Pracownicy GAiT chcą kolejnych podwyżek

Maciej Korolczuk

6 marca 2019 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (473)

Najnowszy artykuł na ten temat Porozumienie w GAiT. 23 mln na podwyżki płac kierowców i motorniczych

Do niełatwych rozmów prezesa Lisickiego z kierowcami GAiT dochodziło w ubiegłym roku kilkukrotnie. Na zdjęciu czerwcowe rozmowy w zajezdni autobusowej przy Hallera.

Związki zawodowe w GAiT domagają się kolejnych podwyżek płac dla kierowców, motorniczych i pracowników technicznych oraz umysłowych. Miałoby to kosztować 4 mln zł rocznie. We wtorek spotkali się w tej sprawie z zarządem spółki, ale do porozumienia nie doszło.

Czy pracownicy GAiT powinni dostać kolejne podwyżki płac?

tak, zarabiają zbyt mało i spółka powinna podnieść im płace nie, po ubiegłorocznych podwyżkach ich pensje są na odpowiednim poziomie trudno powiedzieć, problemów do rozwiązania jest więcej, niskie płace są jednym z nich

Rozmowy związków zawodowych z zarządem spółki o kolejnych podwyżkach dla pracowników trwają od jesieni 2018 r. Finalizacja rozmów na temat podniesienia pensji dla pracowników GAiT miała nastąpić po październikowych wyborach, tak aby podwyżki można było uwzględnić już od początku roku. Związkowcy chcą, by zrównane stawki wynoszące 18 zł podnieść i zróżnicować, aby więcej zarabiali ci najdłużej pracujący.

Pierwotna propozycja związkowców zakładała, by nowe stawki godzinowe wzrosły z 18 do 20 zł dla osób pracujących najkrócej, 21 zł - tych, którzy są w firmie od kilku lat i 22 zł - dla osób, które pracują w GAiT najdłużej.

Piotr Borawski o komunikacji miejskiej w Gdańsku

- Członkom związków nie odpowiada fakt, że obecnie za taką samą stawkę jeżdżą kierowcy pracujący w GAiT od niedawna i np. od 20 lat. Wyższe pensje mieliby też dostać pracownicy zaplecza technicznego, które zdaniem wielu pracowników jest najbardziej niedoinwestowane zarówno pod względem płac, jak i sprzętu - mówi przewodniczący największego związku w GAiT Stanisław Stencel.
Do porozumienia jednak nie doszło. Początek roku zdominowały w mieście tragiczne wydarzenia związane ze śmiercią prezydenta Pawła Adamowicza, a potem kampania i wybory uzupełniające.

Do rozmów wrócono pod koniec lutego. Zarząd spółki odpowiedział związkom, że firmy nie stać na spełnienie oczekiwań finansowych pracowników. Według prezesa Macieja Lisickiego i wiceprezes Danuty Gierdziejewskiej konieczne jest też "przedłożenie racjonalnego uzasadnienia do wskazanych oczekiwań, które dawałyby podstawę do właśnie takiego a nie innego rozwiązania".

- Warto przypomnieć, że zgodnie z przepisami prawa, związki zawodowe powinny powstrzymywać się od wysuwania postulatów, których realizacja w sposób oczywisty przekracza możliwości finansowe pracodawcy, a strony prowadzące negocjacje powinny kierować się dobrą wolą i dążeniem do uzyskania konsensusu - czytamy w piśmie skierowanym do związków zawodowych przez zarząd GAiT.

We wtorek doszło do kolejnej tury rozmów. Związkowcy podkreślają, że nie chcą eskalacji konfliktu i sprawę chcą załatwić polubownie (przypomnijmy, że przed rokiem zanim obie strony doszły do porozumienia rozpoczęto procedurę sporu zbiorowego, pojawiały się też groźby strajku).

Aby zbliżyć oba stanowiska, przedstawiciele związków zawodowych zmodyfikowali swoje oczekiwania finansowe do 19, 20 i 21 zł za godzinę w zależności od stażu pracy. Dodatkowo podwyżki zasadniczej pensji miałyby objąć zaplecze techniczne oraz pracowników umysłowych.

Nowe stawki miałyby obowiązywać od 1 marca 2019 r. Związkowcy szacują, że zarząd potrzebuje na to ok. 4 mln zł.

W środę postulaty mają zostać podpisane przez wszystkich przedstawicieli związków zawodowych i trafić na biurko prezesa Lisickiego i prezydent Aleksandry Dulkiewicz.

Przedstawiciele GAiT - poza oficjalnym pismem z końca lutego - sprawy komentować nie chcieli. Jak przekazała nam Alicja Mongird, rzecznik prasowy GAiT, trwające negocjacje dotyczące podwyżek są "normalnymi, corocznymi rozmowami".

Maciej Korolczukm.korolczuk@trojmiasto.pl

Opinie (473) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-03-07 04:41

Błąd piśmie. (1)

Po kropce w nowym akapicie z małej litery.
Nawet pisać nie potrafią Prezesi.

HK
5 lat
- 3 3
Twoja opinia

Zmień treść

Po kropce w nowym akapicie z małej litery. Nawet pisać nie potrafią Prezesi.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-03-07 04:47
  
  Pomyłka
  
  Słabo widać
  
  Ok.
  5 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Słabo widać
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-03-07 06:24

Lisicki ten nieudacznik

Czego się tyka to są problemy

Skarabeusz
5 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Czego się tyka to są problemy
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-03-07 06:25

21 zł

Śmiech 35zl minimum

Piecki
5 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Śmiech 35zl minimum
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-03-07 06:26

Te podwyżki jeśli będą to tylko chwilowy sukces związków zawodowych. Na to trzeba patrzeć w dalszej perspektywie... Ale co ja tam wiem...

5 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Te podwyżki jeśli będą to tylko chwilowy sukces związków zawodowych. Na to trzeba patrzeć w dalszej perspektywie... Ale co ja tam wiem...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-03-07 06:29

Do roboty albo wybatorzyć!

5 lat
- 0 2
Twoja opinia

Zmień treść

Do roboty albo wybatorzyć!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-03-07 06:46

(2)

Kierowca to bardzo prosty zawód nie wymagający kształcenia i myślenia. Więc nie ma co liczyć na kokosy. Można 500+ dorobić. Niech stara zaciąży i 500 wpadnie

5 lat
- 0 6
Twoja opinia

Zmień treść

Kierowca to bardzo prosty zawód nie wymagający kształcenia i myślenia. Więc nie ma co liczyć na kokosy. Można 500+ dorobić. Niech stara zaciąży i 500 wpadnie
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-03-07 08:32
  
  tak dlatego w transporcie brakuje 100 tys kierowców w Polsce. Jak to dobrze z mądrym pogadać.
  
  5 lat
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  tak dlatego w transporcie brakuje 100 tys kierowców w Polsce. Jak to dobrze z mądrym pogadać.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-03-07 09:26
  
  Nie wymagający myślenia?
  
  Buehehe dobry żart.
  
  Minusol
  5 lat
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Buehehe dobry żart.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-03-07 06:48

Ludzie 500+ macie. po co do pracy chodźcie. ja mam 6 dzieci. razem że starą dawno z pracy zrezygnowaliśmy.

5 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Ludzie 500+ macie. po co do pracy chodźcie. ja mam 6 dzieci. razem że starą dawno z pracy zrezygnowaliśmy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-03-07 06:51

Mogą w nadgodzinach dorobić.
PiS nie ma budżetu - worka bez dna. Tylko chcą. Skąd Morawiecki ma brać?

5 lat
- 1 3
Twoja opinia

Zmień treść

Mogą w nadgodzinach dorobić. PiS nie ma budżetu - worka bez dna. Tylko chcą. Skąd Morawiecki ma brać?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-03-07 10:31

Cytując klasyka: "Pieniędzy nie ma i nie będzie"

Pradziadek przy saniach
5 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-03-07 10:33

Głodem ich zmusić (1)

do pracy a nie dawać podwyżki

5 lat
- 2 4
Twoja opinia

Zmień treść

do pracy a nie dawać podwyżki
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-03-07 13:26
  
  Tak się kończy konserwowanie monopolu
  
  Czyż nie tak Panie Grzelak?
  Jak tam RIO? Sprawdziliście już uzasadnienie umorzenia 450 tyś kar dla GAiT?
  
  Maja
  5 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Czyż nie tak Panie Grzelak? Jak tam RIO? Sprawdziliście już uzasadnienie umorzenia 450 tyś kar dla GAiT?
  Regulamin dodawania opinii