- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (207 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (242 opinie)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Kierowcy gdańskiej komunikacji miejskiej zapowiadają protest
Kierowcy i motorniczowie zrzeszeni w Związku Zawodowym Pracowników Komunikacji Miejskiej w Gdańsku domagają się od władz spółki GAiT podwyżek. Jak mówią, mają być one znaczące i odczuwalne, co najmniej na poziomie dwóch dodatkowych złotych za godzinę. Na decyzję o podjęciu negocjacji dali zarządowi czas do połowy października. W innym wypadku rozpoczną akcję protestacyjną, polegającą nawet na wstrzymaniu kursowania komunikacji miejskiej.
Zdaniem jednego z doświadczonych pracowników, spółka potrzebuje głębokiej restrukturyzacji. W rozmowie z Trojmiasto.pl mówił, że w firmie brakuje rąk do pracy (nawet kilkudziesięciu kierowców), bo płace są zbyt niskie, a w pionie zarządzającym od lat występuje przerost zatrudnienia.
W pewnym momencie zaczęto przyjmować do pracy kierowców, którzy zostali zwolnieni za próbę podjęcia pracy pod wpływem alkoholu. - Zdaniem władz miasta, które finansują funkcjonowanie komunikacji w mieście, pieniądze w firmie są, ale trzeba je znaleźć - mówił nam kilka miesięcy temu.
Termin do 16 października
Teraz temat podwyżek wraca za sprawą największego w GAiT związku zawodowego. Jak mówi jego przewodniczący - Stanisław Stencel - główną przyczyną niezadowolenia kierowców i motorniczych są zbyt niskie płace.
- Dajemy zarządowi GAiT termin do 16 października. Chcemy porozmawiać o płacach, które spadają z roku na rok. Mamy duże zastrzeżenia do pracodawcy głównie o niejasne zasady wynagrodzeń, ale też ich wysokości. Zgodnie z kodeksem pracy zarząd spółki musi podjąć rozmowy. W porównaniu do Gdyni nasi kierowcy za tę samą pracę otrzymują miesięcznie ok. 600 zł mniej. Podwyżki były nawet w o wiele mniejszym Elblągu, a u nas ciągle słyszymy, że nie ma to środków. Czas to zmienić - podkreśla Stencel.
Jak czytamy w piśmie skierowanym przez zarząd związku zawodowego do Zarządu Spółki GAiT "pomimo ciągłych obietnic poprawy płac, realny poziom wynagrodzeń w GAiT systematycznie obniża się z roku na rok, a wszystkie dotychczasowe starania w sprawie likwidacji mobbingowej premii uznaniowej także nie przyniosły żadnych rezultatów".
- W tej sytuacji jesteśmy w oczach pracowników dyskredytowani i zmuszeni do wyznaczenia arbitralnie terminu pilnego spotkania w sprawie wzrostu wynagrodzeń do 16 października. W przypadku niepodjęcia z nami rozmów rozpoczniemy akcje protestacyjne - zapowiada Stencel.
Na początek 2 zł więcej
Jak tłumaczy przewodniczący związku, podwyżki są blokowane nie tylko przez zarząd, ale też zapisy w podpisanej przed 15 laty umowie między GAiT a ZTM. Podwyżki płac co prawda są w niej przewidziane, ale tylko w przypadku inflacji, a ta w ostatnich latach mocno wyhamowała. Zdaniem związkowców podwyżki powinny być stawką ruchomą, tak jak koszty paliwa czy energii elektrycznej, które w umowie są już uwzględnione.
- To sprawia, że za każdym razem słyszymy, że firma nie ma pieniędzy na podwyżki - mówi Stencel.
Związkowcy oczekują podwyżki na poziomie 2 zł za godzinę od początku 2018 r. Przypomnijmy, że początkowe wynagrodzenie kierowcy wynosi 13,5 zł (doświadczeni pracownicy otrzymują kilka złotych więcej), co w sumie daje 2160 zł brutto. Dla porównania - świeżo zatrudniony kierowca Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie otrzymuje 4,3 tys. brutto.
- To ma być znaczna podwyżka. Odczuwalna. Żadne 50 gr nas nie usatysfakcjonuje - zapowiadają kierowcy i dodają, że jeśli rozmowy nie przyniosą rezultatów, to rozpocznie się akcja protestacyjna.
Na czym będzie polegać? Jak słyszymy "wszystko zależy od przebiegu negocjacji". W ostateczności możliwe jest nawet wstrzymanie ruchu tramwajowego i autobusowego, a w konsekwencji paraliż miasta.
- Do tego nie chcielibyśmy dopuścić, ale nie możemy tego wykluczyć - zaznacza Stencel.
Lisicki: Nie mamy informacji o protestach
O tym, że protest może okazać się skuteczną formą "walki o swoje" przekonaliśmy się rok temu. Po tym, jak opisaliśmy warunki nowej 10-letniej umowy przewozowej, w której kierowcy i motorniczowie mieli być zobowiązani do jednolitego ubioru i przede wszystkim wydawania reszty pasażerom kupującym bilety wewnątrz pojazdu, pracownicy GAiT ogłosili strajk włoski. Po negocjacjach z władzami spółki z pomysłu się wycofano.
Z drugiej strony sytuacja finansowa w miejskiej spółce nie jest najlepsza. Kilka miesięcy temu GAiT stracił kontrakt na obsługę techniczną sieci trakcyjnej w mieście. W ostatnich latach otrzymywał z tego tytułu od Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni ponad 20 mln zł. W przetargu ofertę GAiT przebiła jednak firma Rajbud i teraz władze spółki muszą nie tylko znaleźć dodatkowe środki na zasypanie dziury w budżecie, ale także uwzględnić ewentualne podwyżki, o jakie zabiegają pracownicy.
Chcieliśmy zapytać prezesa GAiT - Macieja Lisickiego - o propozycję spotkania ze związkowcami ws. podwyżek, oraz o to, czy kierowcy i motorniczowie mają szansę na wzrost pensji już od 1 stycznia. Poprosiliśmy też o komentarz ws. ewentualnych protestów. Choć wysłaliśmy kopię pisma skierowanego przez związkowców do zarządu spółki, to w lakonicznej odpowiedzi czytamy, że GAiT o planowanych protestach... nic nie wie.
- Takie spotkanie [ws. negocjacji podwyżek] odbywa się co roku. Środki na podwyżki są wydatkowane zgodnie z obowiązującym kontraktem. Nie mamy informacji o planowanych protestach - odpisała w imieniu Lisickiego Alicja Mongird, rzecznik prasowy spółki GAiT.
Opinie (525) ponad 10 zablokowanych
-
2017-10-05 16:48
Natychmiast skończyć ze sprzedażą biletów (1)
w autobusach i tramwajach, to kiedyś skończy się tragicznie .
- 57 2
-
2017-10-05 19:02
Gołąbkowa kierowniczka kasy biletowej straci wtedy pracę....
- 8 0
-
2017-10-05 16:48
powinni wszyscy wszedzie stanac
to moze by sie nauczyli szacunku do pracownika
- 29 2
-
2017-10-05 16:49
Pan Lisicki
Tak to jest jak Pan Lisicki zabiera się za robotę.
- 31 3
-
2017-10-05 16:50
gdansk to bagno
- 20 5
-
2017-10-05 16:56
Zarząd zapewne ma premie co pół roku i wysokie pensje. Wstydziliby się płacić ludziom tak małe kwoty. Sprzątaczka ma więcej
- 44 1
-
2017-10-05 17:03
haha za nóżki i do góry na pewno mają ale dać nie chcą
kiedyś tam pracował mój szwagier w tym okresie jego życia zmienił się stronił od ludzi był zestresowany nerwowy siostra namówiła go do zwolnienia się z pracy i szwagier znów po jakimś czasie wrócił do normy to co mi opowiadał o tej firmie przechodziło ludzkie pojęcie mobbing psychiczny i ekonomiczny brak słów
- 45 0
-
2017-10-05 17:06
Uu, pan Lisicki i kłopoty w firmie, kto by się spodziewał... :) (5)
A już poważniej to niecałe 2200 brutto (?!) to jawna kpina. Tym bardziej że, jak czytam, tam dyrektorów więcej niż pracowników...
Nie dajcie sobą pomiatać, panowie kierowcy, jakby co, to praca jest, można znaleźć sensowne oferty.
A tak z ciekawości, te jednolite ubiory... Dawali chociaż czy wymagali, żeby mieć swoje? :)- 54 1
-
2017-10-05 17:08
swoje trzeba mieć oni nic nie dają tylko zabrać potrafią (1)
- 14 0
-
2017-10-05 18:30
To miałbym takie zalecenia wiadomo gdzie. Ubranie schludne, ale wygodne, a jak chcą uniformów, to niech kupią. Jak nie, to papa.
Nie dawać po sobie jeździć.- 13 0
-
2017-10-05 17:11
2200 jest bez premii sama podstawa reszta to do 1300 zł premi (2)
której dostajesz połowę bez uzasadnienia czemu tak mało
- 15 1
-
2017-10-05 18:28
(1)
Premie powinny być określone w umowie, za co są przyznawane. Jakby obcinali z d**y, to bym się podpytał, o co biega :)
Krótko trzeba, egzekwować umowę i tyle w temacie. A jak pracodawca kręci, to zmienić firmę. Teraz naprawdę jest sporo ofert.- 10 0
-
2017-10-05 18:39
Kiedyś tak było
Jak zabierał to musiał uzasadnić i było cennik ile za co ale potem już robili co chcieli
- 4 0
-
2017-10-05 17:12
Trzeba walczyć o swoje.Może pan prezes zamienił by się z kierowcą i motorniczym na pensje i rodzaj pracy
- 29 1
-
2017-10-05 17:13
tak dla podwyżek
nie dla chamskich pasażerów
- 41 3
-
2017-10-05 17:14
Myślałem ,że już strajkują szczególnie ten kierowca co ostatnio koło UCK zjechał z trasy i pod prąd jechał wzdłuż Szp. Zakaźnego
- 4 12
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.