Mieszkańcy Osowy prowadzą akcję poparcia dla budowy Kolei Metropolitalnej. Uważają, że realizacja tego projektu byłaby doskonałym lekarstwem na osowskie korki. W tej chwili z Osowej łatwiej jest dostać się do Gdyni, niż do centrum Gdańska.
2007-12-19 11:21
Tylko składy pociągów mogły by być zbliżone wyglądem lub wprost pociągami metra.Lekkimi , eleganckimi pojemnymi.Oby nie były to obrzydliwstwa jeżdzące w ramach SKM. Pamiętam wagony dawnej kolejki, a były to składy metra berlińskiego -znacznie efektywniejsze i efektowniejsze.
2007-12-19 11:22
P.Adamowicz, jedź sobie na księżyc gdańskim tramwajem:-))
2007-12-19 11:32
Tak jak zostało to zauważone przez mieszkańców Osowy że szybciej jest się stamtąd dostać do Gdyni niż do Gdańska - prawda (gratulacje - może to coś zmieni i jednocześnie ułatwi). Podobna sytuacja ma się w ciągu ulic Słowackiego i Kartuskiej. Powód? Dokładnie ten sam. Korki! Co z tego że lotnisko nie daje tyle satysfakcji (tu czytaj: kasy) z przewozu pasażerów? Przecież tutaj nie chodzi jedynie o lotnisko! Oczywiście trzeba je wziąć pod uwagę w planowaniu owej inwestycji ale oprócz niego są jeszcze ludzie, mieszkańcy, pasażerowie którzy nie muszą latać samolotem aby dostać się z pobliskich dzielnic do pracy w centrum miasta. Bądźmy wyrozumiali dla wszystkich! Biorąc pod uwagę fakt ze Kolej Metropolitarna byłaby usytuowana wzdłuż trzech ulic zabierających ludzi z dzielnic usytuowanych na obrzeżach miasta ułatwiłoby to w bardzo dużym stopniu dojazd do określonego celu który w chwili obecnej utrudnia sprawę przez ponad godzinny dojazd co kilka lat wstecz był o niebo krótszy. Ludzie z pewnością woleliby pojechać sobie koleją szybko i pewnie wiedząc o tym ze nie będą stali w przeolbrzymich korkach, będą mogli sobie rano dłużej pospać i równie szybko wrócić po pracy do domu. Uważam również że tramwaj mimo iż pokonywałby odcinek z Centrum na lotnisko w tyle samo czasu co kolej powinien jest jeździć po terenach w mieście a bardziej że tak powiem w jego bliższym centrum. Nie wyobrażam sobie aby tramwaj miał dowozić ludzi z Wrzeszcza na lotnisko (mimo ze w pobliżu nasypu usytuowana jest zajezdnia tramwajowa) zahaczając jeszcze o Kokoszki, Leźno, Stara Piłę, Żukowo czy Kartuzy (bo stamtąd tez ludzie dojeżdżają do pracy w Gdańsku i tez stoja w tych samych korkach a była mowa we wcześniejszym artykule ze będą te miejscowości brane pod uwagę w planowaniu owej kolei). Wyjdzie wtedy kolejny problem bo ludzie niechętnie będą chcieli się przesiadać z PKS-ów na tramwaj czy jak w przypadku mieszkańców Osowy z kolejki na tramwaj. Wydaje mi się że tramwaj nie byłby w tej kwestii zbawiennym lekarstwem biorąc jeszcze pod uwagę jakie te tramwaje mamy - wiecznie się psują, w zimę są zimne a na nowe tyle kasy byśmy nie mieli. Nawet gdybyśmy mieli zamiar wymienić cały tabor na nowy to w momencie gdy byłby ten teren oddany do eksploatacji to najprawdopodobniej brakowałoby składów tramwajowych bo u nas zawsze myśli się do tyłu a poza tym to nie wiem czy mielibyśmy tyle kasy aby kupić tyle tramwajów co by je puścić w miarę normalną częstotliwością z Centrum do lotniska. Dlatego cały czas uważam i popieram, tak jak rozpatrują to mieszkańcy Osowy oraz władze Sopotu i Gdyni, że najlepszym wyjściem z zatłoczonego, zakotłowanego miasta byłoby wybudowanie owej Kolei Metropolitarnej
2007-12-19 11:43
Ano nie z a w s z e da się dojechać do Pruszcza SKM, np. po 18. A wtedy stoi się w tych korkach jak głupi, bo innej mozliwosci dojazdu tam nie ma.
No i info dla tych mądrali, którzy uważają, że z Oliwy na Osową są 2 kilometry.
Jest ich jakieś P i ę ć , całe 5 km żółwiego korka, dzięki któremu wyjeżdżając o 16 z Oliwy na miejscu bedziemy co najmniej po pół godziny...
2007-12-19 11:46
Koniecznie trzeba tak zrobić-poza wszystkim to przeniesie nas na zupełenie inny wyższy poziom logistyczno-estetyczny w komunikacji całej aglomeracji i okolic(Kaszuby)Dziś to wygląda na wyjście może zbyt odważne ale za 10 lat to będzie już aż nadto oczywiste że tego nam potrzeba więc nie ględzić-tylko szybka decyzja i ROBIĆ!
2007-12-19 11:49
ta kolej tylko dla mieszkańców Osowy?
obwodnicą nie mogą dojechać do Gdańska?
2007-12-19 11:55
to kolej dla calej aglomeracji no i tak na marginesie to Osowa jest w Gdansku
2007-12-19 12:05
a którędy to łaskawca chce do tej obwodnicy dojechać?
Wszystko zawalone
2007-12-19 12:56
a kolej ruszy z centrum Osowej?
2007-12-19 12:11
Ta kolej to przede wszystkim polaczenie na Kaszuby, potem gorny taras i na dodatek lotnisko!!
Od Kokoszek w strone Zukowa/Kartuz linia jest, wymaga tylko remontu. Latwo tez bedzie mozna zrobic przejazd na istniejaca linie do Koscierzyny i Bytowa, ktory wlasnie wywalczyl powrot kolei (na razie towarowej). Tramwaj to slepa uliczka, popatrzcie troche do przodu!
Ktos pisal, ze Warszawa nie ma kolejki na lotnisko. ODP: wlasnie buduje.
2007-12-19 12:24
Gdańsk nie może się pogodzić z tym, że to lotnisko jest dla całego regionu, chce nim szantażować całe Pomorze i część ziemi elbląskiej. A to wyskakując z miejskim tramwajem, a to wyciągając pomysły z lamusa, które wcześniej się nie sprawdziły odnośnie odpraw w centrum.
Chodzi im głównie o blokowanie metropolitalnej kolej - nowoczesnego połączenie szynowe z Gdańska Centr.-> Rębiechowa-air port(przez górny taras) a dalej Kościerzyna lub do Gdyni BD-air port. W Gdyni włodarze to nie idioci nawet jeśli będą musieli całościowo pokryć koszty terminala -oczywiście wespół z kasą z EU, to i tak ono ruszy, ponieważ służyło będzie nie tylko ich mieszkańcom a w następnych prognozach i RAPORCIE wyprzedzi Gdańsk nie o jeden pkt tylko o wiele. Gdynia jest nie taka pazerna jak Gdańsk, który nie chce KM i zależy mu, aby notowania Miasta z Marzeń spadały i inwestorzy go omijały. Gdynia nie blokowała Wam GAzoportu, a Wy co zrobiliście?? :-((
Mimo, że nie powstanie gazoport(wiadomo z czyjej winy), wiosną w podgdyńskim Kosakowie ruszy budowa podziemnych magazynów gazu, które mają zabezpieczyć potrzeby północnej części kraju. Gdybym był Szczurkiem, to z kolegą z Kossakowa przeprowadzilibyśmy symulacje na okoliczność tej inwestycji z ew.gazo-portem - w miejscu po byłych u-botach(wiem, że należałoby wybagrować tor wodny, bo został zamulony!! Ale gigantyczne zbiorniki, które tam powstaną po wypłukaniu złóż soli są tego warte. Inwestycja szacowana jest na 70 mln euro. A nie wiadomo czy za parę lat nie będziemy latać na gaz;-))???
Można już dziś pomyśleć nad Gazową Koleją Metropolitalną(GKM)pokażcie Gdynianie Światu, pierwszy GAZOWÓZ!!!
A na lotnisku BD stacje do tankowania PGNiG SA. Gaz to przyszłość i BD/Kossakowo będzie taką miało.
Tramwaj, oprócz przez Państwa podnoszonych, zwiększy tylko jeszcze koszty i korki - pomysł poroniony i chyba jest nie do przeskoczenia - chyba, że Władze sprzedadzą następny zakład komunalny. Już takie próby były czynione poprzednio i co, z-dy przynoszące dochód kwalifikowane jako mało dochodowe?? A co z kwestia bezpieczeństwa podróżnych, bagażu, organizacja też jest wątpliwa.
Dlaczego władze nie zdają sobie sprawy, że żyjemy w XXI wieku a oni żyjąc wśród podrabianego średniowiecza umysłowo do niego się upodabnia. Kto wyskoczył z tym tramwajowym pomysłem??
Miasto, a w tym Rada Miasta Gdańska jako udziałowiec, powinna się przejechać po dyrekcji portu lotniczego za narażenie naszego wniesionego kapitału i braku ekspansywnej polityki. W każdym razie jest po pomysł głupi i przegrany.
Dalsze takie głupie działania spowodują, ze zostaniemy wyeliminowani jako poważny przewoźnik lotniczy i port, to tylko zwiększa wielokrotnie szanse Warmii i Mazur.
Jak najszybciej należy się pogodzić z faktem, iż Gdynia musi przejąć sporą część pasażerów i ładunków Cargo, a co się z tym wiążę, odpowiednią ilość środków finansowych. Dobrze, że Samorząd woj.pomorskiego powoli zaczyna myśleć i chce, aby spółka związana z PLL powstała, by można było korzystać z pieniędzy euro, które są także dla lotniska w BD zapisane w Regionalnym Programie Operacyjnym, a tak to wszystko połknie zamknięte na ludzi Rębiechowo i dalej będzie jeszcze większy rozgardiasz i niegospodarność, o dostania się do niego, czy wyjechania "z"szkoda gadać.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
