W listopadzie na Estakadzie Kwiatkowskiego zostanie wyznaczona osobna droga dla autobusów. Buspas będzie wydzielony na odcinku od ul. Janka Wiśniewskiego 
do ul. Unruga , na jezdni w kierunku Obłuża.
zdecydowanie, widać to po tłoku na przystankach i w samych autobusach i trolejbusach
13%
tak, ale nie jest on jakiś wielki
10%
raczej nie, wydaje mi się, że ich liczba utrzymuje się na stałym poziomie
49%
nie, wręcz przeciwnie, mam wrażenie, że ich ubywa
28%
Buspas powstaje dzięki unijnemu projektowi Civitas Dynamo.
Pierwszy był pas dla autobusów na ul. Kieleckiej, w kierunku Witomina. Drugi powstał
w połowie tego roku na ul. Morskiej, w okolicy permanentnie zatłoczonego skrzyżowania z Estakadą Kwiatkowskiego.
Ostatnio autobusy otrzymały
ułatwienie przejazdu na Władysława IV. Od początku października z prawego pasa ulicy, na skrzyżowaniach z ulicami
Obrońców Wybrzeża oraz
Żwirki i Wigury , można tylko skręcać w prawo, ale autobusy mogą przejechać tymi pasami na wprost. Za skrzyżowaniem z ulicą Żwirki i Wigury, do przystanku Urząd Miasta - Władysława IV, prawym pasem mogą jeździć wyłącznie autobusy.
Kolejny jeszcze w listopadzie zostanie wyznaczony na Estakadzie Kwiatkowskiego, gdzie rozpoczęły się prace związane z jego oznakowaniem. Buspas będzie miał 658 metrów długości i ma skrócić podróż pasażerów jadących w kierunku Obłuża.
- Buspas będzie przebiegał przez odcinki jezdni obecnie wyłączone z ruchu, pas włączenia się do ruchu z ul. Janka Wiśniewskiego oraz pas kierujący na łącznicę zjazdową z Estakady na ul. Kontenerową, na których zostanie dopuszczony ruch autobusów na wprost - wylicza Dorota Gajda z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.Po wprowadzonych zmianach szczególną ostrożność będą musieli zachować kierujący samochodami zjeżdżający z Estakady Kwiatkowskiego.
- Kierowcy aut będą mieli obowiązek ustąpienia pierwszeństwa autobusom przy zjeździe na ul. Kontenerową oraz ul. Unruga. Ruch autobusów jadących od ulicy Hutniczej będzie przeplatał się z ruchem pojazdów wjeżdżających od ul. Janka Wiśniewskiego - dodaje Gajda.Na razie nie wiadomo, kiedy nowa organizacja ruchu zacznie obowiązywać, ale stanie się to na pewno do końca listopada. Kolejnych buspasów w ramach projektu Civitas Dynamo, który pozwala na uzyskanie 50-procentowego dofinansowania inwestycji nie będzie. Na Władysława IV zainstalowany zostanie jeszcze system identyfikujący kierowców, którzy łamią zakaz poruszania się pasem dla komunikacji miejskiej. Docelowo ma być połączony z Tristarem.
Będą kolejneGdynia chce jednak nadal wytyczać buspasy także bez wsparcia unijnego. Następny w kolejce jest odcinek ul. Morskiej na odcinku od skrzyżowania z ul. Kalksztajnów do skrzyżowania z ul. Grabowo. Tam jednak na razie pasy są dwa. Na trzecim - częściowo wytyczonym - urządzono parking samochodowy.
Analizy wykazały, że największą efektywność miałoby wykonanie pasa dla autobusów w kierunku centrum w wariancie uwzględniającym przebudowy w pasie drogowym. Na to jednak przeznaczyć będzie trzeba większe środki inwestycyjne niż na pomalowanie pasów i postawienie kilku znaków drogowych, dlatego termin rozpoczęcia prac na razie nie jest znany.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
