Wojewoda pomorski krytycznie wypowiedział się o pomorskich drogowcach, którzy jego zdaniem dopuścili do zatkania obwodnicy podczas wtorkowego ataku zimy. Ale nie cała wina leży po ich stronie, bo to kierowcy ciężarówek przecenili swoje możliwości, a politycy - w tym wojewoda - nie dość lobbują za budową drugiej obwodnicy - pisze Maciej Naskręt.
. Kompletną blokadę spowodował kolejny w tym roku atak zimy. W sumie tego dnia na obwodnicy spadło ok. 15 cm śniegu (dane z IMGW w Gdyni).
2013-03-22 10:25
Za jakiś czas nie będzie żadnego portu i żadnego przeładunku, w związku z czym ciężarówki same znikną z naszych dróg.
2013-03-22 10:26
Zmień klej. Jak na razie przeładunki są rekordowe.
2013-03-22 10:33
Spójrz na nabrzeża w portach które stoją puste i przynoszą straty bo utrzymanie kosztuje.Więc to co zarobimy to wydamy na eksploatację.
2013-03-22 11:04
Skończyły się czasy przeładunków masowych. Rudy i węgla się nie wozi. Jest złom i węgiel na miejscu. Teraz idą kontenery, wyroby gotowe i ewentualnie stal.
Czyli w tonach maleje, a kwoty są większe.
2013-03-22 10:25
Bo w mieście z morza i z marzeń nigdy nie pada śnieg!
2013-03-22 19:11
dowcip - przepraszam ! Prawda ,o Chucku Norrisie !!!!!
2013-03-22 10:26
2013-03-22 10:38
2013-03-22 10:27
kierowcy na drogowców drogowcy na kierowców, politycy na podatników a kury na koguty, że tak wiało. Natura jest nie okiełznana i zamiast współpracować to szukają winnych. Jasne jest to , że polityce za dużo kasy dostają z budżetu i brakuje na drogi. Drogowcy mają gdzieś, że kierowca wpadnie do rowu bo oni mają plan, którego się trzymają i pomimo tego , że wieje ich to nie interesuje, że szklanka na drodze. Kierowcy Tirów wyprzedzają na zakazie na obwodnicy , bo muszą jechcać tyle ile im kagańce pozwolą 89 a jak ktoś jedzie wolniej to i zakaz mają tam gdzie słońce nie dociera tzn w butach ... cisną cisną aby tylko wyprzedzić tira, który jedzie 87km/h a oni muszą szybciej te 2km/h. Te parę metrów szybciej to dla nich być albo żyć... stwarzanie zagrożenia na drodze też mają w trampkach. ZAMIAST SZUKAĆ WINNYCH TRZEBA POMYŚLEĆ JAKBY TU ZROBIĆ, ABY TAKIE SYTUACJĘ SIĘ NIE POWTARZAŁY... NATURA JEST CORAZ BRUTALNIEJSZA!!!! Szerokości
PS. Policję ominąłem, bo oni zawsze są tam gdzie ich nie potrzeba.
2013-03-22 10:27
Są kraje w których panuje surowszy klimat niż w Polsce a jednak opad "AŻ" 15 cm śniegu jakoś nie wywołuje totalnego paraliżu.
W takiej Kanadzie np. jakoś sobie radzą:
www.youtube.com/watch?v=m18CmjmQYCQ
2013-03-22 11:53
Nie uważasz, że taniej będzie jak dwa dni w roku kierowcy przeniosą swoje 4 litery do SKM?
2013-03-22 12:57
A dlaczego tylko 50? Kupcie od razu 300!
A może wystarczyłoby tylko 5 dodatkowych? Czy naprawdę śnieg pada u nas DWA DNI W ROKU? Nikt nie wymaga podczas śnieżycy nawierzchni oczyszczonej "do czarnego" - wystarczy, że będzie można jakoś przejechać a nie stać w korku 4 godziny!!!
Co do SKM - już i tak chodzą jak chcą a w godzinach szczytu jest w nich siwy dym. Poza tym gdzie Rzym gdzie Krym? Czy obwodnica biegnie wzdłuż trasy SKM? Jak ktoś podróżuje obwodnicą to raczej nie mieszka/pracuje w pobliżu SKM. Zgadza się, czy dalej za trudne do pojęcia?
2013-03-22 16:37
I nie jest to jakaś mega skrajność. Na filmie jest 20 pługów, Obwodnica ma 2 - 3 pasy + awaryjny (nie wszędzie). Pługi jadą w taki sposób by następny zrzucał to co poprzedni mu zostawił, czyli na zakładkę. Zakładam, że do odśnieżenia naszej obwodnicy trzeba by z 7 pługów, i takich ekip co najmniej ze 3. To już 21 płógów, następne 4 na obwodnicę Kwiatkowskiego, około 10 na Armi Krajowej i z 15 kolejnych na trasę Sucharskiego i inne główne drogi w Trójmieście. A przy takich opadach jak we wtorej i tak jezdnia będzie biała po maksymalnie 3 minutach od przejazdu pługów.Czy warto dla dwóch dni w roku? Śnieg owszem pada częsciej, ale z takimi opadami jak we wtorek mamy do czynienia naprawdę rzadko... sądzę, że właśnie średnio 2 razy w roku. Tej zimy był tylko jeden taki dzień w każdym razie. Prawda jest taka, że o 6:00 można było zablokować wyjazdy z portów w Gdyni i w Gdańsku, do tego na autostradzie A1 na pasie awaryjnym zatrzymywać wszystkie ciezarówki zmierzające w kierunku Trójmiasta jeszcze przed bramkami, tak samo między Wejherowem a Redą na pasie awaryjnym zatrzymać wszystkie zmierzające w stronę Szczecina. Przeżyć jakoś poranny szczyt i koło 9:00 puścić cięzarówki.
2013-03-22 13:11
Napisał tylko, że są kraje z surowszym klimatem. Czyli zima trwa tam dłużej i jest bardziej dokuczliwa. A jednocześnie jakoś tam potrafią sobie radzić z jej skutkami. W Polsce nie mamy jeszcze aż tak źle a ciągle problemy z odśnieżaniem. Problemem może być postępowanie władz, firm odśnieżających jak i kierowców.
2013-03-22 10:27
niszczy tkanke miejska
2013-03-22 11:07
Proszę również nie wymagać od Pana Redaktor umiejętności szerszego spojrzenia na temat, bo Pan Maciej Naskręt lubi ograniczać się, jak to samokreśla, do 'tkanki miejskiej', ale tej którą ma przed nosem..
No i ten jak zawsze aktualny Raport Drogowy!
Nagrody od komendanta oczywiście jadą!
2013-03-22 12:28
Panie Skręt, Jak wybudują metropolitalną to na niej też będą górki. I skończy się tym, że obie będą zablokowane.
A nawet gdyby, to teraz najczęściej blokuje się w Gdyni od Karwin do Chyloni. A teraz weź pan mapy i zobacz gdzie kończy się metropolitalna. Tak, tak na Karwinach.
Wujek dobra rada, ma może pomysł na następną obwodnicę?
2013-03-22 10:28
Krótkowzroczność planistów i projektantów mści się w dwójnasób na kierowcach.Któraś już z kolei modernizacja nie polepsza trakcji lecz ją pogarsza.Może zamiast wydawać pieniądze na na kolejne bez sensu projekty PANÓW PLANISTÓW SKONCENTRUJMY SIĘ NA TYM CO MAMY.System elektronicznej informacji dla kierowców na pewno by to polepszył.Bramownice już stoją dla ingwilacji ciężarówek.
2013-03-22 10:50
Problemy na podjazdach i włącza się zakaz wjazdu dla ciągników siodłowych i z przyczepami. Przejada służby i zdalnie wyłączają. To proste.
Jak do powiadamiania o krokodylkach to CB mają. Jak zator to milczą. A co niech inni też staną.
2013-03-22 12:05
Mają CB i korzystają. Ale wiedzą, że nie mają innej drogi i muszą czekać, aż się solarka przeciśnie... Klnąc na kierowców osobówek, którzy z rozdziawionymi japami nie są w stanie zjechac na bok i przepuścić solarki.
2013-03-22 12:31
Albo opony zimowe. Z tym, że łańcuchy tańsze.
Jak jeden z baran z drugim utknie na podjeździe to przynajmniej w parę minut założy i pojedzie dalej.
2013-03-22 10:28
Oczywiście, że to wina drogowców.
Jechałem w tym czasie z Zaspy do Przejazdowa, jechałem głównym ciągiem komunikacyjnym. Droga była cała białą na wszystkich trzech pasach a w czasie swojego przejazdu nie widziałem ani jednego pługu na drodze. Więc jak tu nie winić drogowców?
2013-03-22 12:06
To drogowcy Ci z samolotów śnieg zrzucali ?
Wredne śfinie...
2013-03-22 10:28
bo asfalt topnieje razem ze śniegiem.
Tak jak teraz wyglądają gdańskie drogi to już lepiej maja na safari gdzie drug nie ma ...
2013-03-22 20:30
?????
2013-03-22 10:29
Trzeba wybudować trzeci pas ruchu od Pruszcza Gdańskiego
do Gdyni - I to tak szybko jak tylko jest to możliwe.
2013-03-22 10:45
bo w polsce co najtańsze to najlepsze...
2013-03-22 10:46
proponuję od razu z dziesięć
2013-03-22 10:57
...jak wyobrażasz sobie przebudowę.
Trzeba by w czasie budowy jechać jednym pasem.
Trzeba by zdemolować istniejące węzły komunikacyjne.
Trzeba by zburzyć kilka wiaduktów i postawić nowe.
W wielu przypadkach taniej jest zbudować coś od nowa niż przebudowywać istniejący obiekt.
Trzeba zrobić kolejny bajpas.
2013-03-22 11:27
w kosztach porównywalnych do przebudowy E-65 można było zrealizować od dawna odkładaną "północną CMK", a dopiero potem zająć się remontem E-65, co spowodowałoby mniejsze utrudnienia w ruchu pasażerskim (a sama nowa linia przy dość niskich kosztach miałaby geometrię pozwalającą jechać bez tilta 250km/h lub więcej). To samo tyczy się obwodnicy - przebudowa wiaduktu pod ruchem jest praktycznie niemożliwa - należy poszerzyć przyczółki, zdjąć stare przęsło i zbudować nowe. Można oczywiście przełożyć na ten czas ruch na przęsło pasa przeciwnego kierunku jazdy. Tylko kto będzie respektował ograniczenie prędkości ze względu na zwężenie? "to przecież obwodnica"
2013-03-22 12:22
Jakoś inni dają radę poszerzyć do 3 pasów pod ruchem (z zachowaniem przejezdności).
Daleko nie szukając węzęł Karczemki.
2013-03-22 14:11
starano się omijać istniejącą drogę nr 7. Co nie do końca się udawało.
Budowa zawsze pociągnie skutki uboczne. Zwężenia, spowolnienia zjazdy na przeciwległy pas i to przez kilka lat.
Za Hitlera dla autostrady do Królewca wiadukty budowano na "wyrost". "Betonka", "Berlinka" bez mostu na Pasłęce spełniała swoje zadanie "prawie" przez 50 lat. W ostatnim czasie wykorzystując przezorność tamtych budowniczych zrobiono nową drogę z infrastrukturą dla pojazdów wolnobieżnych.
2013-03-22 14:14
A jakie będą utrudnienia w czasie wieloletniej przebudowy.
To ile lat przebudowywano węzeł Karczemki?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
