2002-08-03 17:12
PO CO KOMU DWA PASY. ULICA JEST ZATLOCZONA BO SKRZYZOWANIE NIE MA PRZEPUSTOWOSCI. BEDZIE DWUPOZIOMOWE SKRZYRZOWANIE TO NIE BEDZIE ZATLOCZENIA. OSOBY JADACE NA MORENE BY NIE MUSIALY STAC W KORKU TYLKO JECHALYBY PRZELOTEM NAD KARTUSKA . MIEJSCE JEST DOGODNE BO KARTUSKA LEZY W DOLINCE. JEST TO INWESTYCJA POROWNYWALNA Z DWOMA PASAMI TYLKO ZE CZTERY RAZY BARDZIEJ EFEKTYWNA. CO TE GLABY KAPUSCIANE W TYM ZARZADZIE DROG WYMYSLAJA???????????
PISZE DO WAS Z TORONTO W KANADZIE I TU NIE MA TRAFFICU BO WSZYSTKIE BARDZIEJ ZATLOCZONE SKRZYZOWANIA SA DWUPOZIOMOWE.
Te dwie jezdnie to jak budowanie zamkow z piasku - ladnie wyglada ale nie jest wogole funkcjonalne....
TAK,TAK, GLUPOTA SIE SZERZY!!!!!!!!!!!!!!!!
PODATNICY, NIE DAJMY SOBIE ZADAC KOLEJNEGO CIOSU.
TO JEST TRACENIE NASZYCH PIENIEDZY. JA CHCE PLACIC PODATKI NA KRAJ ALE CHCE ZEBY TE PIENIADZE BYLY MADZE WYKORZYSTANE.
KONCZAC CHCIALBYM ZA PRZYKLAD PODAC ULICE SLOWACKIEGO ZEBY NIE BYC GOLOSLOWNYM.
sA DWA PASY?? SA?? A KOREK JEST DALEJ!!!!!! DLACZEGO? BO NA GRUNWALDZKIEJ PRZEPUSTOWOSC SKRZYZOWANIA SIE NIE ZMIENILA I CZY TE SAMOCHODY STOJA JEDEN ZA DRUGIM CZY TEZ OBOK SIEBIE TO NIC NIE ZMIENIA. GDYBY NA GRUNWALDZKIEJ I SLOWACKIEGO BYLO 2 POZIOMOWE SKRZYRZOWANIE KOREK BY ZNIKNAL. TAM TEZ MAMY OBNIZENIE TERENU I NIE JEST TO ZBYT TRUDNA LOKALIZACJA NA 2 POZIOMY.
TO TYLE
POZDRAWIAM
MYSLICIELI Z RADY MIASTA
2002-08-03 17:19
Powoli ale do przodu...
Rodacy co wy tylko narzekać umiecie, spróbujcie sobie po Warszawie a zobaczycie co to poranne korki. Jeśli chcą już coś zrobić to chwała i m za to, a że potrwa ,a to trochę to już normalne. Przecież i tramwaj ma kiedyś tam się kulać. Życzę pozytywnego myślenia.
2002-08-03 17:28
..że most będzie tam najlepszym rozwiązaniem!
Tylko że trzeba uwazac zeby nie popełnić takie błędu jak na elblaskiej - wiadukt zaslania brame żuławska a przepustowość skrzyżowania jest mierna (jedynie!)
2002-08-03 18:10
WIDZĘ, ŻE MYŚLENIE NIE JEST NIEKTÓRYCH NASILNIEJSZĄ STRONĄ. JAK SŁYSZĘ ŻE JEDEN PAS NA ŁOSTOWICKIEJ WYSTARCZY TO KREW MNIE ZALEWA. POMYŚLCIE CO BY BYŁO GDYBY POTOKOWA I RAKOCZEGO MIAŁY PO JEDNYM PASIE W KAŻDYM KIERUNKU, A PRZECIEŻ ŁOSTOWICKA TO ICH PRZEDŁUŻENIE. CO DO MOSTU TO NIEWĄTPLIWIE MA ON SWOJĄ PRZEWAGĘ NAD KLASYCZNYM SKRZYŻOWANIEM ALE TEŻ MA GŁÓWNĄ WADĘ... CENĘ. KTOŚ NAPISAŁ COŚ O ASFALTOWANIU ŁOSTOWICKIEJ I NISZCZENIU ZIELENI. CO TO ZA ZIELEŃ? CHYBA JEDYNIE TE CHWASTY PORASTAJĄCE WYSTAWIONE PROJEKTY NAGROBKÓW W OGRÓDKACH. NIC ZIELONEGO TAM NIE ZAUWAŻYŁEM OPRÓCZ GĘSTO ROZSTAWIONYCH PŁYT NAGROBKOWYCH. ZRESZTĄ PO CO KOMU NOWA DROGA W MIEŚCIE LEPIEJ PONARZEKAĆ, PRAWDA? I TO JEST NASZE GDAŃSKIE PIEKIEŁKO, NAJPIERW PŁACZĄ ŻE NIC NIE BUDUJĄ, A W MOMENCIE PRZECHODZENIA DO KONKRETÓW LAMENT ŻE NIBY PO CO ?
A KOLEGA Z TORONTO NIECH LEPIEJ TAM ZOSTANIE I AGITUJE ZA POZOSTANIEM PROWINCJI QUEBECK W KANADZIE.
CAŁE SZCZEŚCIE ZE W ZARZĄDZIE DRÓG I ZIELENI W GDAŃSKU SĄ LUDZIE STOJĄCY TWARDO NA GRUNCIE A NIE BUJAJĄCY W CHMURACH I HACZĄCY O JAKIEŚ NIEREALNE WIADUKTY NAD KARTUSKĄ
2002-08-03 18:59
ze budowa wiaduktu kosztuje podobna cene jak przeoranie zamieszkalych terenow pod budowe nowej nitki. warto wydac nawet dwa czy trzy razy tyle na dwupoziomowe skrzyzowanie niz na drugi pas. rozwiazanie takie powoduje mniejsze prawdopodobienstwo kolizji i duza przepustowosc. byloby to rozwiazanie podobne wylotu z gdanska na lodz. tyle ze nie tunel, a wiadukt. wyobrazacie sobie, jakie bylyby korki gdyby skrzyzowanie ulic warszawa - obwodnica z gdansk lodz bylo jednopoziomowe?
2002-08-03 19:14
skrzyżowania słowackiego-potokowa, rakoczego-jaśkowa dolina i wiele innych są jednopoziomowe i sprawdzają się. trzeba wybudować dużą tzw. wyspę centralą która przejmuje ruch samochodów skręcających w lewo. nie trzeba wydawać ogromnych pieniędzy na projektowanie i budowę wiaduktów. podpisuje się oburącz za kompleksową modernizacją łostowickiej !
2002-08-03 21:34
że krystalizuje się wizja nowej Łostowickiej to oni lamentują i bredzą coś o jakiś kosmicznych przeprawach mostowych
2002-08-03 22:57
2002-08-03 22:58
a kiedy o tej ulicy pomyslna dziura na dziurze.....
2002-08-03 23:02
Za 8 misiecy maja byc plany, bede za rok, za 4 skoncza sie tluc po sadach z kamieniazami, przez rok beda robili w sumie na 2008 bedzie gotowe. Ja pytam - co do tego czasu?
Moim zdaniem nalezy polaczyc kilka podanych propozyci. Na rogu jest durzy niewykorzystywany plac - mozna przez niego na skos "pociagnac" pasek - w ten sposob skrecajacy w prawo wczesniej odbija, beda mieli dogodniejsze miejsce do wjazdu na Kartuska. Ten wyjazd powinien byc bez swiatel - poprostu podporzadkowany.
Nie prawda ze ludzie jada tylko na wprost - ogromna czesc samochodow skreca - i CI traca najwiecej, bo mimo ze maja zielona strzalke, to samochody kierujace sie w strone ul. Piekarniczej blokuja przejazd.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
