- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (225 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (198 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Kierowcy gdańskiej komunikacji miejskiej zapowiadają protest
Kierowcy i motorniczowie zrzeszeni w Związku Zawodowym Pracowników Komunikacji Miejskiej w Gdańsku domagają się od władz spółki GAiT podwyżek. Jak mówią, mają być one znaczące i odczuwalne, co najmniej na poziomie dwóch dodatkowych złotych za godzinę. Na decyzję o podjęciu negocjacji dali zarządowi czas do połowy października. W innym wypadku rozpoczną akcję protestacyjną, polegającą nawet na wstrzymaniu kursowania komunikacji miejskiej.
Zdaniem jednego z doświadczonych pracowników, spółka potrzebuje głębokiej restrukturyzacji. W rozmowie z Trojmiasto.pl mówił, że w firmie brakuje rąk do pracy (nawet kilkudziesięciu kierowców), bo płace są zbyt niskie, a w pionie zarządzającym od lat występuje przerost zatrudnienia.
W pewnym momencie zaczęto przyjmować do pracy kierowców, którzy zostali zwolnieni za próbę podjęcia pracy pod wpływem alkoholu. - Zdaniem władz miasta, które finansują funkcjonowanie komunikacji w mieście, pieniądze w firmie są, ale trzeba je znaleźć - mówił nam kilka miesięcy temu.
Termin do 16 października
Teraz temat podwyżek wraca za sprawą największego w GAiT związku zawodowego. Jak mówi jego przewodniczący - Stanisław Stencel - główną przyczyną niezadowolenia kierowców i motorniczych są zbyt niskie płace.
- Dajemy zarządowi GAiT termin do 16 października. Chcemy porozmawiać o płacach, które spadają z roku na rok. Mamy duże zastrzeżenia do pracodawcy głównie o niejasne zasady wynagrodzeń, ale też ich wysokości. Zgodnie z kodeksem pracy zarząd spółki musi podjąć rozmowy. W porównaniu do Gdyni nasi kierowcy za tę samą pracę otrzymują miesięcznie ok. 600 zł mniej. Podwyżki były nawet w o wiele mniejszym Elblągu, a u nas ciągle słyszymy, że nie ma to środków. Czas to zmienić - podkreśla Stencel.
Jak czytamy w piśmie skierowanym przez zarząd związku zawodowego do Zarządu Spółki GAiT "pomimo ciągłych obietnic poprawy płac, realny poziom wynagrodzeń w GAiT systematycznie obniża się z roku na rok, a wszystkie dotychczasowe starania w sprawie likwidacji mobbingowej premii uznaniowej także nie przyniosły żadnych rezultatów".
- W tej sytuacji jesteśmy w oczach pracowników dyskredytowani i zmuszeni do wyznaczenia arbitralnie terminu pilnego spotkania w sprawie wzrostu wynagrodzeń do 16 października. W przypadku niepodjęcia z nami rozmów rozpoczniemy akcje protestacyjne - zapowiada Stencel.
Na początek 2 zł więcej
Jak tłumaczy przewodniczący związku, podwyżki są blokowane nie tylko przez zarząd, ale też zapisy w podpisanej przed 15 laty umowie między GAiT a ZTM. Podwyżki płac co prawda są w niej przewidziane, ale tylko w przypadku inflacji, a ta w ostatnich latach mocno wyhamowała. Zdaniem związkowców podwyżki powinny być stawką ruchomą, tak jak koszty paliwa czy energii elektrycznej, które w umowie są już uwzględnione.
- To sprawia, że za każdym razem słyszymy, że firma nie ma pieniędzy na podwyżki - mówi Stencel.
Związkowcy oczekują podwyżki na poziomie 2 zł za godzinę od początku 2018 r. Przypomnijmy, że początkowe wynagrodzenie kierowcy wynosi 13,5 zł (doświadczeni pracownicy otrzymują kilka złotych więcej), co w sumie daje 2160 zł brutto. Dla porównania - świeżo zatrudniony kierowca Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie otrzymuje 4,3 tys. brutto.
- To ma być znaczna podwyżka. Odczuwalna. Żadne 50 gr nas nie usatysfakcjonuje - zapowiadają kierowcy i dodają, że jeśli rozmowy nie przyniosą rezultatów, to rozpocznie się akcja protestacyjna.
Na czym będzie polegać? Jak słyszymy "wszystko zależy od przebiegu negocjacji". W ostateczności możliwe jest nawet wstrzymanie ruchu tramwajowego i autobusowego, a w konsekwencji paraliż miasta.
- Do tego nie chcielibyśmy dopuścić, ale nie możemy tego wykluczyć - zaznacza Stencel.
Lisicki: Nie mamy informacji o protestach
O tym, że protest może okazać się skuteczną formą "walki o swoje" przekonaliśmy się rok temu. Po tym, jak opisaliśmy warunki nowej 10-letniej umowy przewozowej, w której kierowcy i motorniczowie mieli być zobowiązani do jednolitego ubioru i przede wszystkim wydawania reszty pasażerom kupującym bilety wewnątrz pojazdu, pracownicy GAiT ogłosili strajk włoski. Po negocjacjach z władzami spółki z pomysłu się wycofano.
Z drugiej strony sytuacja finansowa w miejskiej spółce nie jest najlepsza. Kilka miesięcy temu GAiT stracił kontrakt na obsługę techniczną sieci trakcyjnej w mieście. W ostatnich latach otrzymywał z tego tytułu od Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni ponad 20 mln zł. W przetargu ofertę GAiT przebiła jednak firma Rajbud i teraz władze spółki muszą nie tylko znaleźć dodatkowe środki na zasypanie dziury w budżecie, ale także uwzględnić ewentualne podwyżki, o jakie zabiegają pracownicy.
Chcieliśmy zapytać prezesa GAiT - Macieja Lisickiego - o propozycję spotkania ze związkowcami ws. podwyżek, oraz o to, czy kierowcy i motorniczowie mają szansę na wzrost pensji już od 1 stycznia. Poprosiliśmy też o komentarz ws. ewentualnych protestów. Choć wysłaliśmy kopię pisma skierowanego przez związkowców do zarządu spółki, to w lakonicznej odpowiedzi czytamy, że GAiT o planowanych protestach... nic nie wie.
- Takie spotkanie [ws. negocjacji podwyżek] odbywa się co roku. Środki na podwyżki są wydatkowane zgodnie z obowiązującym kontraktem. Nie mamy informacji o planowanych protestach - odpisała w imieniu Lisickiego Alicja Mongird, rzecznik prasowy spółki GAiT.
Opinie (525) ponad 10 zablokowanych
-
2017-10-05 17:33
Ja bym zrobił protest o odejście Lisickiego
- 20 2
-
2017-10-05 17:48
Chyba wybory w Zwiazkach Zawodowych sie szykują.
... skoro ten stary komuch się uaktywnił.
Wszystko to są działania pozorowane.
Nie liczcie na cud i 2 zł podwyżki.
A Ty Stencel odejdź już od koryta. Kup wędkę i zacznij jeździć na ryby.- 31 2
-
2017-10-05 17:49
Kierowca. (1)
LISICKI sam usiadz za, kierownice i, jezdzij tym zdezylowanym taborem. I zobaczymy czy sam nie, bedziesz krzyczal o podwyzke. Popieram tych ludzi. Praca za biedronki dawno sie skonczyla.
- 29 1
-
2017-10-07 08:44
Sąsiad jest kierowcą autobusu,wybudował dom a przed domem stoją trzy samochody. I tak mało zarabia?
- 0 0
-
2017-10-05 17:49
Prezes L... A kiedy on co kolwiek wiedział o swoich pracownikach??
- 18 1
-
2017-10-05 17:50
GAiT...
O planowanych protestach nic nie wiedzą.... No to się dowiedzą jak zobaczą. W tej firmie góra nie widzi żadnych braków i dla nich to problem ogólnopolski. Czas strajkować.
- 26 1
-
2017-10-05 17:53
Teraz? Mogli w lato protestować. (1)
Dużo ludzi może przeprosiłaby się z rowerami.
2100brutto to rzeczywiście skandal. Za taki stres i odpowiedzialność.- 21 3
-
2017-10-06 15:37
Strajk MA BOLEC, bo takie sa jego zalozenia. A boli wtedy jak jest brzydka pogoda, zimno i wszyscy musza gdzies jechac. W wakacje, to nie strajk, bo to nie boli mieszkancow, tylko turystow.
- 0 0
-
2017-10-05 17:55
szpiegują
dodałem komentarz i zablokowany WSTYD...
- 9 2
-
2017-10-05 17:55
Brawo to najgorsza i najdroższa komunikacja w kraju
- 10 4
-
2017-10-05 17:59
To nie są podwyżki (3)
a walka o odzyskanie strat powodowanych inflacją.
Należy walczyć o stały wzrost płac zgodny ze wskaźnikiem inflacji.
Inaczej cofamy się zarobkowo.- 17 2
-
2017-10-05 18:15
jak byś wiedział o czym piszesz to bys wiedział że od stycznia 2014 do stycznia 2017 była akurat deflacja
- 1 5
-
2017-10-05 19:51
(1)
Niedawno,bo lata 2011 - 12 inflacja szybowała do 5 %. W tym roku jest 2 % i idzie w górę.
Zresztą o europejski poziom chodzi, a nie porównywanie do wegetujących przykładów.- 3 0
-
2017-10-06 14:43
Zapis o wzroście równym inflacji jest. Tyle że to za mało, bo pensje w kraju rosną szybciej niż inflacja.
Trzeba sobie zagwarantowac wzrost zgodny ze wskaźnikiem płac.- 1 0
-
2017-10-05 18:00
NISKA PLACA rowna sie NISKI STANDARD OBSLUGI (1)
Doceniony pracownik to dobry pracownik.
Nie dziwcie się, że ktoś Was mało nie przejechał, potrącił, jest niemiły. . . , nie ma motywacji do podwyższenia płacy, nie ma motywacji dla ludzi do podwyższania standardów obsługi pasażerów.
Mogę się założyć, że gdyby zarabiali więcej, lepiej by się starali.
Żaden pracownik nie zasługuje na to by go dyskryminować, każdy jest potrzebnym trybikiem w Naszej społeczności - niezależnie od tego, jaką pracę wykonuje.- 49 2
-
2017-10-05 20:57
dziękuję
Bardzo rozsądny komentarz.
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.