednak wystarczy dobra wola kierujących i współpraca kierowców z koordynatorami .
2015-10-02 18:15
Kojarzycie odcinek "matura to bzdura'? Bo jeśli to ten sam pasjonat, który tam dał ciała to ratuj się kto może!
Tego pomysłu nie da się zrealizować bez uszczerbku dla wszystkich. Pomysł jest chybiony bo...
Motorniczowie od początku zmian mają polecenie oczekiwania na autobusy na pętli Siedlce, dwie minuty w stosunku do rozkładu jazdy. Problem w tym, że zwykle większość tramwajów od strony Brętowa czy Migowa przyjeżdża na pętlę z większym opóźnieniem więc czekanie nie wchodzi w rachubę. Przyczynia się do tego brak synchronizacji sygnalizacji świetlnej. Dosłownie na każdych światłach tramwaje stoją, zupełnie bez sensu. Tym bardziej to dziwi, że wszędzie zamontowane zostały pętle indukcyjne, o których mowa w artykule. Niestety to nie działa. Przykładów można mnożyć. Lewoskręty dla samochodów załączają, się mimo iż pętli nie uruchomił żaden pojazd. Zwróćcie na to uwagę - przystanki Budapesztańska, Belgradzka, Piekarnicza i to w każdą stronę. Dodatkowo postój wydłuża zbyt krótki cykl dla tramwajów często trwający zaledwie kilka sekund, podczas gdy spokojnie można by go zrównać z cyklem dla samochodów. Co tu dużo gadać, skoro już na większości skrzyżowań, przez które przejeżdżają tramwaje nawet te pętle indukcyjne ułożone przed kilkoma laty zwyczajnie nie działają. No ale jak mają działać skoro kierownik Wawrzonek wyraźnie zaznaczył, iż w żaden sposób nie będzie uprzywilejowywał komunikacji tramwajowej - Szkoda. Ciekawe co na to główny sponsor wszystkich przebudów - Unia Europejska tak szczodrze nas obdarowująca. Gdyby tylko wiedzieli, jak wszystkie te środki są marnotrawione, a koniec końców całość ociera się o wyłudzenie, bowiem żadna z inwestycji, która miała uprzywilejować transport miejski nie została wykonana tak, jak życzyła by sobie tego Unia. Jednak wkrótce się dowiedzą. Co z środkami, które nie zostały wykorzystane, min. zlikwidowane sygnalizatory na przejściach dla pieszych przez torowiska: Wojska Polskiego, Jaśkowa Dolina, Miszewskiego. Przecież Unia zapłaciła za te sygnalizatory, gdzie więc się podziały i czy szanowny kierownik rozliczył się z decyzji o ich likwidacji po rzekomym narzekaniu pieszych na dezorientację? Teraz to już w ogóle piesi nie wiedzą czy mają wejść czy czekać. Co z miejscami w których zamontowano przyciski dla pieszych do wzbudzania zielonego światła? Zupełnie bez sensu, czy pieszy jest czy go nie ma sygnalizacja się załącza niepotrzebnie wstrzymując ruch wszystkich pojazdów, nie tylko tramwajów. Mistrzostwo świata to pętla w Oliwie i przystanki z głosowym zapowiadaniem "uwaga tramwaj". W Oliwie uznano, że bardziej sprawdzi się informacja głosowa likwidując tym samym sygnalizację świetlną dla pieszych. Pech, a przecież to własnie w tym miejscu porusza się najwięcej osób z wadami wzroku i słuchu. Sygnalizacja głosowa na chłopskiej zapowiada tramwaj nawet gdy w pobliżu go nie ma, a także gdy pieszy ma zielone światełko.
Tych nieskończonych, bezmyślnych udoskonaleń i bzdetów mógłbym mnożyć setki. Szkoda, że zajmują się tymi sprawami od lat wciąż te same osoby i ekipy, ludzie nie do ruszenia, ludzie, którzy nie mają zielonego pojęcia o tym co robią, których cechuje niespotykana opieszałość i brakoróbstwo.
Nie będę się rozwodził nad rolą ZTMu, w którym dziesiątki osób próbują zrobić to czym przed laty zajmowały się w ZKM dwie czy trzy osoby - niestety z mizernym skutkiem.
2015-10-02 18:22
Autobus linii 199 jadący na trasie Oliwa - Suchanino wciąż jest rano spóżniony! Wg rozkładu powinien odjeżdżać z przystanku Olsztyńska o godz. 6.15. Jest spóźniony co dzień na przestrzeni dwóch tygodni o 7 - 11 minut. W środę 30.09 w ogóle nie przyjechał a dzisiaj - 02.10 - przyjechał 6.24. Jak to jest możliwe? Poranne godziny, brak korków, brak robót drogowych??? Proszę ZKM wytłumaczcie mi to?
2015-10-02 19:19
linia 199 to wynalazek wszechczasów. Ja już kilka lat temu dojeżdzałem nią z Przymorza na Politechnikę i był to po prostu dramat. Przedmówco - ciesz się że autobus w ogóle przyjeżdza ;-)
2015-10-02 20:40
wy słoiki ze wsi tylko stękacie zamiast wziąść się do nauki jak tumany nie ogarną rozkładów to tak będzie a nie ogarną bo nie mają chęci ani kwalifikacji
2015-10-03 08:33
Pewnie chce spełniać wolę pasażerów i czeka na kazdym przystanku na dobiegających. Co, tak też niedobrze?
2015-10-03 17:43
Pewnie powodem opóżnienia jest sprzedaż biletów,bo ludzie wolą kupić u kierowcy niż gdzie indziej.Często widzę jak chcą kupić,niż pozwolić odjechać z przystanku o czasie.Do tego te roboty drogowe na dąbrowszczaków zawężenie jezdni gdzie autobus musi zwolnić i już 1 minuta w plecy
2015-10-02 18:38
do pracy nieroby z ZIM-u
2015-10-02 21:14
Zarząd Indolencji Miejskiej ? Zarząd Impertynencji Miejskiej ? Zarząd Idiotyzmu Miejskiego ?
2015-10-02 19:16
korzystam z pętli Łostowice - Świętokrzyska od momentu jej otwarcia, i od samego początku traci się na niej kilka-kilkanaście (wieczorem kilkadziesiąt!!!) minut na przesiadkach. Normą jest odjeżdzający autobus (tramwaj) gdy na pętlę wjeżdzasz tramwajem (autobusem). Brawo myśliciele z ZTM i zakompleksieni chyba kierowcy i motorniczy nie mogący poczekać 30 sekund i stojący za chwilę na światłach przed wyjazdem z pętli. Dziękuję.
2015-10-02 20:53
Poprostu weż pod uwage ruch innych pojazdów na drogach, jakieś korki itp. Nie wierć dziury tam gdzie jej nie ma być. Inni mają gorzej bo nie mają wogóle transportu miejskiego
2015-10-02 21:01
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
