Od kiedy zniesiono zakaz rejestracji aut z kierownicą po prawej stronie, w Trójmieście pojawiło się prawie pół tysiąca takich samochodów. Najwięcej w Gdańsku. Rejestracja "anglików" nie jest problemowa.
tak, samochody nie są dostosowane do naszych dróg
52%
tak, ale na szczęście liczba tych aut jest nieduża
10%
różnie bywa, bo wiele zależy od umiejętności i wyobraźni kierowcy
26%
nie, nie ma to znaczenia
12%
W połowie sierpnia 2015 r. zniesiono w Polsce zakaz rejestracji pojazdów z kierownicą po prawej stronie. Do zmian przepisów zmusiły polskiego ustawodawcę unijne organy. Zakaz ograniczał swobodę przepływu towarów i usług.
Postanowiliśmy sprawdzić, czy faktycznie po zmianie przepisów trójmiejskie ulice zalały pojazdy z Wysp Brytyjskich. Sprzyja temu bowiem cena. Samochody zza Kanału La Manche są tańsze od tych samych aut, sprzedawanych w kontynentalnej Europie.
Należy zaznaczyć jednak, że urzędnicy nie dysponują danymi o tym, czy rejestrowany pojazd ma kierownicę z prawej strony. Można to jednak ustalić po miejscu poprzedniej rejestracji samochodu.
Zacznijmy zatem
od Gdyni.
- Od 18 sierpnia 2015 r. do 17 lutego 2017 r. zarejestrowano w naszym urzędzie 112 pojazdów sprowadzonych z Wielkiej Brytanii - mówi Małgorzata Omachel-Kwidzińska z gdyńskiego magistratu.Dwukrotnie więcej pojazdów z Wielkiej Brytanii zostało zarejestrowanych
w Gdańsku.
- Przyjęliśmy do ewidencji naszego urzędu 253 pojazdy, które poprzednio zarejestrowane były na terytorium Wielkiej Brytanii - mówi Michał Piotrowski z biura prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku.Sopoccy urzędnicy odnotowali najmniejszą liczbę aut do rejestracji z Wielkiej Brytanii.
- Od 18 sierpnia 2015 r. do 17 lutego 2017 r. było ich 17 - informuje Anna Dyksińska z sopockiego magistratu.Szukasz auta z Anglii? Sprawdź w serwisie ogłoszeń.Czy auto z wysp trudno zarejestrować?By zarejestrować pojazd z kierownicą po prawej stronie, należy go nieco przebudować. Wymienić światła zewnętrzne, lusterko wsteczne, a także prędkościomierz na wyskalowany w km/h (lub jednocześnie w km/h i mph). Spełnienie tych wymogów weryfikuje uprawniony diagnosta podczas okresowego badania technicznego, przeprowadzonego po raz pierwszy przed rejestracją na terytorium RP w przypadku pojazdów przystosowanych do ruchu lewostronnego (z kierownicą umieszczoną po prawej stronie).
Procedura rejestracji pojazdów sprowadzonych z państw członkowskich Unii Europejskiej z kierownicą po prawej stronie różni się od rejestracji innych pojazdów sprowadzonych z UE tylko w części dotyczącej spełnienia wymogów technicznych pojazdu tj. dokonania wspomnianych poprawek oraz uzyskania od diagnosty zaświadczenia o dopuszczeniu pojazdu do ruchu.
Analogicznie przy rejestracji samochodu z kierownicą po prawej stronie pobierane są takie same opłaty, jak w przypadku rejestracji sprowadzonego pojazdu z kierownicą po stronie lewej.W dowodzie rejestracyjnym pojazdu w rubryce "adnotacje urzędowe" wpisuje się skrót odpowiadający treści adnotacji "kierownica po prawej stronie" - w przypadku pojazdu konstrukcyjnie przystosowanego do ruchu lewostronnego (z kierownicą umieszczoną po prawej stronie pojazdu) albo: "pojazd przebudowany do ruchu prawostronnego" - w przypadku pojazdu konstrukcyjnie przystosowanego do ruchu lewostronnego.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
