Wojewoda pomorski wydał zgodę na rozbudowę węzła Gdańsk Południe
w ramach budowy Obwodnicy Metropolitalnej. W tym miejscu OMT połączy się z Obwodnicą Trójmiasta i Południową Obwodnicą Gdańska. Jak zapewnia GDDKiA, prace budowlane ruszą niebawem i nie będą powodować dużych utrudnień w ruchu.
Obwodnica Metropolitalna: postępy na budowie
2023-01-27 12:46
2023-01-27 14:03
Nieważne, ...
2023-01-27 16:51
i inne promocje
2023-01-27 12:54
Niech ogarną zjazd z obwodnicy południowej na trójmiejską w stronę Gdyni... Tam jest wieczny korek, nie wiem czy to ludzie nie potrafią zjeżdżać z pasa rozbiegowego czy o co tam chodzi, ale jest wiecznie zakorkowany i nie tylko w godzinach szczytu.
2023-01-27 12:58
Wystarczy że jeden na 50 zacznie kombinować i efekty widać, a gdy już się zakorkuje to na amen.
2023-01-27 13:10
Jeżdżę tamtędy codziennie i korki tworzą się od pasa rozbiegowego z południowej w kierunku Gdyni oraz od pasa zjazdu z obwodnicy południowej na trasę Sucharskiego. Owszem, czasem się zdarzy ktoś niepełnosprytny, który zamiast płynnie i dynamicznie włączyć się do ruchu, stanie na końcu pasa i spocony ze strachu czeka, aż ktoś się zatrzyma i go wpuści. Ale według mnie głównym powodem jest zwyczajnie zbyt duże natężenie ruchu. Odstępy między autami są tak małe i jest ich tak dużo, że każdy załadowany TIR ze swoją bezwładnością i brakiem możliwości szybkiego przyśpieszenia, powoduje spowolnienie, które sprawia przestoje kilkadziesiąt samochodów za nim. Rozwiązaniem byłoby wydłużenie pasów rozbiegowych/zjazdowych, ewentualnie modernizacja, tak żeby były po 2 pasy.
2023-01-27 19:59
2023-01-27 13:02
sprawdz plany.
2023-01-27 13:04
do Gdyni z Południowej będzie szybciej prosto
2023-01-27 16:53
jak na karczemkach. tam jest za ciasno, za duży ruch z dwóch kierunków, a ostatecznie tylko dwa pasy
2023-01-27 12:54
Zjazd w tym miejscu z obwodnicy i na górze skręt w lewo - codzienne igranie z losem.
2023-01-27 13:37
Bedzie 31.03.2025 - ale godziny to juz nie podam.
2023-01-27 15:30
inne barany jadą bo mają pierwszeństwo
2023-01-27 16:56
przepuścić zjezdzających z obwodnicy z kierunku Gdyni, co skręcają w stronę Koscierzyny. Druga strona i przepuszczanie tych, co jadą od A1 i skręcają w stronę Gdańska
2023-01-27 16:55
w kowalach przy orlenie. tam nic nie zmienisz, bo mało miejsca
2023-01-27 12:54
Gdy budowano ten węzeł było już wiadomo, że droga będzie prowadziła dalej jako OMT. Czemu w tamtym czasie nie zaprojektowano węzła tak, aby był w docelowym kształcie? Obecnie trzeba wybudować podłączenie nowej trasy do starej (tam gdzie obecnie zaczynają się wiadukty nad istniejącą S6), przebudować łącznicę S6->S7 tak, by był wjazd na istniejącą POG, zjazd z OMT na S6, oraz wybudować nowe łącznice pozwalające na ruch S6->OMT, oraz POG->S6 w kierunku A1.
Obecne przebudowy będą wiązały się z utrudnieniami, bo będzie trzeba zwężać istniejące łącznice z 2 pasów do 1. Gdyby od razu wybudowano węzeł w docelowym kształcie bez łącznic, jak to ma miejsce na węźle A1/S8 pod Łodzią, wystarczyłoby tylko niejako "podłączyć" OMT pd węzeł.
Ale to jest Polska, kraj w którym jest najwięcej absurdów.
2023-01-27 12:57
zbudowany na wyrost, przez następne 50 lat będzie w połowie bezużyteczny. U nas nie było żadnych decyzji przed 2007 w sprawie OMT. Gdyby zbudowali docelowo, to znalazł by się tysiąć siepaczy gadających "a po co taki wielki węzeł"
2023-01-27 13:09
Analogicznie mozna sie spytac czemu na Wisle co 10 km nie ma mostu? Przeciez kiedys za 300 lat bedzie nas wiecej, miasta sie rozrosna i mosty sie przydadza.
2023-01-27 13:38
2023-01-27 20:32
2023-01-27 20:46
Budowa obwodnicy południowej Gdańska rozpoczęła się w 2010 i wtedy nie było czy i kiedy powstanie OMT
2023-01-27 22:11
to byś zrzędził, że to droga donikąd.
2023-01-27 12:59
2023-01-27 13:01
Do metropolitalnej jest niepotrzebny.
2023-01-27 15:31
Węzeł Kowale to kompromitacja drogowców
2023-01-27 16:58
zresztą jakieś 20 lat temu to był typowy "wiejski węzeł" z niewielkim ruchem
2023-01-27 13:00
Zasługiwałaby na miano obwodnicy OMT.
Tak to jest drenaż suburbiów i obwodnica Żukowa...
2023-01-27 19:49
OMT nie jest obwodnicą Trójmiasta, tylko rozbudową zapchanej DK20.
2023-01-27 13:00
2023-01-27 13:00
Czyli dodać jeszcze 2 lata.
2023-01-27 13:09
Decyzje i odwołania w sprawie OMT trwały prawie 12 lat
2023-01-27 17:00
2023-01-27 13:00
Opinia wyróżniona
Jeżeli uważnie przyjrzeć się pomiarom ruchu GDDKiA, to okaże się, że to właśnie ten odcinek ma największy ruch w całej Polsce poza odcinkami, na których już zaplanowano budowę dróg klasy S
2023-01-27 13:15
GPR 2020
Kościerzyna - Egiertowo - 11 tyś na dobę
Egiertowo - Żukowo - 12,5 tyś na dobę.
W tym ciężarowych niewiele ponad tysiąc na dobę.
2023-01-27 13:23
Ogólnie reguła powinna być taka, że powyżej 10 tys. dajemy w miastach GP, a poza miastami - S
2023-01-27 13:42
DK8 Augustów - Suchowola - 13,6k
DK15 Toruń - Gniezno 9,6-14,6k
DK47 Rabka - Zakopane 18-22k
2023-01-27 13:59
Ruch Białystok-Augustów przejmie w większości S61 (która w 2020 istniała tylko w formie obwodnic), ale i tak ogłoszono miesiąc temu uzupełnienie sieci o S8 Białystok-Raczki.
Toruń-Gniezno - ruch w większości przerzuci się na S10/S5, ale istotnie S15 Toruń-Inowrocław i tak się przyda. Z naszej perspektywy bardzo pomogłaby też S25 Inowrocław - Konin, ale ruch tam jest na razie niewielki.
Rabka-Nowy Targ - GP w budowie. Ale faktycznie punkt dla Ciebie za Nowy Targ-Zakopane.
2023-01-27 16:36
2023-01-27 13:51
Wychylając głowę poza lokalną perspektywę to ta S prowadziłaby z miasta powiatowego do obwodnicy miasta wojewódzkiego. To trochę za mało.
Na osi W-Z są/będą gotowe S6 i S5. Za 10 lat S10 ze Szczecina do Wałcza + obwodnica Starogardu Gdańskiego.
Dużo.
Nawet GP się nie obroni.
2023-01-27 14:05
Nigdzie w kraju nie ma takiej dziury jak między A1, S6, S11 i S10
2023-01-27 14:15
Może ta dziura zastanawiać, jak sobie w ramach zabawy poczytamy mapę, ale są 3 krajówki 10,20,22 plus wojewódzkie. W perspektywie obwodnica Starogardu Gdańskiego.
Fakt, że sporo wojewódzkich jest w słabym stanie a DW214 z Kościerzyny do Skórcza to jest dramat.
2023-01-27 16:37
2023-01-30 14:06
2023-01-27 13:28
2023-01-27 16:37
2023-01-28 07:24
Z darmowymi workami na kupy
2023-01-27 19:51
2023-01-27 13:47
S spoko ale wystarczy 2+1
2023-01-28 10:19
2023-01-27 13:51
Pomorze ma wystarczającą liczbę dróg klasy S, droga do Kościerzyny, Chojnic, Starogardu może być klasy G lub GP.
2023-01-27 16:37
szczególnie na długich i prostych odcinkach
2023-01-27 19:23
Poza brakiem obwodnicy Żukowa i nienajlepszą nawierzchnią za Kornem w kierunku Brus, to tej drodze nic nie brakuje. Może tylko rozsądku kierowcom.
2023-01-29 07:27
Powinny być dla tych asów spowalniacze porobione co kilometr.
2023-01-27 13:53
OPAT to najważniejsza inwestycja po wybudowaniu OMT. Ten żałosny ruch pomiędzy Żukowem a Kościerzyną jest niewielki przy ruchu na DK6 Wejherowo - Gdynia. Nawet na DW216 Reda - Władysławoworl ruch wynosi ok. 17.000 pojazdów na dobę.
2023-01-27 14:02
W teorii powinni zostać sami lokalsi, choć to pewnie oni generują największy ruch.
Plus turyści w sezonie.
2023-01-27 14:07
Nijak. Czy ruch w Rumi zmalał? No nie. Tranzyt to minimalnie wpływał na ruch na DK6 i DW216
2023-01-27 14:18
Bo nie ma argumentów, by dostać kasę z centrali.
Chyba, że podpiąć pod atomówkę ale nie słyszałem o takich planach.
2023-01-28 18:41
Widzę każdego dnia, jaki jest ruch na trasie kaszubskiej i ile samochódów jedzie w kierunku Lęborka.
2023-01-30 16:14
2023-01-27 19:03
Zgadzam się, szybk opowinnii budować ten zjazd na Koscierzyne przede wszystkim przez wzgląd na same Zukowo, które aktualnie stoi w mega korkach i będą one większe. To by bardziej odciążyło miasto bo cały ruch na Koscierzyne poszedłby bokiem.
2023-01-28 10:21
2023-01-28 07:48
Bardziej obwodnica Bytowa i Miastka na 20.
2023-01-29 07:25
Najpierw na kurs nauki jazdy w mieście (nie wiosce tylko mieście), a potem powolutku ruszać na drogi (zacząć od nieutwardzonych). Droga szybkiego ruchu to temat nie dla Was.
2023-01-30 16:16
niestety taka prawda
2023-01-29 07:33
Powinno się zwinąć drogę na tej trasie ze względu na stan umysłu tamtejszych aborygenów.
2023-01-27 13:01
i tunel pod Motławą?!
2023-01-28 12:36
jeśli powstanie dla samochodów, stworzy więcej problemów z poruszaniem się samochodem po Gdańsku. Bez sensu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
