Montaż dodatkowych izolatorów sekcyjnych, wymiana elementów konstrukcyjnych i - co najważniejsze - maksymalne podniesienie sieci trakcyjnej. Gdański Zarząd Dróg i Zieleni zakończył właśnie prace związane z przebudową sieci trakcyjnej na al. Hallera w rejonie wiaduktu
. Inwestycja pochłonęła 560 tys. zł.
2020-12-30 09:52
Zadnych zmian w przęsłach, zero nowej nawierzchni. Tylko inne mocowania i jakiś bezpiecznik. 560 tys złotych.
2020-12-30 10:46
Powinni za to zaplacic kierowcy/firmy przewozowe, ktore nie nauczyly sie czytac znakow ostrzegawczych
2020-12-30 12:01
Jakie to przykre, że większość osób wypowiadających się w komentarzach nie ma zielonego pojęcia o czym pisze, a najgorsze z tego wszystkiego jest to że nawet nie potrafią czytać ze zrozumieniem. W remoncie sieci pod wiaduktem nigdy nie chodziło o 5cm.
2020-12-30 15:30
2020-12-31 06:41
2020-12-31 23:40
Niestety zawsze i tylko zawsze chodziło o 5 cm (słownie "pięć centymetrów") Nie jest to podane w tym artykule ale w poprzednich, dotyczących tego "remontu".
Życzę większego zainteresowania tego typu publikacjami to następnym razem nie będzie tak żałośnie.
2020-12-30 13:05
i odszkodowania dla pasażerów
2020-12-30 15:29
2020-12-30 22:39
O zgrozo , to jakiś kosmos nie opłaca się . Zostaję przy swoich przyzwoitych rozmiarach ;)
2020-12-31 21:11
Gdyby nie chodziło o pieniądze podatników to byłby śmieszny a tak tragiczny zachwyt wątpliwych ekspertów i wyrzucenie kolejny raz pieniędzy w bloto.
Trakcja wyżej o całe 5cm naprawdę robi wrażenie ale chyba tylko na pomyslodawcach .
2020-12-31 21:54
Gratuluję i życzę dalszych sukcesów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
