Na pętli tramwajowo-autobusowej na Łostowicach doszło do zdarzenia, które zbulwersowało obecnych na przystanku pasażerów. Kierowca jednego z autobusów odmówił wpuszczenia do pojazdu mężczyzny, który porusza się na elektrycznym wózku inwalidzkim. Choć reakcja świadków incydentu miała być jednoznaczna, organizator przewozów w granicach Gdańska wyjaśnia, że decyzja kierowcy mogła być zgodna z przepisami.
2019-08-20 22:26
Nic się nie zmienia dalej żyjemy w zacofanej Polsce, ciekawe co zrobi wydział tego transportu jak taki niepełnosprawny pójdzie do sądu i zgodnie z prawem unijnym wygra. Gucio to kogo będzie obchodzić czy rampa miała taki udźwig -powinna być sprawdzona i przetestowane żeby mogła udźwignąć
2019-08-21 01:38
2019-08-21 16:57
2019-08-20 22:33
Teraz dochodzi do zderzenia autobusu z innym pojazdem i tu dochodzą do głosu prawa fizyki. Już nie będę się rozpisywał co i jak, ale trzeba pamiętać, że przy uderzeniu z prędkością 50 km/h pod wpływem przeciążeń ludzkie ciało przeciętnego człowieka o wadze około 80 kg wyrzucane jest z siedzenia z siłą 2,5 tony, sama głowa waży 400 kg, 1,5 litrowa butelka z wodą staje się 60 kg pociskiem, a smartfon 10 kg pociskiem. Co roku jest wiele wypadków, w których ludzie giną lub zostają poważnie ranni od obrażeń spowodowanych niezabezpieczonymi drobnymi przedmiotami leżącymi gdzieś na półce samochodu takimi jak butelka z wodą, smartfon, parasol czy długopis.
Teraz taki 150 - 200 kg wózek to już w sytuacji uderzenia przy 50 km/h jest lecące do przodu kilkanaście ton plastiku, aluminium, gumy i stali oraz ludzkiego ciała, którego nie zatrzymają ani rurki, ani stelaż dla wózków. Ludzkie ciało ma pewną elastyczność i wytrzymałość, więc np. wpadnięcie na siebie kilku ludzi nie spowoduje zbyt poważnych obrażeń, ale taki wózek będzie szedł na osoby stojące lub nawet siedzące obok jak kula wyburzeniowa w ścianę z cegieł i spowoduje spustoszenie: w najgorszych wypadkach połamane w wielu miejscach kości lub zmiażdżone kończyny oraz wewnętrzne obrażenia wielonarządowe, co już może skończyć się śmiercią.
2019-08-20 22:44
a wtedy wszyscy wrażliwi społecznie pasażerowie którzy by taki wypadek cudem przeżyli rozszarpaliby kierowcę za wzięcie wózka na pokład ;)
2019-08-20 22:52
nie wozić pasażerów, jeździć puste.
2019-08-20 23:09
Szkoda tylko, że nie da się tu wstawić linku do filmiku jak wygląda uderzenie w coś w sytuacji gdy na pokładzie autobusu jest wózek elektryczny przypięty takimi pasami dla wózków jakie powinny być w naszych autobusach, albo co się dzieje na pokładzie autobusu w chwili wypadku.
2019-08-21 16:59
2019-08-20 22:36
przewozu osòb niepełnosprawnych.
Pisuar wymyślił przepisy o pojazdach osobistych, czy jakoś tak...
(Chyba skutera elektrycznego czy mevo też nie można przewozić wewnątrz pojazdu.)
2019-08-21 08:10
2019-08-20 22:41
powinni mieć wpływ na tworzenie przepisów w ztm... Mam nadzieję, że mają taką osobę na odpowiednio wysokim stanowisku, by pomyśleć...
2019-08-20 22:56
2019-08-21 17:01
Na pohybel oszołomom.
2019-08-20 23:03
Nośność rampy w autobusach marki Solaris i Mercedes to 350 kg Jelcz i Volvo to 250.Wózek elektryczny to maksymalnie 170 kg
2019-08-20 23:23
A co by było gdyby podczas wjazdu zranił jakiegoś pasażera?,kto odpowiada? Oczywiście kierowca! I tu byłyby inne komentarze, dlaczego pozwolił
2019-08-20 23:29
Nie dość ze jeżdżą jak chcą to jeszcze są chamscy to nie jest pierwszy taki przypadek Gdańska komunikacja to jak mówi klasyk S.CH.D.i kamieni kupa a pani ktora uważa się za prezydenta Gdańska może się tym zająć to zrobi coś dobrego dla mieszkancow jak zrobi porządek z komunikacja
2019-08-20 23:38
Chcę dodać, że gdyby rampa została uszkodzona w takim wypadku w 100% straty pokrywa kierowca, potrącenie ma to z wynagrodzenia, po drugie gdyby taki wózek przypadkowo uderzył w pasażera to w 100% odpowiada za to kierowca, mieszkamy w Polsce i takie mamy prawo niestety
2019-08-21 17:03
Przeczytaj sobie wcześniejszy wpis kuczera.
2019-08-20 23:46
Frazesy na gebie i na manifestacjach.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
