|
|
Sponsorem kładki nad Motławą, która latem 2008 roku połączy Główne Miasto Gdańska na wysokości ul. Rycerskiej i wyspę Ołowianka jest spółka Elektrociepłownie Wybrzeże (należąca do francuskiej grupy EDF).
|
2007-05-07 23:31
znowu pomysł na wydanie kasy. Czy nie taniej by było żeby te nasze "gwiazdy" przepłynęły Motławę zwykłym statkiem, musi być kładka z której i tak mało kto będzie łaził, czy może włodarze uznali że to będzie atrakcja turystyczna?? :P heh i nie jestem prorokiem, ale po wielkim szumie, będzie zapewne tak że owa kładka na stałę będzie otwarta, tak że nie da rady po niej i tak przejść.
Po drugie, ktoś musiałby non stop 24h obserwować ruch na wodzie, żeby to składać o rozkładać :P
Piszą o wieżyczce, ale czy ogrzewana? :P
2007-05-07 23:34
czy w tym chorym mieście nie ma na co kasy wydawać? Tyle milionów na mostek dla "gwiazdek" ?????
2007-05-07 23:36
a dom dziecka na Oruni tyle lat prosi o pomoc miasto, zeby dało pieniążki na remont. Smutne to...
2007-05-07 23:38
To prawda że za ciepło płacisz GPECowi, a za prąd Energii tylko jest jedno małe ale..., oni kupują to wszystko od EC Wybrzeże.
Do innych PISdusi, nie napuszajcie się tu na PO, ponieważ EC Wybrzeże jest chyba Spółką Skarbu Państwa (nie mylić z gminą Gdańsk) i prezesi są z nadania PISuaru
2007-05-07 23:42
Ja proponuję zapytać co o tym pomyśle sądzi prof. Januszajtis który zna się najlepiej na historii Gdańska, Czy ta kładka nie przysłoni widoku pieknej panoramy Motławy, czy nie spowoduje ograniczenia ruchu statków po kanale.Swego czasu na spotkaniu z władzami miasta zaproponowałem takie rozwiązania, które mogą przynieść chwały miastu i pieniądze, a nie są niczym nadzwyczajnym.
Po pierwsze: zamiast kładki za parę groszy więcej wybudować tunel-wszak będziemy mieć doświadczenie budując tunel pod kanałami portowymi w ciągu ul.Sucharskiego.
Po drugie : odbudować Zielony Most zwodzony, oraz inne mosty aby umożliwić ruch łodzi wokół Wyspy Spichrzów
Po trzecie: odbudować Kanał na Stępce i umiejscowic tam skansen starych żaglowców i innych łodzi historycznych.-można tam zrobić namiastkę dawnej stoczni szkutniczej a nawet umieścić tam i wyeksponowac zatopionego nieopodal Helu U-boota tak jak to zrobili np: w Danii.
Po czwarte: na terenach dawnych zakładów mięsnych (póki jeszce zostały resztki zabytkowych murów) zrobic dzielnicę rozrywki z kasynami, pubami, itp..tak jak w innych miastach portowych ( Kopenhaga, Hamburg) , z dzielnicy tej było by blisko do Młodego Miasta powstałego na terenach postoczniowych .
Po piąte : Trzeba wreszcie rozpocząc odbudowę Wyspy Spichrzów choćby w sposób jaki zaproponował Pan arch.Michel-( przepraszam jeżeli źlie napisałem nazwisko) -makieta projektu jest wystawiona w Bazylice Mariackiej.
Obawiam się że możemy nie zdążyć do ME 2012.
2007-05-07 23:48
Elektrociepłownie Wybrzeże są spółką skarbu państwa .... Francuskiego :) Électricité de France 'EDF' i Gas de France 'GDF' maja 99 % akcji a skarb państwa PISowskiego Polskiego czy jakiego tam chcecie ma az 1 akcję :D mozecie im naskoczyć! i będą sobie budowali kladki gdzie sie im podoba!!
2007-05-08 08:23
ich się ... olewa. A sygnatariusze porozumienia niech robią swoje bo kładka musi powstać, czego i sobie i wszystkim kochającym Gdańsk serdecznie życzę
2007-05-08 08:25
a Saur Neptun miał zasponsorować fontannę 4ch kwartałów no i co? na obietnicach sie zakonczylo, pewnikiem tak samo bedzie z kładką:(
2007-05-08 09:07
Tunel na pewno byłby lepszy, ale pytanie o ile droższy i czy technicznie byłoby to możliwe. Lokalizacja kładki jest dosyć odległa od np. mariny więc żeglarze i tak skazani na most zielony. Faktycznie główny problem to zablokowanie ruchu żaglówek po Motławie. To byłaby niepowetowana strata. Gdańskowi brakuje "morskości". Jeżeli miałbym wybierać między kładką a rozbudową mariny wybrałbym to drugie. Kładka na teraz niewiele zmienia, bo te kilkastet osób, które w Gdańsku chodzi do filharmonii może przejść zielonym mostem. Zatrudnianie armii ludzi do otwierania tego mostu też wydaje się bezsensowne.
2007-05-08 10:28
wystarczy jedna osoba
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
